![\"Nowa](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-213219-625038a476aa4.webp\")
<\/a><\/p>\nna zdj\u0119ciu: Toyota Aygo X<\/p>\n
Poprzednikiem nowo\u015bci by\u0142a koncepcja prologu Aygo X, zaprezentowana w marcu 2021 roku. Miesi\u0105c temu japo\u0144ska marka wypu\u015bci\u0142a teaser samochodu produkcyjnego, kt\u00f3rego nazw\u0119 poprawiono podczas zmiany generacji – teraz model ma w nazwie przedrostek \u201eX”. Jednocze\u015bnie firma oficjalnie og\u0142osi\u0142a, \u017ce \u200b\u200bnowy Aygo X b\u0119dzie zwrotnic\u0105 klasy A. Jednocze\u015bnie sprecyzowano, \u017ce \u201ex” nale\u017cy wymawia\u0107 jak krzy\u017cyk.<\/p>\n
Nowe Aygo jest znacznie wi\u0119ksze ni\u017c jego poprzednik. D\u0142ugo\u015b\u0107 tak zwanego \u201esedanu” wynosi 3700 mm (wi\u0119cej o 235 mm), szeroko\u015b\u0107 – 1740 mm (wi\u0119cej o 125 mm), wysoko\u015b\u0107 – 1510 mm (wi\u0119cej o 50 mm). Odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy osiami wynosi 2430 mm, podczas gdy obecna \u201epi\u0119ciodrzwiowa” ma rozstaw osi 2340 mm.<\/p>\n na zdj\u0119ciu: Toyota Aygo X sedan<\/p>\n Wizualnie przynale\u017cno\u015b\u0107 SUV-\u00f3w do nowo\u015bci podkre\u015bla zestaw karoserii wykonany z niemalowanego tworzywa na ca\u0142ym obwodzie nadwozia, 17- i 18-calowe ko\u0142a (w zale\u017cno\u015bci od wersji), podczas gdy pierwotna wersja poprzednika opiera si\u0119 na ko\u0142ach od 15 cali. Aygo X ma r\u00f3wnie\u017c mniejszy k\u0105t przedniej szyby, a prze\u015bwit zosta\u0142 zwi\u0119kszony o 11 mm.<\/p>\n Optyka nowej Toyoty jest w pe\u0142ni LED, tylna klapa to szklany panel, a szyba tylnych drzwi nie opada, ale sk\u0142ada si\u0119. Dodatkowo model nadal b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia mi\u0119kkiego blatu (rozci\u0105gni\u0119ta tkanina na du\u017cym szyberdachu jest przesuwana r\u0119cznie). Nowa generacja Aigo nie b\u0119dzie mia\u0142a opcji trzydrzwiowych.<\/p>\n Kabina ma wi\u0119cej miejsca dla kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w, lepsz\u0105 izolacj\u0119 akustyczn\u0105. Toyota Aygo X jest wyposa\u017cona w siedem poduszek powietrznych (w tym centraln\u0105, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 mi\u0119dzy przednimi siedzeniami). Za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105 mo\u017cna zainstalowa\u0107 system multimedialny Toyota Smart Connect z 9-calowym ekranem dotykowym, a tak\u017ce system audio JBL. Podstawowa lista obejmuje kompleks asystent\u00f3w elektronicznych Toyota Safety Sense, kt\u00f3ry obejmuje automatyczny uk\u0142ad hamulcowy dzia\u0142aj\u0105cy za po\u015brednictwem radaru i przedniej kamery. Obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cnika podczas zmiany generacji wzros\u0142a do 231 litr\u00f3w (obecne Aygo ma 168 litr\u00f3w).<\/p>\n Nowy \u201epodniesiony” hatchback bazuje na platformie GA-B, kt\u00f3r\u0105 znamy z obecnej Toyoty Yaris. Aygo X to tylko nap\u0119d na przednie ko\u0142a. Silnik nie zosta\u0142 dotkni\u0119ty: \u201epi\u0119ciodrzwiowy” jest nadal wyposa\u017cony w trzycylindrowy wolnoss\u0105cy 1KR-FE o pojemno\u015bci 1,0 litra, jego moc wynosi 72 KM. Dzia\u0142a w po\u0142\u0105czeniu z pi\u0119ciobiegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w lub z bezstopniow\u0105 \u201eautomatyk\u0105”, kt\u00f3ra zast\u0105pi\u0142a \u201erobota”.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n