{"id":264663,"date":"2022-07-22T09:53:00","date_gmt":"2022-07-22T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264663"},"modified":"2022-04-18T10:03:30","modified_gmt":"2022-04-18T07:03:30","slug":"jeszcze-bardziej-zly-brabus-700-widestar-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/jeszcze-bardziej-zly-brabus-700-widestar-2019\/","title":{"rendered":"Jeszcze bardziej z\u0142y &#8211; Brabus 700 Widestar (2019)"},"content":{"rendered":"<p><strong>2019 Brabus 700 Widestar<\/strong> to ekskluzywny pojazd terenowy oparty na nowym Mercedesie-AMG G63. W rzeczywisto\u015bci dok\u0142adnie ta sama aktualizacja jest ju\u017c dost\u0119pna dla obecnych modeli AMG E63 i S63, ale trzeba przyzna\u0107, \u017ce Gelendvagen cieszy si\u0119 znacznie wi\u0119kszym szacunkiem w WNP.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502097878c2.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502097878c2.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>4&#215;4 jest nap\u0119dzany tym samym <strong>4,0-litrowym silnikiem<\/strong> <strong>V8<\/strong> z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem o <strong>mocy 700 koni mechanicznych.<\/strong>, czyli 115 KM. wi\u0119cej zapas\u00f3w. Oczywi\u015bcie przyspiesza teraz szybciej, od postoju do 100 km\/h w zaledwie <strong>4,3 sekundy<\/strong>, co w dzisiejszych czasach nie jest tak szybkie jak na wyczynowy model, ale nie zapominajmy o rozmiarze i, co najwa\u017cniejsze, ceglanym G &#8211; Aerodynamika klasy, o kt\u00f3r\u0105 chodzi Brabusowi, poradzi\u0142a sobie troch\u0119 lepiej. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest elektronicznie ograniczona do zaledwie <strong>240 km\/h<\/strong>, ale jeste\u015bmy pewni, \u017ce dop\u00f3ki nie trafi ona w r\u0119ce lokalnych warsztat\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502098d0828.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502098d0828.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>Wizualnie SUV jest r\u00f3wnie imponuj\u0105cy jak Brabus Widestar przed nim, ale jeszcze szersze nadwozie nowego G63 wygl\u0105da jeszcze mocniej, z nowymi 23-calowymi\u00a0 kutymi ko\u0142ami <strong>Brabus \u201ePlatinum Edition&quot;<\/strong>, ale s\u0105 nawet opcje 20-calowe. A je\u015bli przyjrzysz si\u0119 uwa\u017cnie, wykwintne, dwukolorowe wyko\u0144czenie z delikatnej sk\u00f3ry firmy Brabus nie tylko zach\u0119ca wn\u0119trze, ale tak\u017ce nadaje ca\u0142o\u015bciowy wymiar wygl\u0105dowi zewn\u0119trznemu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502099f3f4d.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-62502099f3f4d.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>Ale o samym wn\u0119trzu nie b\u0119dzie du\u017co m\u00f3wi\u0107, poniewa\u017c mo\u017cna je w pe\u0142ni dostosowa\u0107 indywidualnie do osobistych preferencji klienta. Wiemy tylko o nowo\u015bciach, na przyk\u0142ad o nowych ekskluzywnych opcjach cienkiej sk\u00f3ry na wysokim poziomie. Istnieje \u201eniesko\u0144czona&#8221; r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 kolor\u00f3w, nawet w przypadku wyj\u0105tkowo mi\u0119kkiej i oddychaj\u0105cej sk\u00f3ry <strong>Mastik<\/strong> i Alcantary. Ta sama r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 jest dost\u0119pna w przypadku tapicerki, z cennym drewnem i w\u0142\u00f3knem w\u0119glowym to dopiero pocz\u0105tek, a ponadto dost\u0119pne s\u0105 kolory, kt\u00f3re zaspokoj\u0105 ka\u017cdy gust. Brabusowi dano nawet mo\u017cliwo\u015b\u0107 nadania wszystkiego \u201ew\u0142asnej postaci&#8221;, gdyby tylko by\u0142y pieni\u0105dze.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209b27d5e.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209b27d5e.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>A teraz powa\u017cniej \u2013 o nadzieniu, a raczej o tym, co zrobili in\u017cynierowie Brabusa. Nowy B40-700 ma inny ECU silnika, dzi\u0119ki czemu wtrysk i zap\u0142on s\u0105 teraz inaczej skonfigurowane. Umiarkowanie wzros\u0142o r\u00f3wnie\u017c ci\u015bnienie do\u0142adowania. M\u00f3wili\u015bmy ju\u017c o mocy, ale maksymalny moment obrotowy wzr\u00f3s\u0142 z 850 do <strong>950 N*m<\/strong>, co jest dost\u0119pne ju\u017c od <strong>2500<\/strong> obr\/min przy zastosowaniu wysokowydajnego oleju silnikowego <strong>Motul<\/strong>. Bez tego b\u0119dzie to oko\u0142o 3500 obr\/min. Ciekawe partnerstwo, prawda?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209c5cae3.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209c5cae3.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>Na mi\u0142y akcent mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zauwa\u017cy\u0107 nowy sportowy uk\u0142ad wydechowy z aktywnie sterowanymi zaworami. Zawory dzia\u0142aj\u0105 w zmiennym zakresie, od \u201eComing Home&#8221;, trybu cichego poruszania si\u0119 w \u015brodowisku domowym, po niesamowity sportowy d\u017awi\u0119k V8. Do wyboru s\u0105 srebrne lub czarne rury, kt\u00f3re jak zwykle znajduj\u0105 si\u0119 przed tylnymi ko\u0142ami po obu stronach.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209da65f0.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-207443-6250209da65f0.webp\" alt=\"Jeszcze bardziej z\u0142y - Brabus 700 Widestar (2019)\" ><\/a><\/p>\n<p>Modyfikacja Brabusa kosztuje oko\u0142o 80 000 \u20ac. Tak wi\u0119c nowy Brabus 700 Widestar przywr\u00f3ci ci nie mniej ni\u017c 220 000 \u20ac, je\u015bli przyniesiesz go\u0142y G63 do Bottrop (domu Brabusa). Ale to tylko hipotetyczne.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019 Brabus 700 Widestar to ekskluzywny pojazd terenowy oparty na nowym Mercedesie-AMG G63. W rzeczywisto\u015bci dok\u0142adnie ta sama aktualizacja jest ju\u017c dost\u0119pna dla obecnych modeli AMG E63 i S63, ale trzeba przyzna\u0107, \u017ce Gelendvagen cieszy si\u0119 znacznie wi\u0119kszym szacunkiem w WNP. 4&#215;4 jest nap\u0119dzany tym samym 4,0-litrowym silnikiem V8 z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem o mocy 700 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[921,711],"tags":[],"class_list":["post-264663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-pl","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}