{"id":264690,"date":"2022-07-23T19:37:00","date_gmt":"2022-07-23T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264690"},"modified":"2022-04-18T10:06:35","modified_gmt":"2022-04-18T07:06:35","slug":"rozdwojenie-jazni-testy-chinskiego-suv-a-zotye-t600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/rozdwojenie-jazni-testy-chinskiego-suv-a-zotye-t600\/","title":{"rendered":"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600"},"content":{"rendered":"<p>Crossover Zotye nazywa si\u0119 tak samo jak robot bojowy z Terminatora &#8211; T600. Ale ten samoch\u00f3d nie wygl\u0105da jak Arnold Schwarzenegger z jego mi\u0119\u015bniami. Jako obiekt do na\u015bladowania Chi\u0144czycy wybrali zupe\u0142nie inny samoch\u00f3d \u2013 niemieckiego SUV-a Volkswagena Tuarega.<\/p>\n<p>Oficjalna strona internetowa Zotye (po rosyjsku nazwa chi\u0144skiego samochodu wymawia si\u0119 \u201eZoti&#8221;) informuje, \u017ce firma zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w 2003 roku, ale pocz\u0105tkowo zajmowa\u0142a si\u0119 produkcj\u0105 cz\u0119\u015bci karoserii i innych komponent\u00f3w. By\u0142a producentem samochod\u00f3w zaledwie dwa lata p\u00f3\u017aniej. Od dawna Zotye Auto to nic specjalnego, zajmuj\u0105 si\u0119 licencjonowanym monta\u017cem ma\u0142ego SUV-a Daihatsu Terios, kt\u00f3ry w r\u00f3\u017cnych czasach i na r\u00f3\u017cnych rynkach nazywany jest r\u00f3\u017cnie \u2013 Zotye 2008, 5008, Wanderer i Hunter. R\u00f3wnolegle otrzyma\u0142a niep\u0142ynne aktywa, takie jak Fiat Multipla autora kompaktowego vana, kt\u00f3ry wjecha\u0142 na ta\u015bmoci\u0105g jako Zotye M300. Albo projekt firmy Jianghan Auto Company, kt\u00f3ra wyprodukowa\u0142a staro\u017cytne Suzuki Alto, to najta\u0144szy samoch\u00f3d w Japonii.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f6ea6b4a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f6ea6b4a.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p>\n<p>W grudniu 2013 roku firma rozpocz\u0119\u0142a produkcj\u0119 crossovera T600, kt\u00f3ry od razu sta\u0142 si\u0119 popularny: w latach 2014-2015 stanowi\u0142 po\u0142ow\u0119 sprzeda\u017cy marki. Od tego czasu nowe modele Zotye sta\u0142y si\u0119 jak produkty Volkswagena: Auto Prestige s-line przypomina Audi Q3 i Porsche Macan, crossover Volkswagena Tiguan. Zotye ma jeszcze jedno \u017ar\u00f3d\u0142o inspiracji \u2013 \u015bwietna marka crossover\u00f3w b\u0119dzie przypomina\u0107 Range Rovera. Praktyki i krzy\u017cowanie Zotye: crossover T600 Sport zachowa\u0142 proporcje Volkswagenaudi, ale wygl\u0105da\u0142 jak Range Rover Evoque.<\/p>\n<p>Obecny rynek Zotye planuje wej\u015b\u0107 od d\u0142u\u017cszego czasu, a nawet pokaza\u0142 swoje produkty w stolicy pokazuje gdzie by\u0142y umieszczone kolorowe \u201eTherios&#8221; i \u201eAlt&#8221;. Maj\u0105c w r\u0119kach taki atut jak T600, firma postanowi\u0142a spr\u00f3bowa\u0107 ponownie. Pocz\u0105tkowo planowany jest monta\u017c crossovera i sedana Z300 w Tatarstanie przez Alabuga-Motors, gdzie nawet zmontowano parti\u0119 pojazd\u00f3w do certyfikacji. Ale wtedy bia\u0142oruski Unison, wieloletni partner Zotye sedan Z300, wybra\u0142 inne miejsce, kt\u00f3rego produkcj\u0119 rozpocz\u0119to w 2013 roku. Monta\u017c samochod\u00f3w SKD rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 niedawno w styczniu, a sprzeda\u017c ruszy\u0142a w marcu. Popularno\u015b\u0107 crossover\u00f3w wyprzedzi\u0142a ju\u017c sedana w ci\u0105gu o\u015bmiu miesi\u0119cy, sprzedaj\u0105c ponad sto T600 i dziesi\u0105tki Z300.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f702140c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f702140c.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p>\n<p>Z przodu T600 wygl\u0105da jak Touareg i wygl\u0105da imponuj\u0105co. Profil i wymiary \u201echi\u0144skiego&#8221; powtarza Audi Q5: ma tak\u0105 sam\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 i rozstaw osi, a jednocze\u015bnie jest szerszy i wy\u017cszy ni\u017c niemiecki crossover. Przy d\u0142ugo\u015bci 4631 mm jest to jeden z najwi\u0119kszych sprzedawanych w ostatnim czasie chi\u0144skich crossover\u00f3w. Przy rekordowej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy osiami deklarowana obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi tylko 344 litry, chocia\u017c wygl\u0105da na nieco gorsz\u0105 od 540-litrowego baga\u017cnika Audi.<\/p>\n<p>T600 przypomina Q5 i to nie tylko z profilu. Nawet elementy karoserii samochod\u00f3w s\u0105 bardzo podobne, z wyj\u0105tkiem tych znajduj\u0105cych si\u0119 po drugiej stronie klapy wlewu gazu i kszta\u0142tu tylnej klapy. Dealerzy twierdz\u0105, \u017ce cz\u0119\u015bci karoserii Zotye s\u0105 &#8222;stemplowane&#8221; dla chi\u0144skich modeli VW, ale \u015bci\u0119te panele chi\u0144skiego crossovera s\u0105 niechlujne, a VW nie aprobuje. Jednak korpus jest zmontowany i ca\u0142kiem nie\u017ale pomalowany.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f71d325b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f71d325b.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p>\n<p>To samo mo\u017cna powiedzie\u0107 o wn\u0119trzu \u2013 nie jest to nawet kopia, a na pewno ma na niego wp\u0142yw volkswageneski. Je\u015bli mo\u017cesz znale\u017a\u0107 kilka motyw\u00f3w. Plastik jest niezwykle sztywny, ale dobrze pasuje i prezentuje si\u0119 reprezentacyjnie. Odcie\u0144 i faktur\u0119 paneli drewnopodobnych dobieramy tak, aby nie by\u0142a widoczna ich nienaturalno\u015b\u0107. Fotele przednie wykonane s\u0105 pod \u201eeuropejsk\u0105&#8221; i okaza\u0142y si\u0119 zaskakuj\u0105co wygodne, ale nie czuj\u0119 regulacji podparcia l\u0119d\u017awiowego.<\/p>\n<p>Logika w kabinie jest gorsza: przyciski intensywno\u015bci przep\u0142ywu powietrza w dwustrefowej klimatyzacji s\u0105 wyra\u017anie zdezorientowane, ikona ESP jest wy\u0142\u0105czona w rogu po lewej stronie instrumentu, c\u00f3\u017c, gdzie nie jest natychmiast wykrywana. Najwy\u017csza konfiguracja ma ogromny panoramiczny szyberdach, elektroniczny hamulec postojowy i ksenonowe reflektory w po\u0142\u0105czeniu z bosymi ko\u0142ami bez sk\u00f3rzanej os\u0142ony, kt\u00f3rej zasi\u0119g nadal nie jest regulowany. We w\u0142asnych uczuciach, jak wynaj\u0119ty kierowca. Pasa\u017cerowie drugiego rz\u0119du mog\u0105 natomiast poczu\u0107 si\u0119 jak VIP \u2013 maj\u0105 przycisk do przesuni\u0119cia przedniego fotela pasa\u017cera maksymalnie do przodu i odchylenia go do ty\u0142u, jak w sedanie klasy executive. Tutaj przestrze\u0144 na nogi jest niewiele wi\u0119ksza w por\u00f3wnaniu z Q5, ale tunel \u015brodkowy nie jest tak wysoki. W przeciwie\u0144stwie do Audi, nie mo\u017cna przesuwa\u0107 tylnego siedzenia i regulowa\u0107 k\u0105ta oparcia. Przed pod\u0142okietnikiem znajduj\u0105 si\u0119 kana\u0142y powietrzne.<\/p>\n<p>Po nieu<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dane<\/a>j pr\u00f3bie przekonania pracownik\u00f3w systemu multimedialnego opartego na Androidzie, \u017ce nie ma go ju\u017c w Chinach, dystrybutor zdecydowa\u0142 si\u0119 na zmian\u0119 jednostki g\u0142\u00f3wnej \u2013 nowo\u015b\u0107 dzia\u0142a na Windowsie i jest wyposa\u017cona w dobr\u0105 nawigacj\u0119 Navitel, tylko interfejs mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany z rysikiem. W menu pojawi\u0142 si\u0119 pasjans \u201eKlondike&#8221;, a nawet \u201ewyjd\u017a&#8221; \u2013 podczas gry mo\u017cna sp\u0119dza\u0107 czas w martwym korku.<\/p>\n<p>Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce platforma T600 jest wsp\u00f3lna dla Hyundaia Veracruz\/ix55, ale sprawd\u017a konfiguracj\u0119 podwozia i zawieszenia jest taka sama jak w bardziej kompaktowym samochodzie ix35. Z przodu znajduj\u0105 si\u0119 kolumny McPhersona, a z ty\u0142u wielowahaczowe. Nawet z opon\u0105 o wysokim profilu w samochodzie, progi zwalniaj\u0105ce zauwa\u017cy\u0142y \u200b\u200bma\u0142e p\u0119kni\u0119cie na chodniku, ale konsekwencje przytrzymania du\u017cej dziury s\u0105 \u0142atwe.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/4owqmqmrGTA\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>W te\u015bcie zderzeniowym c-NCAP Zotye zdoby\u0142 51,2 punktu z maksymalnie 62 mo\u017cliwych i straci\u0142 0,8 punktu na pi\u0119\u0107 gwiazdek. Zderzenie czo\u0142owe z pe\u0142nym zachodzeniem na siebie przy pr\u0119dko\u015bci 50 ekspert\u00f3w, km\/h szacuje si\u0119 na 14,8 18 lat, zderzenie z cz\u0119\u015bciowym zachodzeniem na siebie przy pr\u0119dko\u015bci 64 km\/h \u2013 o 15,1 punkt\u00f3w. Za zderzenie boczne samoch\u00f3d otrzyma\u0142 not\u0119 \u200b\u200b15,95.<\/p>\n<p>W zasadzie nap\u0119d na cztery ko\u0142a nie jest dost\u0119pny i jest ma\u0142o prawdopodobne, aby T600 znajdowa\u0142 si\u0119 daleko od chodnika. Faktem jest, \u017ce prze\u015bwit crossovera jest skromny: 185 mm, a skok zawieszenia jest niewielki. Je\u015bli to powieszenie, to elektroniczny zamek dla s\u0142abej nadziei.<\/p>\n<p>V-litrowy turbo 15S4G produkowany przez chi\u0144ski koncern SAIC rozwija 162 KM. z. i moment obrotowy 215 Nm \u2013 to powinno wystarczy\u0107, aby auto jecha\u0142o szybko. Przyspieszenie paszportowe do 100 km\/h zajmuje mniej ni\u017c 10 sekund. Turbina potrzebuje czasu na rozkr\u0119cenie, a skrzyde\u0142ka zauwa\u017calnie zauwa\u017calne przy oko\u0142o 3 ty\u015b obrotach oraz okolice dekursinolu silnik nie ci\u0105gnie i mo\u017ce utkn\u0105\u0107 podczas ruszania pod g\u00f3r\u0119. To, jak r\u00f3wnie\u017c d\u0142ugie biegi pi\u0119ciobiegowej \u201emechaniki&#8221; i niska czu\u0142o\u015b\u0107 akceleratora, nadaj\u0105 samochodowi flegmatyczny buddyjski charakter. Przy p\u0142ynnym ruchu, je\u015bli jedziesz tak, aby nie obudzi\u0107 pasa\u017cera, ty\u0142 SUV-a jest cichy, wygodny i ma dobre maniery.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f73189b3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f73189b3.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p>\n<p>T600 nie lubi gwa\u0142townych ruch\u00f3w. Mocniej skr\u0119ci\u0142 kierownic\u0105 &#8211; przetoczy\u0142 si\u0119, przejecha\u0142 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 na zakr\u0119cie &#8211; pisk chi\u0144skich opon. Serdecznie wcisn\u0105\u0142 peda\u0142 gazu i nic si\u0119 nie dzieje: aby gwa\u0142townie przyspieszy\u0107, trzeba zrzuci\u0107 dwa biegi w d\u00f3\u0142.<\/p>\n<p>Samoch\u00f3d testowy jest szeroko u\u017cywany nie tylko przez dziennikarzy, ale tak\u017ce dealer\u00f3w, wi\u0119c 8 tys. km to ju\u017c zm\u0119czenie. Oczywi\u015bcie wymagana jest regulacja camberu, ko\u0142a na prostych ko\u0142ach s\u0105 krzywe, po\u0142amane, troch\u0119 ok\u0142adziny w kabinie. Ale generalnie T600 robi dobre wra\u017cenie. Por\u00f3wnywanie samochod\u00f3w z produktami Volkswagena jest lekkomy\u015blne &#8211; nie Tuareg, a ju\u017c na pewno nie B5. To doskona\u0142y crossover za stosunkowo skromne pieni\u0105dze: samoch\u00f3d ze sk\u00f3rzanym wn\u0119trzem, szyberdachem i ksenonem to nieca\u0142y milion, ale cena wywo\u0142awcza zaczyna si\u0119 od 849.990 konwencjonalnych jednostek. A ze wzgl\u0119du na podobie\u0144stwo do Touarega nadal wygl\u0105da imponuj\u0105co. Oczywi\u015bcie Z600 nie sta\u0142 si\u0119 \u201eTerminatorem&#8221; dla Lifan na obecnym rynku i noc nie nalega na powa\u017cnych graczy, ale jaki\u015b sukces T600 do osi\u0105gni\u0119cia, bior\u0105c pod uwag\u0119 jako\u015b\u0107 i obs\u0142ug\u0119.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f745bf11.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f745bf11.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p>\n<p>Teraz nie czas na wej\u015bcie na obecny rynek \u2013 sprzeda\u017c samochod\u00f3w spada, a segment chi\u0144ski jest przepe\u0142niony, kt\u00f3ry w\u0142a\u015bciwie dzieli si\u0119 mi\u0119dzy Lifan, Geely i Chery. Ponadto Zotye nie spieszy si\u0119 z inwestycjami w promocj\u0119 samochod\u00f3w i w\u0142asn\u0105 sie\u0107 dealersk\u0105, zapewniaj\u0105c wielomarkowy salon z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 sprzeda\u017cy auta. Sprzedawcy narzekaj\u0105 na brak crossovera T600, ale nie jest to spowodowane du\u017cym popytem i nisk\u0105 produkcj\u0105 samochod\u00f3w unisono oraz skromnym kontyngentem w ostatnim czasie.<\/p>\n<p>Bia\u0142oruski kolekcjoner planuje w przysz\u0142o\u015bci rozwin\u0105\u0107 produkcj\u0119 na pe\u0142n\u0105 skal\u0119 ze spawaniem i malowaniem. A numer modelu crossovera T600 zostanie uzupe\u0142niony mocniejsz\u0105 wersj\u0105 z silnikiem o pojemno\u015bci 2,0 litra (177 KM i 250 Nm) i \u201erobotyczn\u0105&#8221; skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Z jednej strony, aby rozwi\u0105za\u0107 problem z brakiem dynamiki, ale jego cena przekracza milion konwencjonalnych jednostek.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f759f1d0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-206934-62501f759f1d0.webp\" alt=\"Rozdwojenie ja\u017ani. Testy chi\u0144skiego SUV-a Zotye T600\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Zdj\u0119cie: Autonews.ru<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crossover Zotye nazywa si\u0119 tak samo jak robot bojowy z Terminatora &#8211; T600. Ale ten samoch\u00f3d nie wygl\u0105da jak Arnold Schwarzenegger z jego mi\u0119\u015bniami. Jako obiekt do na\u015bladowania Chi\u0144czycy wybrali zupe\u0142nie inny samoch\u00f3d \u2013 niemieckiego SUV-a Volkswagena Tuarega. Oficjalna strona internetowa Zotye (po rosyjsku nazwa chi\u0144skiego samochodu wymawia si\u0119 \u201eZoti&#8221;) informuje, \u017ce firma zosta\u0142a za\u0142o\u017cona [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[607],"tags":[],"class_list":["post-264690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}