{"id":265279,"date":"2022-07-30T12:57:00","date_gmt":"2022-07-30T09:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265279"},"modified":"2022-04-18T11:20:23","modified_gmt":"2022-04-18T08:20:23","slug":"budzetowe-a-nie-takie-odbiory-naszego-rynku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/budzetowe-a-nie-takie-odbiory-naszego-rynku\/","title":{"rendered":"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku"},"content":{"rendered":"<p>Przetworniki to wyj\u0105tkowa rzecz. W mie\u015bcie nie s\u0105 zbyt przydatne. Ale dla mieszka\u0144ca wsi mog\u0105 by\u0107 interesuj\u0105ce. Wygodne jest r\u00f3wnie\u017c podr\u00f3\u017cowanie pickupami z kungiem. Ponadto wielu sportowc\u00f3w motorowych uwielbia pickupy za dobry \u201erozk\u0142ad masy&quot;.<\/p>\n<p>Je\u015bli spojrzysz na dzisiejszy rynek, jakie s\u0105 <strong>stosunkowo<\/strong> bud\u017cetowe modele?<\/p>\n<h2>JAC T6<\/h2>\n<p>\u015aredniej wielko\u015bci pickup z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a chi\u0144skiej firmy pa\u0144stwowej.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501363dc70d.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501363dc70d.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136503eae.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136503eae.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Do wyboru s\u0105 dwa silniki: benzyna 130 KM. oraz diesel o mocy 100 KM.<br \/>\nSkrzynia bieg\u00f3w jest tylko mechaniczna, sze\u015bciobiegowa.<br \/>\nMaksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 150 km\/h.<\/p>\n<p>Zawieszenie przednie niezale\u017cne, spr\u0119\u017cynowe, ze stabilizatorem. Zale\u017cne od tylnego zawieszenia, spr\u0119\u017cynowe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013662506f.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013662506f.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013676cdc1.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013676cdc1.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Rozstaw osi 3090 mm, prze\u015bwit 198 mm (benzyna) i 216 mm (diesel).<\/p>\n<p>Wymiary gabarytowe JAC T6:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 &#8211; 5325 mm; Szeroko\u015b\u0107 &#8211; 1880 mm; Wysoko\u015b\u0107 &#8211; 1830 mm.<br \/>\nMaksymalna waga 2720 (2830) kg. \u0141adowno\u015b\u0107 790 kg.<\/p>\n<p>Koszt wynosi od <strong>1 299 000 konwencjonalnych jednostek<\/strong>.<\/p>\n<h2>ZDJ\u0118CIE TUNLANDIA<\/h2>\n<p>Kolejna szybko rozwijaj\u0105ca si\u0119 firma z chi\u0144skiej grupy <strong>Foton Motor Group<\/strong> jest producentem pickupa z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a <strong>Foton TUNLAND<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501368ae15b.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501368ae15b.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136a01c18.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136a01c18.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136b23f94.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136b23f94.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Jest tylko jeden silnik &#8211; turbodo\u0142adowany silnik wysokopr\u0119\u017cny Cummins ISF2.8 o mocy 163 KM.<\/p>\n<p>Skrzynia bieg\u00f3w jest tylko mechaniczna, pi\u0119ciobiegowa. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 160 km\/h.<\/p>\n<p>Zawieszenie przednie niezale\u017cne, spr\u0119\u017cynowe, ze stabilizatorem. Zale\u017cne od tylnego zawieszenia, spr\u0119\u017cynowe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136c57f83.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136c57f83.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136db6252.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136db6252.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Rozstaw osi 3105 mm., prze\u015bwit 200 mm.<\/p>\n<p>Wymiary gabarytowe FOTON TUNLAND:<br \/>\nD\u0142ugo\u015b\u0107 5310 mm., Szeroko\u015b\u0107 1880 mm., Wysoko\u015b\u0107 1870 mm.<br \/>\nMaksymalna waga 2925 kg. No\u015bno\u015b\u0107 975 kg.<\/p>\n<p>Koszt wynosi od <strong>1 549 900 jednostek konwencjonalnych<\/strong>.<\/p>\n<h2>MITSUBISHI L200<\/h2>\n<p>Prawdopodobnie trudno znale\u017a\u0107 kierowc\u0119, kt\u00f3ry nie wiedzia\u0142by o istnieniu pickupa <strong>L200<\/strong>. Jest s\u0142usznie uwa\u017cany za lidera rynku w\u015br\u00f3d u\u017cywanych pickup\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136f116bf.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136f116bf.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013705e19a.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013705e19a.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501371bc9e4.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501371bc9e4.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Do wyboru dwa silniki diesla o mocy 154 i 181 KM.<br \/>\nSkrzynia bieg\u00f3w 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 od 169 km\/h. do 177 km\/h.()<\/p>\n<p>Zawieszenie przednie niezale\u017cne, spr\u0119\u017cynowe, ze stabilizatorem. Zale\u017cne od tylnego zawieszenia, spr\u0119\u017cynowe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501372e0ed5.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501372e0ed5.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013742d57f.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-625013742d57f.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Rozstaw osi 3000 mm., prze\u015bwit 200 lub 220 mm.()<\/p>\n<p>Wymiary gabarytowe Mitsubishi L200: d\u0142ugo\u015b\u0107 5225 mm, szeroko\u015b\u0107 1818 mm, wysoko\u015b\u0107 1775 (1795) mm.<br \/>\nMaksymalna waga 2850 kg. No\u015bno\u015b\u0107 920 kg.<\/p>\n<p>Cena od <strong>2 129 000 konwencjonalnych jednostek<\/strong>.<\/p>\n<h2>ISUZU D-MAX<\/h2>\n<p>Najbardziej niskobud\u017cetowy, przystojny <strong>Isuzu D-MAX<\/strong> z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501375805a9.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501375805a9.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501376d85fa.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501376d85fa.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Silnik Diesla, turbodo\u0142adowany, 177 KM. Skrzynia bieg\u00f3w 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 to 170 km\/h.<\/p>\n<p>Zawieszenie przednie niezale\u017cne, spr\u0119\u017cynowe, ze stabilizatorem. Zale\u017cne od tylnego zawieszenia, spr\u0119\u017cynowe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501377e31d3.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501377e31d3.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501378f0c54.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501378f0c54.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Rozstaw osi 3095 mm., prze\u015bwit 225 lub 235 mm. ()<\/p>\n<p>Wymiary gabarytowe Isuzu D-MAX: D\u0142ugo\u015b\u0107 5295 mm., Szeroko\u015b\u0107 1860 mm., Wysoko\u015b\u0107 1780 mm. Maksymalna waga 3050 kg. \u0141adowno\u015b\u0107 950-995 kg.<\/p>\n<p>Cena od <strong>2.145.000 jednostek konwencjonalnych<\/strong>.<\/p>\n<p>S\u0105 te\u017c pickupy Toyota Hilux, Volkswagen Amarok i Mercedes-Benz X-Class, ale ich cena jest jeszcze wy\u017csza.<\/p>\n<h2>UAZ Pickup<\/h2>\n<p>UAZ \u201ebierze&#8221; cen\u0119. Znaj\u0105c wszystkie \u201erany&#8221;, ludzie nadal kupuj\u0105 t\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. Chocia\u017c gdyby UAZ \u201epodni\u00f3s\u0142&#8221; jako\u015b\u0107, wyszed\u0142by dobry samoch\u00f3d dla wie\u015bniaka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137a0434e.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137a0434e.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137b38e3b.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137b38e3b.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Jest tylko jeden silnik &#8211; benzynowy ZMZ-PRO o mocy 150 KM. Skrzynia bieg\u00f3w 5 \u0142y\u017cek. Mechanika. Od kwietnia 2020 r. dost\u0119pny jest automatyczny odbi\u00f3r.<br \/>\nMaksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 140 km\/h<\/p>\n<p>Zawieszenie przednie i tylne zale\u017cne, spr\u0119\u017cynowe, ze stabilizatorem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137c697ef.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250137c697ef.webp\" alt=\"Bud\u017cetowe (a nie takie) odbiory naszego rynku\" ><\/a><\/p>\n<p>Rozstaw osi 3000 mm., prze\u015bwit 210 mm.<\/p>\n<p>Wymiary Podbieracza UAZ: D\u0142ugo\u015b\u0107 5125 mm., Szeroko\u015b\u0107 1915 mm., Wysoko\u015b\u0107 1915 mm. Maksymalna waga 2860 kg. \u0141adowno\u015b\u0107 725 kg.<\/p>\n<p><strong>Tak naprawd\u0119 UAZ PIKAP<\/strong> nie ma konkurent\u00f3w w niszy bud\u017cetowych pickup\u00f3w.<br \/>\n<strong>\u0141ada 4\u00d74 Pickup<\/strong> zosta\u0142 przerwany, pickup <strong>Great Wall Wingle<\/strong> r\u00f3wnie\u017c znikn\u0105\u0142 z naszego rynku, a nowy bud\u017cetowy model <strong>Great Wall Pao<\/strong> jeszcze na nasz rynek. <strong>JAC T6<\/strong> jest dro\u017cszy, a ze wzgl\u0119du na deprecjacj\u0119 rubla b\u0119dzie jeszcze dro\u017cszy.<\/p>\n<p>W dziale odbioru kr\u00f3luje wi\u0119c UAZ Pickup, co potwierdzaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c statystyki sprzeda\u017cy.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przetworniki to wyj\u0105tkowa rzecz. W mie\u015bcie nie s\u0105 zbyt przydatne. Ale dla mieszka\u0144ca wsi mog\u0105 by\u0107 interesuj\u0105ce. Wygodne jest r\u00f3wnie\u017c podr\u00f3\u017cowanie pickupami z kungiem. Ponadto wielu sportowc\u00f3w motorowych uwielbia pickupy za dobry \u201erozk\u0142ad masy&quot;. Je\u015bli spojrzysz na dzisiejszy rynek, jakie s\u0105 stosunkowo bud\u017cetowe modele? JAC T6 \u015aredniej wielko\u015bci pickup z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a chi\u0144skiej [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871,941],"tags":[],"class_list":["post-265279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}