![\"Opony](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204382-625017236bcf3.webp\")
<\/a><\/p>\nO firmie<\/h2>\n
Sailun zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w 2002 roku w Chinach. Firma powsta\u0142a w Qingdao w wyniku po\u0142\u0105czenia kilku organizacji. Na wszystkich etapach firm\u0119 wspiera\u0142a Akademia G\u00f3rniczo-Hutnicza. Rozpocz\u0119to produkcj\u0119 opon, aby rozwija\u0107 Chiny w tym sektorze. Firma jest jedyna w swoim rodzaju, poniewa\u017c produkuje opony, opracowuje nowe modele oraz ich ci\u0105g\u0142e badania i eksperymenty niemal jednocze\u015bnie. Firma zatrudnia wy\u0142\u0105cznie do\u015bwiadczonych specjalist\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 opracowywaniem nowych technologii i wprowadzaniem ich do produkcji. Zmniejsza to koszty produkcji i poprawia jako\u015b\u0107 produktu.<\/p>\n
Firma skupia si\u0119 nie tylko na tworzeniu maksymalnej ilo\u015bci produkt\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 swoich zasob\u00f3w po\u015bwi\u0119ca na badania i rozw\u00f3j<\/a> nowych modeli opon. Opr\u00f3cz Qingdao University of Science and Technology z firm\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 inne instytucje z r\u00f3\u017cnych miast Chin. Ka\u017cdy wnosi ogromny wk\u0142ad w rozw\u00f3j firmy. W 2009 roku firmie zlecono utworzenie centrum \u015bledzenia nowych technologii i kontroli jako\u015bci wytwarzanych wyrob\u00f3w pneumatycznych. Mia\u0142o to nast\u0105pi\u0107 we wsp\u00f3\u0142pracy z Uniwersytetem Qingdao.<\/p>\n W chwili obecnej firma produkuje opony nie tylko dla Chin, ale r\u00f3wnie\u017c eksportuje je w du\u017cych ilo\u015bciach do Europy, Ameryki i Azji. Sailun ma du\u017c\u0105 liczb\u0119 jednostek, a produkcja stale ro\u015bnie. Tym samym w 2010 roku firma wyprodukowa\u0142a rekordow\u0105 liczb\u0119 opon: oko\u0142o 9 milion\u00f3w sztuk zamiast dotychczasowych 3 milion\u00f3w.<\/p>\n Firma nie ustala wysokich cen na swoje produkty. Produkuje opony wysokiej jako\u015bci, ale nie pr\u00f3buje ich sprzedawa\u0107 po maksymalnej cenie. Dlatego ceny opon Sailun s\u0105 ni\u017csze ni\u017c u konkurent\u00f3w. Dlatego kupuje je wielu kierowc\u00f3w. Zasadniczo oferta firmy obejmuje samochody osobowe, ci\u0119\u017carowe i SUV-y. Dzi\u0119ki swoim zaletom firma osi\u0105gn\u0119\u0142a ogromny sukces i zyska\u0142a popularno\u015b\u0107 pomimo stosunkowo m\u0142odego wieku.<\/p>\n Model ten przeznaczony jest do u\u017cytku w samochodach zimowych. Opony s\u0105 pierwszymi kolcami. Wcze\u015bniej firma nie produkowa\u0142a gumy w tej technologii. Koszt opon jest niski, ale nie wp\u0142yn\u0119\u0142o to negatywnie na ich w\u0142a\u015bciwo\u015bci. S\u0105dz\u0105c po recenzjach opon Sailong, maj\u0105 doskona\u0142\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na drodze. Prawie wszyscy kierowcy mog\u0105 znale\u017a\u0107 dla siebie odpowiedni\u0105 opcj\u0119, poniewa\u017c opony produkowane s\u0105 w r\u00f3\u017cnych rozmiarach – od R13 do R15. Dodatkowo model o specyficznej konstrukcji przeznaczony jest do ma\u0142ych minibus\u00f3w. Dlatego wielu kierowc\u00f3w samodzielnie instaluje opony.<\/p>\n Wz\u00f3r bie\u017cnika Sailun Ice Blazer WST1 ma taki sam wygl\u0105d jak inne modele innych producent\u00f3w. Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na strza\u0142ki po\u015brodku. Bloki s\u0105 wyra\u017ane i oddzielone od siebie du\u017cymi szczelinami, przez kt\u00f3re usuwana jest wilgo\u0107 i lu\u017any \u015bnieg. Z boku s\u0105 ju\u017c inne bloki, kt\u00f3re s\u0105 oddzielone od g\u0142\u00f3wnych linii pod\u0142u\u017cnych. W centrum kraw\u0119dzi, kt\u00f3ra nie jest przerywana na ca\u0142ym obwodzie. Jak zauwa\u017cyli klienci w swoich recenzjach opon Sailong, zapewniaj\u0105 one doskona\u0142\u0105 przyczepno\u015b\u0107 i zmniejszaj\u0105 ryzyko po\u015blizgu. \u017bebro centralne nie jest idealnie p\u0142askie, ale ma r\u00f3\u017cne szczeliny, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 dobr\u0105 \u017ceglug\u0119 po lodzie lub \u015bniegu.<\/p>\n Opony Sailun posiadaj\u0105 boczne lamele. Znajduj\u0105 si\u0119 one w optymalnej odleg\u0142o\u015bci od siebie, przez kt\u00f3r\u0105 przenika wilgo\u0107 i tym samym jest usuwana z gumowej powierzchni. Szyny maj\u0105 4 kraw\u0119dzie, przy czym s\u0105 minimalnie nachylone. Zrobiono to, aby zapewni\u0107 doskona\u0142\u0105 przyczepno\u015b\u0107 w trudnym terenie, tj. na lu\u017anym \u015bniegu, lodzie i innych terenach, a specjalistom firmy si\u0119 to uda\u0142o, s\u0105dz\u0105c po pozytywnych opiniach o oponach Sailun. Ta technologia przyczyni\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do skr\u00f3cenia drogi hamowania, je\u015bli to konieczne.<\/p>\n Na bie\u017cniku jest tylko 6 rz\u0119d\u00f3w kolc\u00f3w. To optymalna ilo\u015b\u0107 dla dobrej przyczepno\u015bci. Jest r\u00f3wnie\u017c ulepszony dzi\u0119ki specjalnemu rozmieszczeniu klock\u00f3w i ich ilo\u015bci. Podczas opracowywania opon sk\u0142ad gumy r\u00f3wnie\u017c uleg\u0142 znacz\u0105cym zmianom. Teraz jest w stanie zachowa\u0107 swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci w ka\u017cdych warunkach w niskich temperaturach, ale w gor\u0105cym sezonie opony topi\u0105 si\u0119 podczas pracy.<\/p>\n Ten model jest ju\u017c przygotowany do u\u017cytku w aucie latem. Jest bardzo poszukiwany w\u015br\u00f3d europejskich kierowc\u00f3w. Rozw\u00f3j ogumienia prowadzony by\u0142 przez pracownik\u00f3w firmy we wsp\u00f3\u0142pracy z zagranicznymi in\u017cynierami, co pozwoli\u0142o na stworzenie wysokiej jako\u015bci produkt\u00f3w. Specjalnie dla tej letniej opony Sailong opracowano i wdro\u017cono nowe technologie produkcji. Opony s\u0105 maksymalnie przystosowane do pracy w dodatnich temperaturach. Jako\u015b\u0107 gumy odpowiada jej warto\u015bci.<\/p>\n Wz\u00f3r bie\u017cnika modelu jest asymetryczny. Wielu producent\u00f3w produkuje obecnie opony z tym samym bie\u017cnikiem. W Atrezzo Elite jest podzielony na kilka sekcji. Ka\u017cdy z nich odgrywa w ruchu szczeg\u00f3ln\u0105 rol\u0119. W niekt\u00f3rych sytuacjach wszystkie te obszary oddzia\u0142uj\u0105 ze sob\u0105 i poprawiaj\u0105 w\u0142a\u015bciwo\u015bci. \u017bebro \u015brodkowe i cz\u0119\u015b\u0107 boczna s\u0105 odporne na uszkodzenia. Te sekcje maj\u0105 na celu popraw\u0119 trakcji i zmniejszenie ryzyka po\u015blizgu na dowolnej nawierzchni drogi. Poprawia r\u00f3wnie\u017c reakcj\u0119 k\u00f3\u0142 na kierowanie, dzi\u0119ki czemu kierowca lepiej czuje samoch\u00f3d. Centralna cz\u0119\u015b\u0107 bie\u017cnika i p\u00f3\u0142ki boczne gwarantuj\u0105 dro\u017cno\u015b\u0107.<\/p>\n Opony s\u0105 produkowane przy u\u017cyciu nowej technologii. Ich mieszanka i wz\u00f3r bie\u017cnika zmniejszaj\u0105 ryzyko po\u015blizgu w przypadku uderzenia na mokro, nawet gdy pojazd mocno si\u0119 porusza. Producent potraktowa\u0142 to powa\u017cnie. Pomi\u0119dzy blokami znajduj\u0105 si\u0119 specjalne rowki, przez kt\u00f3re przechodzi wilgo\u0107 i stopiony \u015bnieg. Zapewnione jest najszybsze usuwanie wilgoci przez te obszary. W zwi\u0105zku z tym wykluczone jest pogorszenie przyczepno\u015bci podczas uderzenia w mokry obszar powierzchni. Niekt\u00f3re rowki maj\u0105 specjalny k\u0105t, co zapewnia mo\u017cliwie najszybsze odprowadzenie wilgoci.<\/p>\n Wi\u0119kszo\u015b\u0107 bie\u017cnika zajmuj\u0105 \u015bciany boczne. S\u0105 wyra\u017ane i istnieje wiele blok\u00f3w, kt\u00f3re praktycznie nie maj\u0105 k\u0105ta nachylenia. Zwi\u0119ksza to powierzchni\u0119 styku bie\u017cnika z nawierzchni\u0105 drogi. W ten spos\u00f3b samoch\u00f3d niejako wywiera mniejszy nacisk na nawierzchni\u0119 drogi, poniewa\u017c stykaj\u0105 si\u0119 z ni\u0105 nie niekt\u00f3re sekcje, ale ca\u0142y bie\u017cnik. Ta ulepszona trakcja zwi\u0119kszy\u0142a czu\u0142o\u015b\u0107 k\u00f3\u0142 na kierowanie, co skutkuje bezpieczniejszymi wra\u017ceniami z jazdy, a tak\u017ce lepsz\u0105 dynamik\u0105 pojazdu. Dodatkowo dzi\u0119ki wyra\u017anej bocznej cz\u0119\u015bci bie\u017cnika znacznie poprawia si\u0119 odporno\u015b\u0107 opon na zu\u017cycie oraz zwi\u0119ksza si\u0119 ich zas\u00f3b. W recenzjach opon Sailong kierowcy cz\u0119sto podaj\u0105, \u017ce opony sprawuj\u0105 si\u0119 bez zarzutu od kilku sezon\u00f3w.<\/p>\n Opony te mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane o ka\u017cdej porze roku. Polecane s\u0105 do crossover\u00f3w i SUV-\u00f3w. Na torze opony pokaza\u0142y si\u0119 z jak najlepszej strony, ale nawet w warunkach miejskich nie s\u0105 z\u0142e.<\/p>\n Opony te s\u0105 przeznaczone do pracy tylko w temperaturach poni\u017cej zera. Producent opracowa\u0142 je wy\u0142\u0105cznie dla minibus\u00f3w i furgonetek. Poniewa\u017c ten rodzaj transportu jest u\u017cywany prawie stale, opony s\u0105 wykonane z bardziej wytrzyma\u0142ej gumy. Bie\u017cnik jest bardziej wzmocniony i sk\u0142ada si\u0119 z wi\u0119kszej liczby warstw, a same opony s\u0105 odporne na przepukliny czy przeci\u0119cia.<\/p>\n Wielu kierowc\u00f3w woli SUV-y. Takie samochody maj\u0105 dobre osi\u0105gi i podstawowe bezpiecze\u0144stwo<\/a>. Jednak pierwszy czynnik w du\u017cej mierze zale\u017cy od prawid\u0142owego doboru opon. Atrezzo ZSR SUV zosta\u0142 zaprojektowany specjalnie dla SUV-\u00f3w. Posiada doskona\u0142\u0105 przyczepno\u015b\u0107 niezale\u017cnie od warunk\u00f3w i nier\u00f3wnego terenu.<\/p>\n Te opony s\u0105 przeznaczone do u\u017cytku zimowego. Producent opracowa\u0142 je specjalnie dla region\u00f3w, w kt\u00f3rych zimy s\u0105 wyj\u0105tkowo mro\u017ane i towarzyszy im du\u017co \u015bniegu. Zalecane do monta\u017cu w samochodach osobowych.<\/p>\nKolejka<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nSailun Ice Blazer WST1<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nSailun Atrezzo Elite<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nZachowanie nieruchomo\u015bci w ka\u017cdych warunkach<\/h2>\n
Odporno\u015b\u0107 na aquaplaning<\/h2>\n
Cz\u0119\u015b\u0107 boczna<\/h2>\n
Sailun Terramax CVR<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nSailun Commerce VX1<\/h2>\n
SUV Sailun Atrezzo ZSR<\/h2>\n
Sailun Ice Blazer WST3<\/h2>\n