{"id":266103,"date":"2022-08-10T12:13:00","date_gmt":"2022-08-10T09:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266103"},"modified":"2022-04-18T13:02:43","modified_gmt":"2022-04-18T10:02:43","slug":"ochrona-glosnosci-bmw-x5-vr6-2020-nowe-bmw-x5-w-zbroi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/ochrona-glosnosci-bmw-x5-vr6-2020-nowe-bmw-x5-w-zbroi\/","title":{"rendered":"Ochrona g\u0142o\u015bno\u015bci BMW X5 VR6 2020, nowe BMW X5 w zbroi"},"content":{"rendered":"

Opancerzony SUV BMW – BMW X5 VR6 z poziomem ochrony jest oficjalnie zaprezentowany i gotowy do wej\u015bcia na rynek \u015bwiatowy na pocz\u0105tku 2020 roku. Fabryczna modyfikacja do nowej generacji opancerzonego crossovera BMW X5 ma sz\u00f3st\u0105 klas\u0119 ochrony zgodn\u0105 ze standardem VPAM (kosztuje tyle co obj\u0119to\u015b\u0107 VR6), a wed\u0142ug naszych test\u00f3w jest w stanie chroni\u0107 swoich pasa\u017cer\u00f3w przed strza\u0142ami granatem eksplozja pod dnem, a nawet detonacja urz\u0105dzenia wybuchowego r\u00f3wnowa\u017cna 15 kg trotylu jest pod\u0142o\u017cona w odleg\u0142o\u015bci 4-5 metr\u00f3w od samochodu.<\/p>\n

Produkcja samochod\u00f3w opancerzonych BMW X5 Protection VR6 odbywa si\u0119 na tym samym przeno\u015bniku co zwyk\u0142e wersje crossovera BMW X5, w niemieckim zak\u0142adzie w Spartanburgu (Karolina Po\u0142udniowa, USA). Jednak ostateczny monta\u017c i wyposa\u017cenie w specjalny pancerz odbywa si\u0119 w fabryce w meksyka\u0144skim mie\u015bcie Toluca. Cena opancerzonego zabezpieczenia crossovera BMW X5 do VR6 nie jest deklarowana przez producenta tylko dlatego, \u017ce jest to tajemnica handlowa i jest indywidualna dla ka\u017cdego przypadku.<\/p>\n

\"Ochrona<\/a><\/p>\n

Zastanawiam si\u0119, jaki pancerz kryje si\u0119 pod zewn\u0119trznym panelem nadwozia i doln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 niemieckiego crossovera BMW X5 VR6 z ochron\u0105 obj\u0119to\u015bci?<\/p>\n

Stal pancerna znajduje si\u0119 pod wszystkimi zewn\u0119trznymi panelami nadwozia, a na dole zwrotnicy pokrywa rozszerzona aluminiowa os\u0142ona chroni\u0105ca przed ekonomi\u0105. Szyba samochodu pancernego specjalnego typu o grubo\u015bci 33 mm z warstw\u0105 poliw\u0119glanu. Ta zbroja zapewnia ochron\u0119 klasy 6 i jest w stanie ochroni\u0107 pasa\u017cer\u00f3w podczas wystrzeliwania pocisk\u00f3w z karabinu szturmowego Ka\u0142asznikowa z eksplozj\u0105 rdzenia wzmocnionego termicznie 7,62 mm pod dnem granatu DM51, a nawet urz\u0105dzenia wybuchowego w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie zwrotnicy.<\/p>\n

\"Ochrona<\/a><\/p>\n

Je\u015bli ochrona pancerza to za ma\u0142o, oferowali oczywi\u015bcie za op\u0142at\u0105 opcj\u0119 dodatkowego zamontowania mocniejszej ochrony na dole (odporny na wybuch granatu HG85) i dach samochodu (200 gram\u00f3w s-4). mo\u017ce uszkodzi\u0107 lakier).<\/p>\n

\"Ochrona<\/a><\/p>\n

Co ciekawe, baga\u017cnik BMW X5 VR6 jest najmniej chroniony przez obj\u0119to\u015b\u0107 ochrony, a wn\u0119trze crossovera oddzielone jest od baga\u017cnika \u015bcian\u0105 pancern\u0105 o grubo\u015bci szyby po\u015bredniej 33 mm (\u015bciana zamontowana za ty\u0142em siedziba). Szyba znajduje si\u0119 tylko w drzwiach kierowcy, a szyba jest obni\u017cona tylko o 10 cm (opcjonalne elektryczne szyby na przednich drzwiach pasa\u017cera).<\/p>\n

\"Ochrona<\/a><\/p>\n

Technicznie opancerzony crossover BMW X5 VR6 ma poziom ochrony zbli\u017cony do BMW X5 M50i. Pod mask\u0105 znajduje si\u0119 o\u015bmiocylindrowy silnik z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem o pojemno\u015bci 4,4 litra (530 KM i 750 Nm), automatyczna skrzynia bieg\u00f3w 8 i nap\u0119d na cztery ko\u0142a xDrive. Pojazdy opancerzone o masie ponad 3500 kg przyspieszaj\u0105 od 0 do 100 km\/h w 5,9 sekundy, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 210 km\/h, deklarowane zu\u017cycie paliwa to co najmniej 13 litr\u00f3w.<\/p>\n

\"Ochrona<\/a><\/p>\n

Konwencjonalne zawieszenie spr\u0119\u017cynowe (wzmocnione spr\u0119\u017cyny, bior\u0105c pod uwag\u0119 solidn\u0105 mas\u0119 crossovera) z adaptacyjnymi amortyzatorami (bardziej niezawodnymi ni\u017c pneumatyczne). Dost\u0119pne s\u0105 standardowe aktywne stabilizatory, sterowanie tylnymi ko\u0142ami, wzmocnione hamulce i 20-calowe ko\u0142a z p\u0142askimi oponami, odpowiednie do jazdy nawet po uszkodzeniu od\u0142amk\u00f3w.<\/p>\n

Na li\u015bcie wyposa\u017cenia urz\u0105dzenia komunikacyjne (nie trzeba nawet opuszcza\u0107 szyb), system alarmowy, czterostrefowa klimatyzacja, zaawansowany system multimedialny z dost\u0119pem do Internetu, zapasowe instalacje elektryczne, odmra\u017cacz, przednia szyba i prz\u00f3d szyba drzwiowa w obszarze lusterek wstecznych, samozamykacze drzwi. Jako opcje p\u0142atne dost\u0119pne s\u0105 laserowe \u015bwiat\u0142a drogowe, system surround, system multimedialny dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u, wentylowane siedzenia z funkcj\u0105 masa\u017cu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opancerzony SUV BMW – BMW X5 VR6 z poziomem ochrony jest oficjalnie zaprezentowany i gotowy do wej\u015bcia na rynek \u015bwiatowy na pocz\u0105tku 2020 roku. Fabryczna modyfikacja do nowej generacji opancerzonego crossovera BMW X5 ma sz\u00f3st\u0105 klas\u0119 ochrony zgodn\u0105 ze standardem VPAM (kosztuje tyle co obj\u0119to\u015b\u0107 VR6), a wed\u0142ug naszych test\u00f3w jest w stanie chroni\u0107 swoich […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[901,901],"tags":[],"class_list":["post-266103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-systemy-bezpeky-ta-zakhystu-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}