Lipiec okaza\u0142 si\u0119 trudny dla czo\u0142owych kraj\u00f3w europejskich: sprzeda\u017c nowych aut w Niemczech spad\u0142a o 25% (dalej w por\u00f3wnaniu do lipca 2020 r.), we Francji o 35%, we W\u0142oszech o 19%, w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii – o trzydzie\u015bci%. Wzrost sprzeda\u017cy odnotowano w Grecji, Irlandii, Norwegii, Rumunii, Chorwacji i krajach ba\u0142tyckich (Estonia, \u0141otwa, Litwa), ale kraje te stanowi\u0105 zaledwie 8% rynku europejskiego, a ca\u0142y rynek zmniejszy\u0142 si\u0119 o 24% w Lipiec – 967 830 sprzedanych samochod\u00f3w. Ostatni raz tak niskie liczby odnotowano w lipcu 2012 r., ale wed\u0142ug wynik\u00f3w z pierwszych siedmiu miesi\u0119cy tego roku, rynek europejski nadal wykazuje wzrost o 17% w por\u00f3wnaniu do stycznia-lipca 2020 r., obci\u0105\u017cony przez krukowate blokady.<\/p>\n
VW Golf<\/p>\n
Teraz ograniczenia covid, je\u015bli gdzie\u015b pozostan\u0105, nie s\u0105 tak surowe jak w zesz\u0142ym roku, to znaczy id\u017a do salonu i kup to, co masz. Problem polega na tym, \u017ce obecnie jest tam daleko od wszystkiego: globalny niedob\u00f3r mikrochip\u00f3w wywo\u0142any pandemi\u0105 COVID-19 doprowadzi\u0142 do chronicznych zamkni\u0119\u0107 fabryk samochod\u00f3w oraz braku poszczeg\u00f3lnych modeli i poziom\u00f3w wyposa\u017cenia. VW Golf jest technicznie bardziej z\u0142o\u017cony ni\u017c Dacia Sandero i bardziej cierpi na niedob\u00f3r krzemu, ale to nie jedyna rzecz, kt\u00f3ra uczyni\u0142a rumu\u0144ski subkompakt liderem rynku.<\/p>\n
Niekt\u00f3rzy z by\u0142ych klient\u00f3w VW Golfa wybieraj\u0105 elektryczn\u0105 alternatyw\u0119, hatchbacka VW ID.3, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 segmentem samochod\u00f3w elektrycznych (5433 sprzedanych egzemplarzy), wyprzedzaj\u0105c Renault Zoe i Kia Niro. Z kolei Dacia Sandero, kt\u00f3ra w zesz\u0142ym roku zmieni\u0142a generacj\u0119, nie jest ju\u017c postrzegana jako auta wprost bud\u017cetowe, chyba \u017ce jest to podstawowa wersja za 8690 euro (w Niemczech) z czarnymi zderzakami. Dobrze wyposa\u017cony Sandero wygl\u0105da bogato i stylowo, a jednocze\u015bnie kosztuje co najmniej o po\u0142ow\u0119 mniej ni\u017c podstawowy Golf (od 27 110 euro w Niemczech). T\u0119py design przodu nowego Golfa nie podoba si\u0119 wszystkim przedstawicielom jego grupy docelowej, a tak\u017ce dominacja paneli dotykowych w kabinie.<\/p>\n W segmencie hybryd plug-in liderem jest Ford Kuga (4247 sztuk sprzedanych w lipcu), podczas gdy w tradycyjnym segmencie crossover\u00f3w dominuje VW T-Roc (16 496 sztuk). Og\u00f3lnie udzia\u0142 crossover\u00f3w w strukturze sprzeda\u017cy wyni\u00f3s\u0142 46,1%. Segment \u201ezielonych modeli” (hybrydy plug-in i pojazdy elektryczne) wzr\u00f3s\u0142 z 3 do 17% w ci\u0105gu zaledwie dw\u00f3ch lat, podczas gdy udzia\u0142 samochod\u00f3w z silnikiem diesla spad\u0142 z 32 do 22%.<\/p>\n Wniosek jest taki, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 Europy to elektryczne crossovery, ale pojawienie si\u0119 Dacii Sandero, kt\u00f3ra nie ma wersji elektrycznej i nie jest oczekiwana, poddaje tak\u0105 perspektyw\u0119 w w\u0105tpliwo\u015b\u0107. Linia Dacia ma ju\u017c elektryczny crossover o nazwie Spring, ale Europejczycy jeszcze go nie chc\u0105: w lipcu, wed\u0142ug producenta, sprzedano tylko 372 egzemplarze.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W wyniku lipcowej sprzeda\u017cy Dacia Sandero okaza\u0142a si\u0119 bardziej popularna w Europie ni\u017c \u201ewieczny bestseller” VW Golf \u2013 sprzedano 20 446 i 19 425 sztuk. odpowiednio. S\u0105 te\u017c inne ciekawe liczby opublikowane przez agencj\u0119 analityczn\u0105 JATO Dynamics. Statystyki dotycz\u0105ce europejskiego rynku samochodowego s\u0105 trudne i d\u0142ugie do zebrania, wi\u0119c nie zdziw si\u0119, \u017ce dane za […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[941,941],"tags":[],"class_list":["post-264616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Wci\u0105\u017c](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207577-62502148c2fde.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Wci\u0105\u017c](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207577-6250214a7ae34.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Wci\u0105\u017c](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207577-6250214bb3f91.webp\")
<\/a>![\"Wci\u0105\u017c](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207577-6250214ce2956.webp\")
<\/a><\/p>\n