{"id":264132,"date":"2022-07-15T11:33:00","date_gmt":"2022-07-15T08:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264132"},"modified":"2022-04-18T08:59:08","modified_gmt":"2022-04-18T05:59:08","slug":"kiedy-lepiej-wymieniac-amortyzatory-parami-a-kiedy-mozna-wymieniac-pojedynczo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/kiedy-lepiej-wymieniac-amortyzatory-parami-a-kiedy-mozna-wymieniac-pojedynczo\/","title":{"rendered":"Kiedy lepiej wymienia\u0107 amortyzatory parami, a kiedy mo\u017cna wymienia\u0107 pojedynczo?"},"content":{"rendered":"<p>Ka\u017cdy samoch\u00f3d pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej wymaga konserwacji. A je\u015bli w pierwszych dziesi\u0105tkach tysi\u0119cy kilometr\u00f3w takie zabiegi jak wymiana filtr\u00f3w i klock\u00f3w hamulcowych s\u0105 do\u015b\u0107 prawdopodobne, to przy przebiegu przekraczaj\u0105cym 100 000 km cz\u0119sto prosi si\u0119 o wymian\u0119 amortyzatora i rozp\u00f3rek.<\/p>\n<p>Opieraj\u0105c si\u0119 na moim osobistym do\u015bwiadczeniu, mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce przy odpowiedniej i starannej obs\u0142udze fabryczne amortyzatory s\u0105 w stanie przejecha\u0107 nawet 150 000 km, a czasem nawet wi\u0119cej. Jednak w przypadku takich przebieg\u00f3w cz\u0119sto pojawiaj\u0105 si\u0119 problemy, gdy jedna szafa ju\u017c zaczyna si\u0119 przebija\u0107 lub przecieka\u0107, a druga wci\u0105\u017c \u017cyje.<\/p>\n<p>Wielu kierowc\u00f3w widz\u0105c wadliw\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 zawieszenia uwa\u017ca, \u017ce \u200b\u200bmo\u017cna j\u0105 wymieni\u0107 osobno bez kupowania pary amortyzator\u00f3w. Inni wr\u0119cz przeciwnie, s\u0105 pewni, \u017ce najbardziej kompetentnym podej\u015bciem by\u0142oby jedynie zast\u0119powanie parami takich element\u00f3w. Wi\u0119c jak jest lepiej? I tu o dziwo nie ma jednoznacznej odpowiedzi, a teraz powiem Wam, w kt\u00f3rym przypadku mo\u017cna wymieni\u0107 jeden amortyzator, a kiedy lepiej wymienia\u0107 parami.<\/p>\n<h2>1 Du\u017cy przebieg<\/h2>\n<p>Gdy przebieg na jednym zestawie amortyzator\u00f3w jest bardzo du\u017cy, a wykry\u0142e\u015b usterk\u0119 w jednym z element\u00f3w zawieszenia, lepiej w takim przypadku wymieni\u0107 na par\u0119. Czemu? Tutaj logika, moim zdaniem, jest do\u015b\u0107 prosta.<\/p>\n<p>Skoro przebieg jest ju\u017c wysoki, a jedna kolumna (amortyzator) uleg\u0142a awarii, jest bardzo prawdopodobne, \u017ce drugiej r\u00f3wnie\u017c nie po\u017cyje d\u0142ugo. I w tym przypadku wskazana by\u0142aby zmiana zestawu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209650-62502af26eef0.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209650-62502af26eef0.webp\" alt=\"Kiedy lepiej wymienia\u0107 amortyzatory parami, a kiedy mo\u017cna wymienia\u0107 pojedynczo?\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>I jeszcze jedna rzecz, o kt\u00f3rej nie nale\u017cy zapomina\u0107:<\/strong> je\u015bli zainstalujesz jeden nowy, a drugi pozostanie stary, zawieszenie nie b\u0119dzie ju\u017c dzia\u0142a\u0107 tak \u201esynchronicznie&quot;, jak przy takim samym zu\u017cyciu cz\u0119\u015bci podwozia. Jeden amortyzator trzyma si\u0119 idealnie, a drugi ju\u017c \u201ebuja si\u0119&#8221; przy wchodzeniu w zakr\u0119t lub na wybojach, co nie jest do ko\u0144ca bezpieczne do jazdy.<\/p>\n<h2>2 Niski przebieg<\/h2>\n<p>Ale je\u015bli przebieg auta jest niewielki i z jakiego\u015b powodu jeden z amortyzator\u00f3w zawi\u00f3d\u0142, polecam wymieni\u0107 dok\u0142adnie ten, kt\u00f3ry jest wadliwy, bo tak naprawd\u0119 drugi nie ma jeszcze wyra\u017anych \u015blad\u00f3w zu\u017cycia, a zawieszenie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 r\u00f3wno i nie b\u0119dzie problem\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y wymienione powy\u017cej w pierwszym przypadku.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209650-62502af3c5ad1.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209650-62502af3c5ad1.webp\" alt=\"Kiedy lepiej wymienia\u0107 amortyzatory parami, a kiedy mo\u017cna wymienia\u0107 pojedynczo?\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>Ale tutaj wa\u017cne jest, aby pami\u0119ta\u0107 o jednym punkcie:<\/strong> mo\u017cesz zainstalowa\u0107 tylko amortyzator, kt\u00f3ry w pe\u0142ni odpowiada temu, kt\u00f3ry jest ju\u017c zainstalowany w samochodzie. Zar\u00f3wno wed\u0142ug typu i sztywno\u015bci, jak i producenta.<\/p>\n<p><strong>Mam nadziej\u0119, \u017ce materia\u0142 si\u0119 komu\u015b przyda. Je\u015bli tak, mo\u017cesz wesprze\u0107 artyku\u0142 lajkiem, a tak\u017ce zasubskrybowa\u0107 kana\u0142, aby codziennie nie przegapi\u0107 nowych wyda\u0144.<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ka\u017cdy samoch\u00f3d pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej wymaga konserwacji. A je\u015bli w pierwszych dziesi\u0105tkach tysi\u0119cy kilometr\u00f3w takie zabiegi jak wymiana filtr\u00f3w i klock\u00f3w hamulcowych s\u0105 do\u015b\u0107 prawdopodobne, to przy przebiegu przekraczaj\u0105cym 100 000 km cz\u0119sto prosi si\u0119 o wymian\u0119 amortyzatora i rozp\u00f3rek. Opieraj\u0105c si\u0119 na moim osobistym do\u015bwiadczeniu, mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce przy odpowiedniej i starannej obs\u0142udze fabryczne [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[931,711],"tags":[],"class_list":["post-264132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-pl","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}