![\"2019](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-205092-62501969aaa6d.webp\")
<\/a><\/p>\nRozpocz\u0119cie sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w sportowych BMW M8 coupe i kabriolet zaplanowano na wczesn\u0105 jesie\u0144 2019 r. zaraz po publicznej premierze bawarskiej nowo\u015bci na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w cenie 180 000 euro dla europejskich kierowc\u00f3w. Niedawno coupe i kabriolet z nowej rodziny BMW M8, wed\u0142ug wst\u0119pnych informacji, pojawi si\u0119 w pa\u017adzierniku tego roku. Ale koszt niemieckich supersamochod\u00f3w dla wielu fan\u00f3w niemieckiej marki nie zosta\u0142 jeszcze og\u0142oszony i zostanie og\u0142oszony wkr\u00f3tce.<\/p>\n
Tradycyjnie nasze recenzje rozpoczn\u0105 opowie\u015b\u0107 o nowym wygl\u0105dzie samochod\u00f3w. BMW M8 coupe i kabriolet nie r\u00f3\u017cni si\u0119 zbytnio od cywilnych wersji BMW serii 8 (gdy tylko j\u0119zyk si\u0119 kr\u0119ci, aby nazwa\u0107 \u201ecywilny” samoch\u00f3d z cen\u0105 100 000 euro, bo kiedy pytam w Niemczech o diesla BMW coupe z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a model 840d).<\/p>\n Model M8 wyposa\u017cony jest w oryginalne zderzaki i lusterka, poszerzone nadkola, powi\u0119kszone skrzela w przednich b\u0142otnikach, spoiler umieszczony na pokrywie baga\u017cnika, cztery rury wydechowe (cztery rury o \u015brednicy 100 mm) oraz 19-calowe kute ko\u0142a z oponami 275\/40 ZR19 na przedniej osi i 285\/40 ZR19 z ty\u0142u. Dwudrzwiowe BMW M8 coupe opr\u00f3cz standardowego dachu z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/p>\n Wersje BMW M8 Contest Coupe i Cabrio w BMW M8 Contest dodatkowo posiadaj\u0105 ciemne chromowane wyko\u0144czenia (rama wlotu powietrza i listwy skrzeli w b\u0142otnikach), czarne obudowy lusterek zewn\u0119trznych (z pakietami M z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, ramki wlotu powietrza w przednim zderzaku i ramie uk\u0142ad wydechowy z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego). R\u00f3wnie\u017c coupe i kabriolet w osi\u0105gach konkurencji M8 opieraj\u0105 si\u0119 na nawierzchni oryginalnych k\u00f3\u0142 (wy\u0142\u0105cznie 20-calowe kute aluminiowe felgi z r\u00f3\u017cnymi oponami w rozmiarze 275\/35 ZR20 z przodu i 285\/35 ZR20 z ty\u0142u).<\/p>\n Wn\u0119trze BMW M8 to kr\u00f3lestwo najwy\u017cszej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w wyko\u0144czeniowych (sk\u00f3ra naturalna i sztuczna, zamsz, karbon i polerowane aluminium), a tak\u017ce supernowoczesne i zaawansowane wyposa\u017cenie. Sportowe fotele Arsenal M Sport z pod\u015bwietlanym napisem M8 na zag\u0142\u00f3wkach, sportowa wielofunkcyjna kierownica M z czerwonymi przyciskami M1 i M2 (indywidualne ustawienia silnika, skrzyni bieg\u00f3w, zawieszenia i uk\u0142adu kierowniczego dla szybkiego dost\u0119pu), wirtualny panel instrument\u00f3w Profesjonalny kokpit wideo<\/a> BMW z 12,3 – calowy ekran i wy\u015bwietlacz projekcyjny.<\/p>\n Ten kompleks multimedialny z kolorowym ekranem 10,25 cala (system operacyjny BMW 7.0, 20 GB pami\u0119ci i para port\u00f3w USB, bluetooth, WiFi i nawigacja adaptacyjna) Przycisk trybu M na tunelu \u015brodkowym z zainstalowanymi modami, droga, sport i tor (ten ostatni jest dost\u0119pny tylko dla wersji coupe i kabrioletu M8 konkurencji), ustawie\u0144 (przycisk skr\u00f3tu Centralny ekran menu, zapewniaj\u0105cy indywidualn\u0105 regulacj\u0119 wszystkich komponent\u00f3w i podzespo\u0142\u00f3w) oraz nowy joystick steruj\u0105cy automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w.<\/p>\n Pod wzgl\u0119dem technicznym BMW BMW M8 M8 coupe i kabriolet tego samego sedana BMW M5. Wersja konkurencyjnego BMW M8 coupe i kabriolet konkurencji BMW M8 jest wi\u0119c bardziej \u201ez\u0142ym” modelem BMW M5 od konkurencji. Pod mask\u0105 wszystkie \u201eczw\u00f3rki” cz\u0142onk\u00f3w rodziny M8 to benzynowa jednostka V8 4,4 m TwinPower Turbo w po\u0142\u0105czeniu z 8 automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w (\u201eautomatyczna” m Steptronic z Drivelogic C), kt\u00f3ra z kolei przenosi trakcj\u0119 na wszystkie ko\u0142a dzi\u0119ki przek\u0142adnia nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a, nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a M.<\/p>\n Silniki BMW BMW M8 M8 coupe i kabriolet generuj\u0105 600 koni mechanicznych i 750 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h wynosi 3,3 sekundy w Coup\u00e9 i 3,4 sekundy w Cabrio, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest ograniczona do 250 km\/h (opcjonalny pakiet kierowcy M umo\u017cliwia przyspieszenie do 305 km\/h).<\/p>\n Silnik jest zainstalowany w BMW M8 Competition Coupe i Cabrio BMW M8 Competition Issues na Mount 625 KM. z. i 750 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km zajmuje coupe 3,2 sekundy, a kabriolet 3,3 sekundy. Standardowa pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest ograniczona do 250 km\/h, ale pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna pakietu kierowcy wyniesie 305 km\/h.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\nCharakterystyka techniczna samochod\u00f3w BMW M8 2019-2020<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n