{"id":264490,"date":"2022-07-20T18:55:00","date_gmt":"2022-07-20T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264490"},"modified":"2022-04-18T09:42:05","modified_gmt":"2022-04-18T06:42:05","slug":"volkswagen-tworzy-samochod-elektryczny-id-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/volkswagen-tworzy-samochod-elektryczny-id-4\/","title":{"rendered":"Volkswagen tworzy samoch\u00f3d elektryczny ID.4"},"content":{"rendered":"

Zdj\u0119cia w pe\u0142ni elektrycznego SUV-a Volkswagena ID.4 zosta\u0142y zamieszczone w Internecie i przedstawiaj\u0105 pe\u0142ne technologii wn\u0119trze. Widzimy ekrany dotykowe i wygodne pod\u015bwietlenie modelu przyrz\u0105du s\u0142u\u017c\u0105cego do komunikacji z kierowc\u0105.<\/p>\n

W skr\u00f3cie: ID.4 wydaje si\u0119 balansowa\u0107 mi\u0119dzy surowym minimalizmem a wyborem prze\u0142\u0105cznik\u00f3w, prze\u0142\u0105cznik\u00f3w i ekran\u00f3w dotykowych. Chocia\u017c dost\u0119pne zdj\u0119cia nie daj\u0105 pe\u0142nego obrazu, szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce ID.4 zostan\u0105 ujawnione pod koniec miesi\u0105ca.<\/p>\n

Jednak ju\u017c teraz widzimy wystr\u00f3j wn\u0119trza i jego funkcjonalno\u015b\u0107. Nowy samoch\u00f3d Volkswagena sugeruje, \u017ce w gr\u0119 wchodzi du\u017co. ID.4 jest cz\u0119\u015bci\u0105 strategii firmy Transform 2025+, kt\u00f3ra zak\u0142ada zainwestowanie 11 miliard\u00f3w euro (13 miliard\u00f3w dolar\u00f3w) w pojazdy elektryczne do 2024 roku.<\/p>\n

ID.4 jest drugim pojazdem elektrycznym, kt\u00f3ry wykorzystuje platform\u0119 MEB (Modular Electric Array) niemieckiego producenta samochod\u00f3w. Jest to elastyczny system modu\u0142owy (w\u0142a\u015bciwie matryca wsp\u00f3lnych cz\u0119\u015bci) do produkcji pojazd\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3ry wed\u0142ug VW sprawia, \u017ce \u200b\u200bproces jest bardziej wydajny i op\u0142acalny. A to pierwszy model ID sprzedawany w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. Pierwszy samoch\u00f3d o nazwie ID.3 b\u0119dzie sprzedawany tylko w Europie.<\/p>\n

Wn\u0119trze ID.4<\/strong><\/h3>\n

Zagl\u0105daj\u0105c do wn\u0119trza kabiny mo\u017cna zobaczy\u0107 dwa cyfrowe ekrany. Jeden znajduje si\u0119 na linii wzroku kierowcy, drugi to wi\u0119kszy ekran dotykowy po\u015brodku. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na wysoko\u015b\u0107 konsoli \u015brodkowej. Unosi si\u0119 nad desk\u0105 rozdzielcz\u0105, by\u0107 mo\u017ce po to, by kierowca nie musia\u0142 patrze\u0107 na ekran z g\u00f3ry. Na dole tego ekranu dotykowego widocznych jest r\u00f3wnie\u017c kilka fizycznych prze\u0142\u0105cznik\u00f3w.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Aktywnymi systemami wspomagania kierowcy mo\u017cna sterowa\u0107 za pomoc\u0105 fizycznych przycisk\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 po prawej stronie kierownicy. Na samej kierownicy znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kilka przycisk\u00f3w do regulacji g\u0142o\u015bno\u015bci i aktywacji polece\u0144 g\u0142osowych.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Volkswagen powa\u017cnie zajmuje si\u0119 o\u015bwietleniem wn\u0119trza, a mianowicie paskiem \u015bwietlnym pod przedni\u0105 szyb\u0105. Producent nazywa to ID. Nazwa wydaje si\u0119 sugerowa\u0107, \u017ce ta funkcja znajdzie si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w innych modelach ID.<\/p>\n

\u015awiat\u0142o ma za zadanie \u201ewspiera\u0107" kierowc\u0119, sygnalizuje, kiedy uk\u0142ad nap\u0119dowy pojazdu jest aktywny i np. kiedy samoch\u00f3d jest otwierany\/zamykany. Pasek \u015bwietlny przypomina r\u00f3wnie\u017c o hamowaniu, pokazuje przychodz\u0105ce po\u0142\u0105czenia telefoniczne i miga, aby zaleci\u0107 zmian\u0119 pasa.<\/p>\n

Producent ulepszy\u0142 klucz do atrakcyjnie wygl\u0105daj\u0105cego breloka z trzema przyciskami do blokowania i odblokowywania drzwi i baga\u017cnika. Dla tych, kt\u00f3rzy nie s\u0105 szczeg\u00f3lnie zaznajomieni z samochodami Volkswagen, klucze maj\u0105 zwykle tak zwany wz\u00f3r klapki (klawisz klapki).<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Volkswagen powiedzia\u0142, \u017ce ID.4 b\u0119dzie wyposa\u017cony w panoramiczny szyberdach, a pokrowce na siedzenia wykonane ze sztucznej sk\u00f3ry b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w dw\u00f3ch przysz\u0142ych modelach ID.4 z limitowanej edycji. Okre\u015blono, \u017ce te siedzenia s\u0105 wykonane z po\u0142\u0105czenia sk\u00f3ry ekologicznej i mikrofibry ArtVelours, kt\u00f3ra sk\u0142ada si\u0119 w 20% z butelek PET z recyklingu.<\/p>\n

ID.4 b\u0119dzie produkowany i sprzedawany w Chinach, Europie i USA. Produkcja rozpocznie si\u0119 w zak\u0142adzie w Zwickau w Niemczech, w kt\u00f3ry VW zainwestowa\u0142 oko\u0142o 1,2 miliarda euro (1,4 miliarda dolar\u00f3w), aby przekszta\u0142ci\u0107 go w zak\u0142ad przeznaczony wy\u0142\u0105cznie do produkcji pojazd\u00f3w elektrycznych. Do przysz\u0142ego roku zak\u0142ad w Zwickau b\u0119dzie produkowa\u0107 300 tys. pojazd\u00f3w elektrycznych rocznie.<\/p>\n

W zesz\u0142ym miesi\u0105cu cz\u0142onek zarz\u0105du Grupy VW, Thomas Ulbrich, ujawni\u0142, \u017ce ID.4 b\u0119dzie w tym roku produkowany w dw\u00f3ch fabrykach w Chinach. Zak\u0142ad firmy w Chattanooga w stanie Tennessee zostanie pod\u0142\u0105czony do produkcji w 2022 roku.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zdj\u0119cia w pe\u0142ni elektrycznego SUV-a Volkswagena ID.4 zosta\u0142y zamieszczone w Internecie i przedstawiaj\u0105 pe\u0142ne technologii wn\u0119trze. Widzimy ekrany dotykowe i wygodne pod\u015bwietlenie modelu przyrz\u0105du s\u0142u\u017c\u0105cego do komunikacji z kierowc\u0105. W skr\u00f3cie: ID.4 wydaje si\u0119 balansowa\u0107 mi\u0119dzy surowym minimalizmem a wyborem prze\u0142\u0105cznik\u00f3w, prze\u0142\u0105cznik\u00f3w i ekran\u00f3w dotykowych. Chocia\u017c dost\u0119pne zdj\u0119cia nie daj\u0105 pe\u0142nego obrazu, szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce ID.4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[811,941],"tags":[],"class_list":["post-264490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}