![\"Nowe](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204260-625016b7bd098.webp\")
<\/a>![\"Nowe](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204260-625016b8cec7f.webp\")
<\/a><\/p>\nKolejna generacja bawarskich kombi 3-seria po sedanie BMW 3-seria G20, kt\u00f3ry przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 na now\u0105 platform\u0119 i znacznie zwi\u0119kszy\u0142 wymiary w por\u00f3wnaniu do swojego poprzednika, mia\u0142 najwi\u0119kszy rozstaw osi, wygodniejsze wn\u0119trze i bardziej przestronny baga\u017cnik. Projektanci nadali nowemu BMW serii 3 Touring tak jasny, stylowy i sportowy wygl\u0105d, \u017ce nawet sedan wygl\u0105da blado i bez wyrazu na tle trzyrublowej wersji \u0142adunkowo-pasa\u017cerskiej. Jednak kombi mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 tak imponuj\u0105cymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami aerodynamicznymi nadwozia, jak brat splattermania sedan z CD 0,23 (w uniwersalnym BMW serii 3 liczba ta jest gorsza ni\u017c CD 0,29).<\/p>\n
Wymiary zewn\u0119trzne BMW serii 3 Touring (G21 HTC hype) 2019-2020 to 4709 mm d\u0142ugo\u015bci, 1827 mm szeroko\u015bci, 1470 mm wysoko\u015bci i rozstaw osi 2851 mm.<\/p>\n
Rozstaw k\u00f3\u0142 przednich – 1573 mm, rozstaw tylnych – 1569 mm.<\/p>\n
Nadwozie nowej generacji kombi BMW serii 3 jest wi\u0119ksze we wszystkich kierunkach ni\u017c w modelu poprzedniej generacji: d\u0142ugo\u015b\u0107 76 mm, szeroko\u015b\u0107 16 mm, wysoko\u015b\u0107 8 mm, odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy osiami wzros\u0142a do 41 mm.<\/p>\n
Prawdopodobnie nie ma sensu robi\u0107 werbalnego portretu nowego bawarskiej serii kombi. Lepiej ni\u017c s\u0142owa o wygl\u0105dzie nowego samochodu, powiedz\u0105 zdj\u0119cia i filmy zamieszczone w recenzji. I dodam tylko, \u017ce dla BMW serii 3 Touring (HTC hype G21) ma tak\u0105 sam\u0105 wersj\u0119 jak dla sedana – przewaga, linia sportowa, linia luksusowa i M Sport.<\/p>\n
Konstrukcja i instalacja ich u\u017cytkowej wersji serii 3 to dok\u0142adnie ten sam brat co do platformy sedan. Lista wyposa\u017cenia adaptacyjne zawieszenie, mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizgu, trzystrefowa klimatyzacja, czujniki parkowania, wirtualna deska rozdzielcza z ekranem 12,3 cala, zaawansowany kompleks multimedialny z wy\u015bwietlaczem 10,25 cala (system operacyjny BMW OS 7.0, sterowanie g\u0142osowe i asystent g\u0142osowy), fotele dla kierowcy i pasa\u017cera z ogromnym zakresem funkcji, wieloma elektronicznymi asystentami i asystentami.<\/p>\n G\u0142\u00f3wnym atutem nowego BMW serii 3 kombi jest baga\u017cnik, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 od 500 do 1510 litr\u00f3w. Baga\u017cnik nowej generacji BMW serii 3 Touring G21 sta\u0142 si\u0119 znacznie bardziej praktyczny i wygodny w u\u017cytkowaniu ni\u017c modele kombi poprzedniej generacji. Szeroko\u015b\u0107 baga\u017cnika wzros\u0142a o 112 mm, pr\u00f3g tylnych drzwi obni\u017cono o 30 mm, a szeroko\u015b\u0107 otworu w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci wzros\u0142a a\u017c o 125 mm. Tyln\u0105 szyb\u0119 mo\u017cna otwiera\u0107 niezale\u017cnie od drzwi, na pod\u0142odze z gumow\u0105 wk\u0142adk\u0105 zapobiegaj\u0105c\u0105 przesuwaniu si\u0119 baga\u017cu oraz dodatkowym przyciskiem \u0142adowania do zdalnego sk\u0142adania tylnych siedze\u0144 i elektryczn\u0105 klap\u0105 baga\u017cnika.<\/p>\n Specyfikacje BMW serii 3 Touring (G21 i) 2019-2020. Wersje wysokopr\u0119\u017cne nowego BMW serii 3 kombi:<\/p>\n BMW 318d Touring jest wyposa\u017cone w 2,0-litrowy turbodiesel (150 KM 320 Nm) z 6 manualnymi skrzyniami bieg\u00f3w (w opcji 8 automatycznych) i nap\u0119dem na tylne ko\u0142a. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h w 8,9 s (8,8 s), pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 216 km\/h (214 mph), zu\u017cycie paliwa od 4,5 do 4,9 l, Cena od 39 400 \u20ac.<\/p>\n BMW 320 CI Cabrio Kombi jest wyposa\u017cony w 2,0-litrowy silnik turbodiesel (190 KM 400 Nm) w po\u0142\u0105czeniu z 6 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w (dodatkowo 8 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w) i nap\u0119dem na tylne ko\u0142a. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h w 7,5 s (7,1 s), pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 229 km\/h (230 mph), \u015brednie zu\u017cycie paliwa to 4,6-4,8 litra, cena 42 000 euro.<\/p>\n Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a BMW 320 CI kabriolet \/ roadster kombi z 2,0-litrowym turbodieslem (190 KM 400 Nm) domy\u015blnie, z 8 automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w. Dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km\/h w 7,4 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 225 km\/h, zu\u017cycie paliwa w trybie jazdy mieszanej i 4,6 do 4,9 litra, cena 46 400 euro.<\/p>\n Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a w pojazdach BMW 330d xDrive Touring z sze\u015bciocylindrowym turbodieslem o pojemno\u015bci 3,0 l (265 KM 580 Nm) w firmie 8 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h to 5,4 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna to 250 km\/h, \u015brednie zu\u017cycie paliwa to 5,4 do 5,6 litra, koszt to 53 250 euro.<\/p>\n Benzynowa wersja nowego wszechstronnego BMW serii 3:<\/p>\n Sportowe kombi BMW 320i jest nap\u0119dzane 2,0-litrowym turbodo\u0142adowanym silnikiem (184 KM 300 Nm) po\u0142\u0105czonym z 8-stopniow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Przyspieszenie od 0 do 100 km\/h to 7,6 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna to 230 km\/h, zu\u017cycie paliwa to 5,8-6,3 litra, cena 41500 euro.<\/p>\n BMW 330 CI Sport jest wyposa\u017cone w 2,0-litrowy turbodo\u0142adowany silnik benzynowy (258 KM 400 Nm) w firmie 8 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Od 0 do 100 km\/h auto przyspiesza w 5,9 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna 250 km\/h, zu\u017cycie paliwa 6,0-6,4 litra, cena 46,050 euro.<\/p>\n Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a BMW model 330i kabriolet \/ roadster kombi z 2,0 litrowym silnikiem z turbodo\u0142adowaniem (258 KM 400 Nm) 8 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km\/h to 5,8 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna to 250 km\/h, zu\u017cycie paliwa to 6,3-6,6 litra, cena od 48 550 euro.<\/p>\n Kombi M340i Touring z sze\u015bciocylindrowym silnikiem turbodiesel o pojemno\u015bci 3,0 l (374 KM 500 Nm), automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w 8 Steptronic i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Od 0 do 100 km\/h, mocny, wszechstronny pojazd katapultowa\u0142 si\u0119 w zaledwie 4,5 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km\/h, zu\u017cycie paliwa w trybie jazdy mieszanej wynosi 7,1-7,5 litra, cena od 63.250 euro.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n
\nOd samego pocz\u0105tku sprzeda\u017cy nowe BMW serii 3 kombi trafi na rynek w o\u015bmiu wersjach z trzema turbodo\u0142adowanymi silnikami benzynowymi o mocy od 184 do 374 koni mechanicznych i trzema turbodieselami o mocy od 150 do 265 koni mechanicznych. W po\u0142owie 2020 roku do samochod\u00f3w benzynowych i wysokopr\u0119\u017cnych firmy do\u0142\u0105czy hybrydowe kombi BMW 330e z silnikiem benzynowo-elektrycznym o mocy 292 koni mechanicznych, zdolnym przejecha\u0107 do 63 km na samym paliwie elektrycznym.<\/p>\n