{"id":266597,"date":"2022-08-19T12:49:00","date_gmt":"2022-08-19T09:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266597"},"modified":"2022-04-18T14:32:38","modified_gmt":"2022-04-18T11:32:38","slug":"nowy-mercedes-klasy-c-jak-syn-stal-sie-fajniejszy-niz-jego-ojciec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/nowy-mercedes-klasy-c-jak-syn-stal-sie-fajniejszy-niz-jego-ojciec\/","title":{"rendered":"Nowy Mercedes Klasy C, jak syn sta\u0142 si\u0119 fajniejszy ni\u017c jego ojciec."},"content":{"rendered":"

Post\u0119p ze zmiany pokole\u0144 widoczny jest z daleka: dawny Baby Benz jest bardziej cyfrowy ni\u017c kiedykolwiek, wygodniejszy, mocno zapo\u017cyczony z niedawno wprowadzonej nowej Klasy S i po raz pierwszy w historii serii doda\u0142 nowy, wy\u0142\u0105cznie elektryczny Mercedes w swojej ofercie.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Dzi\u0119ki technologii mild hybrid, zintegrowanemu rozrusznikowi i hybrydom plug-in o zasi\u0119gu oko\u0142o 100 kilometr\u00f3w, Mercedes Klasy C, podobnie jak sedan i model T, powinien wyznacza\u0107 \u201ezielone standardy” firmy. Udoskonalenia techniczne obejmuj\u0105 dodatkowe funkcje, takie jak cyfrowe \u015bwiat\u0142a i sterowanie tyln\u0105 osi\u0105. \u201eSedan i kombi b\u0119d\u0105 wsp\u00f3lnie \u015bwi\u0119towa\u0107 swoj\u0105 premier\u0119 i b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w Europie od 30 marca” \u2014 czytamy w o\u015bwiadczeniu ze Stuttgartu.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Aby uzyska\u0107 jak najbardziej dynamiczny wygl\u0105d, projektanci skr\u00f3cili przedni zwis, a rozstaw osi i tylny zwis zosta\u0142y wyd\u0142u\u017cone. Przednia szyba i wn\u0119trze zosta\u0142y przesuni\u0119te do ty\u0142u. Mercedes-Star imponuj\u0105cych rozmiar\u00f3w przesuni\u0119ty na os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

We wn\u0119trzu m\u0142odszy brat przyj\u0105\u0142 cechy nowej Klasy S, ale z dodatkiem sportowych akcent\u00f3w. Na przyk\u0142ad deska rozdzielcza jest podzielona na dwie cz\u0119\u015bci, g\u00f3rn\u0105 i doln\u0105. Tablica przyrz\u0105d\u00f3w i wy\u015bwietlacz centralny s\u0105 pochylone pod niewielkim k\u0105tem w kierunku kierowcy. Ekran LCD o wysokiej rozdzielczo\u015bci zamiast tradycyjnego kokpitu z klasycznymi okr\u0105g\u0142ymi instrumentami zewn\u0119trznie u\u0142atwi\u0142 i odci\u0105\u017cy\u0142 wystr\u00f3j wn\u0119trza. Kupuj\u0105cy b\u0119d\u0105 mogli wybiera\u0107 mi\u0119dzy wersjami 10,25 cala i 12,3 cala.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Sterowanie funkcjami samochodu odbywa si\u0119 z centralnego wy\u015bwietlacza (9,5 lub 11,9 cala) w orientacji pionowej, co wed\u0142ug Mercedesa ma pewne zalety, zw\u0142aszcza w przypadku nawigacji. Podobnie jak nowa Klasa S, nowa Klasa C jest wyposa\u017cona w system multimedialny drugiej generacji MBUX (Mercedes-Benz User Experience), dzi\u0119ki czemu jest inteligentniejsza i bardziej anga\u017cuj\u0105ca ni\u017c kiedykolwiek.<\/p>\n

Pod mask\u0105 nowej serii stosowane s\u0105 tylko jednostki czterocylindrowe. Silniki wysokopr\u0119\u017cne i benzynowe o zakresie mocy od 170 KM do 264 KM opr\u00f3cz turbodo\u0142adowania ze zintegrowanym rozrusznikiem (ISG) jako \u0142agodna hybryda drugiej generacji, maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c specjalne wsparcie w dolnym zakresie pr\u0119dko\u015bci, co zwi\u0119ksza ci\u0105g bezpo\u015bredni o co najmniej 15 kW \/ 20,4 KM. i 200 Nm.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Zintegrowany generator rozrusznika (ISG) obejmuje 48-woltow\u0105 sie\u0107 pok\u0142adow\u0105, kt\u00f3ra zapewnia przyspieszenie, rozbieg, odzyskiwanie energii, a tym samym znaczne oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu.<\/p>\n

\u201ePonadto silniki uruch<\/a>amiaj\u0105 si\u0119 b\u0142yskawicznie, wi\u0119c start z funkcji Start-Stop jest tak samo niezauwa\u017calny dla kierowcy, jak przej\u015bcie z \u201ep\u0142ywania” z wy\u0142\u0105czonym silnikiem” \u2013 powiedzia\u0142 Mercedes w Stuttgarcie. Warto\u015bci zu\u017cycia paliwa wed\u0142ug WLTP wahaj\u0105 si\u0119 od 4,9 litra do 7,9 litra.<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika T wynosi od 490 do 1510 litr\u00f3w, czyli o 30 litr\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c w poprzednim modelu, podczas gdy pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika limuzyny wci\u0105\u017c wynosi 455 litr\u00f3w. Przy d\u0142ugo\u015bci 4,75 metra i szeroko\u015bci 1,82 metra, sedan i kombi wyra\u017anie przewy\u017cszaj\u0105 swoich poprzednik\u00f3w.<\/p>\n

O \u015bwietle cyfrowym i dlaczego jest potrzebne: wy\u015bwietla dwie linie prowadz\u0105ce na trudnych odcinkach dr\u00f3g, na przyk\u0142ad tam, gdzie odbywaj\u0105 si\u0119 roboty drogowe. To oznaczenie w przybli\u017ceniu odpowiada szeroko\u015bci samochodu i pozwala kierowcy lepiej porusza\u0107 si\u0119 po w\u0105skim pasie. Funkcja ta pomaga r\u00f3wnie\u017c w identyfikacji pieszych w strefie zagro\u017cenia za pomoc\u0105 reflektora i pokazuje ich lokalizacj\u0119. Je\u015bli kierowca wjecha\u0142 na nadje\u017cd\u017caj\u0105cy pas, co zdarza si\u0119 czasem na wjazdach na autostrady lub ulice jednokierunkowe, zostanie ostrze\u017cony specjalnym sygna\u0142em. Ten sam symbol ostrzegawczy zapala si\u0119 podczas mijania czerwonego \u015bwiat\u0142a lub znaku stopu.<\/p>\n

Najwa\u017cniejsze jest to, \u017ce nowa Klasa C powinna przej\u0105\u0107 rol\u0119 ma\u0142ej Klasy S w swoim segmencie. Wyposa\u017cony w r\u00f3\u017cnego rodzaju sk\u0142adniki zapewniaj\u0105ce wygod\u0119 i najnowsz\u0105 technologi\u0119, o niepowtarzalnym designie, jest bardziej sportowy i bardziej elegancki ni\u017c jego poprzednik. Mercedes jeszcze nie skomentowa\u0142 cen. Mercedes Klasy C kosztuje obecnie od 35 000 euro, a cena ta wzro\u015bnie tylko wraz z r\u00f3\u017cnorodno\u015bci\u0105 nowych technologii.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Post\u0119p ze zmiany pokole\u0144 widoczny jest z daleka: dawny Baby Benz jest bardziej cyfrowy ni\u017c kiedykolwiek, wygodniejszy, mocno zapo\u017cyczony z niedawno wprowadzonej nowej Klasy S i po raz pierwszy w historii serii doda\u0142 nowy, wy\u0142\u0105cznie elektryczny Mercedes w swojej ofercie. Dzi\u0119ki technologii mild hybrid, zintegrowanemu rozrusznikowi i hybrydom plug-in o zasi\u0119gu oko\u0142o 100 kilometr\u00f3w, Mercedes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193188,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871],"tags":[],"class_list":["post-266597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}