{"id":266657,"date":"2022-08-21T12:53:00","date_gmt":"2022-08-21T09:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266657"},"modified":"2022-04-18T14:45:10","modified_gmt":"2022-04-18T11:45:10","slug":"k4m-silnik-urzadzenie-i-charakterystyka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/k4m-silnik-urzadzenie-i-charakterystyka\/","title":{"rendered":"K4M (silnik): urz\u0105dzenie i charakterystyka"},"content":{"rendered":"

W 1999 roku rozpocz\u0119to produkcj\u0119 K4M. Francuski silnik do samochod\u00f3w Renault. Nast\u0119pnie jednostka nap\u0119dowa by\u0142a szeroko stosowana na rynku krajowym, w szczeg\u00f3lno\u015bci w pojazdach AvtoVAZ, po ich zakupie przez Renault.<\/p>\n

Silnik K4M: urz\u0105dzenie<\/h2>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 francuskich silnik\u00f3w jest synonimem niezawodno\u015bci. Jednym z przyk\u0142ad\u00f3w jest silnik K4M, kt\u00f3ry by\u0142 bezpo\u015brednim ewolucyjnym nast\u0119pc\u0105 K7M. W przeciwie\u0144stwie do swojego poprzednika otrzyma\u0142 now\u0105 g\u0142owic\u0119 bloku, podno\u015bniki hydrauliczne i wa\u0142ki rozrz\u0105du.<\/p>\n

\"K4M<\/a><\/p>\n

Sam silnik Renault K4M ma kilka modyfikacji. Wynika to z obecno\u015bci regulatora fazy, kt\u00f3ry zmienia stopie\u0144 kompresji, kt\u00f3ry mo\u017ce wynosi\u0107 9,5-10, ale nie ma r\u00f3\u017cnic w innych parametrach.<\/p>\n

Ale pomimo wszystkich pozytywnych aspekt\u00f3w, by\u0142o kilka wad, kt\u00f3re nie pozwala\u0142y spokojnie spa\u0107 wielu w\u0142a\u015bcicielom samochod\u00f3w z silnikiem K4M. Nale\u017c\u0105 do nich: pasek rozrz\u0105du, kt\u00f3ry w przypadku zerwania b\u0119dzie wygina\u0142 zawory i drogie cz\u0119\u015bci zamienne.<\/p>\n

Silnik K4M: charakterystyka<\/h2>\n

Je\u015bli chodzi o parametry techniczne, s\u0105 one wysokie, a sama jednostka nap\u0119dowa jest niezawodna i prosta. Rozwa\u017c g\u0142\u00f3wne parametry silnika.<\/p>\n

\"K4M<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nazwa\u0107<\/span><\/span><\/td>\nCharakterystyka<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Marka silnika<\/span><\/span><\/td>\nK4M<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tom<\/span><\/span><\/td>\n1598 kostka<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rodzaj uk\u0142adu wtryskowego<\/span><\/span><\/td>\nWtryskiwacz<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Charakterystyka mocy<\/span><\/span><\/td>\n102-115 litr\u00f3w. <\/span>Z.<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zu\u017cycie paliwa<\/span><\/span><\/td>\nGaz<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
mechanizm zaworowy<\/span><\/span><\/td>\n16 zawor\u00f3w<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Liczba cylindr\u00f3w<\/span><\/span><\/td>\n4<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zu\u017cycie paliwa<\/span><\/span><\/td>\n8,4 l \/ 100km<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u015arednica t\u0142oka<\/span><\/span><\/td>\n79,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gospodarka<\/span><\/span><\/td>\nEuro 4<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Zas\u00f3b, wed\u0142ug producenta<\/span><\/span><\/td>\n250-300 tysi\u0119cy km<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jednostka nap\u0119dowa jest bezpretensjonalna w stosunku do paliwa. Mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany zar\u00f3wno z 95. benzyn\u0105, jak i AI-92, co jest do\u015b\u0107 wygodne dla kierowc\u00f3w. Jedynym zastrze\u017ceniem jest to, \u017ce wraz ze spadkiem liczby oktanowej konieczne jest skr\u00f3cenie \u017cywotno\u015bci wk\u0142adu filtra paliwa o 10%.<\/p>\n

Zastosowanie<\/h2>\n

Silnik 1.6 K4M jest szeroko stosowany w samochodach Renault i nie tylko. Elektrowni\u0119 mo\u017cna znale\u017a\u0107 w samochodach takich jak Renault Megane (1, 2, 3), Renault Scenic, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, a tak\u017ce Lada Largus i Nissan Almera G11.<\/p>\n

\"K4M<\/a><\/p>\n

Utrzymanie<\/h2>\n

Konserwacja jednostki nap\u0119dowej jest do\u015b\u0107 prosta, poniewa\u017c cechy konstrukcyjne silnika s\u0105 proste. Zalecany przez producenta okres mi\u0119dzyprzegl\u0105dowy to 15 000 km. Ale aby zwi\u0119kszy\u0107 zasoby, konieczne jest skr\u00f3cenie okresu obs\u0142ugi o 30%, a zatem b\u0119dzie to oko\u0142o 10 000 km.<\/p>\n

Wielu kierowc\u00f3w jest zainteresowanych pytaniem, ile i jakiego rodzaju oleju silnikowego nale\u017cy nape\u0142ni\u0107 silnik K4M? Wed\u0142ug producenta jednostka nap\u0119dowa zawiera 4,3 litra smaru. Zalecane oleje do nape\u0142niania powinny odpowiada\u0107 indeksom 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60 i 15W-40.<\/p>\n

Tabela konserwacji silnika wygl\u0105da tak:<\/p>\n

A-0. Przeprowadzany jest po pierwszych 1-1,5 tys. km eksploatacji pojazdu. S\u0142u\u017cy do wymiany oleju silnikowego, wk\u0142adu filtra. Na systemach wykonywanych jest r\u00f3wnie\u017c szereg operacji diagnostycznych.<\/p>\n

TO-1. Przeprowadza si\u0119 go po 15 000 km przebiegu (10 tys. km ze skr\u00f3ceniem interwa\u0142u serwisowego w celu zwi\u0119kszenia zasobu jednostki nap\u0119dowej). Wymieniany jest filtr i olej, a tak\u017ce wk\u0142ad filtra powietrza. Diagnozowany jest stan elektronicznej jednostki steruj\u0105cej, a tak\u017ce obecno\u015b\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w.<\/p>\n

\"K4M<\/a><\/p>\n

A-2. 30 000 km (lub 25 000 km). Olej silnikowy i wk\u0142ad filtra oleju s\u0105 nadal wymieniane. Przeprowadzana jest diagnostyka g\u0142\u00f3wnych system\u00f3w. Wk\u0142ad filtra paliwa jest wymieniony.<\/p>\n

A-3. Dzia\u0142a z przebiegiem 45 000 (30 000 km.) Podobnie jak TO-1.<\/p>\n

TO-4. 60 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w (40 000). Bardziej z\u0142o\u017cona konserwacja. Opr\u00f3cz standardowych procedur wymiany oleju i filtra konieczna jest wymiana rozrz\u0105du. Przeprowadzana jest kompleksowa diagnostyka uk\u0142ad\u00f3w silnika, kasowane s\u0105 b\u0142\u0119dy lub eliminowane s\u0105 przyczyny ich wyst\u0105pienia. Na tym etapie konieczna jest wymiana filtr\u00f3w paliwa i powietrza. Warto r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 sprawno\u015b\u0107 wtryskiwaczy i \u015bwiec zap\u0142onowych.<\/p>\n

Wymiana oleju<\/h2>\n

Wymiana smaru silnikowego w silniku K4M to najwa\u017cniejszy etap w dzia\u0142aniu skrzyni bieg\u00f3w. Dlatego przedwczesna procedura mo\u017ce prowadzi\u0107 do wi\u0119kszego zu\u017cycia, aw rezultacie do przedwczesnego wy\u0142\u0105czenia silnika. Aby temu zapobiec, konieczne jest \u015bcis\u0142e i bezb\u0142\u0119dne przestrzeganie wszystkich zalece\u0144 producenta.<\/p>\n

\"K4M<\/a><\/p>\n

Rozwa\u017c wi\u0119c sekwencj\u0119 dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu wymian\u0119 smaru i elementu filtruj\u0105cego:<\/p>\n

    \n
  1. Instalujemy samoch\u00f3d tak, aby by\u0142 dobry dost\u0119p od do\u0142u. Do tej opcji idealnie nadaje si\u0119 szyb lub winda.<\/li>\n
  2. pod ko\u0142ami musisz umie\u015bci\u0107 stabilizator cofania, domowej roboty lub fabryczny.<\/li>\n
  3. U ka\u017cdego stra\u017caka usuwamy zaciski z akumulatora.<\/li>\n
  4. Przygotowanie pojemnika na zu\u017cyty olej silnikowy na 5 litr\u00f3w.<\/li>\n
  5. Wsiadamy pod samoch\u00f3d. Demontujemy ochron\u0119 jednostki nap\u0119dowej.<\/li>\n
  6. Wymieniamy przygotowany pojemnik, odkr\u0119camy korek spustowy. Czekamy na spuszczenie smaru silnikowego.<\/li>\n
  7. Zmie\u0144my filtr. Wymaga to specjalnego ekstraktora. Podczas instalowania nowego wk\u0142adu filtruj\u0105cego nale\u017cy go wype\u0142ni\u0107 150-200 gramami nowego smaru.<\/li>\n
  8. Przekr\u0119camy korek spustowy. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce konieczna jest bezb\u0142\u0119dna wymiana pier\u015bcienia uszczelniaj\u0105cego.<\/li>\n
  9. Za\u0142\u00f3\u017c pokryw\u0119 silnika.<\/li>\n
  10. Przechodzimy do komory silnika. Znajd\u017a i odkr\u0119\u0107 szyjk\u0119 wlewu. Nape\u0142nij olejem silnikowym. Ca\u0142kowita wymiana b\u0119dzie wymaga\u0107 \u015brednio 4,5 litra.<\/li>\n
  11. Po wlaniu smaru do silnika obr\u00f3\u0107 szyjk\u0119 wlewu.<\/li>\n
  12. Uruch<\/a>amiamy maszyn\u0119 i pozwalamy jej pracowa\u0107 przez 7-10 minut. Sprawd\u017a poziom p\u0142ynu za pomoc\u0105 pr\u0119towego wska\u017anika poziomu. Znak oleju powinien znajdowa\u0107 si\u0119 mniej wi\u0119cej w po\u0142owie mi\u0119dzy \u201eminimum” a \u201emaksimum”. Je\u015bli nie ma wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci smaru, musisz doda\u0107 do poziomu.<\/li>\n<\/ol>\n

    Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce podczas wykonywania operacji w\u0142asnymi r\u0119kami wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w pope\u0142nia te same b\u0142\u0119dy – nie zmieniaj\u0105 pier\u015bcienia uszczelniaj\u0105cego na korku spustowym. Prowadzi to do wyciek\u00f3w i utraty smarowania.<\/p>\n

    \"K4M<\/a><\/p>\n

    G\u0142\u00f3wne awarie<\/h2>\n

    Niezawodno\u015b\u0107 francuskich silnik\u00f3w Renault pod mark\u0105 K4M zosta\u0142a potwierdzona praktykami eksploatacyjnymi i opiniami kierowc\u00f3w. Ale nawet w tym przypadku zdarza\u0142y si\u0119 nieprzyjemne chwile. W\u015br\u00f3d nich s\u0105 typowe awarie, kt\u00f3re wyst\u0119puj\u0105 w prawie wszystkich seriach silnik\u00f3w. Rozwa\u017c g\u0142\u00f3wne awarie i metody ich eliminacji:<\/p>\n

      \n
    1. Troenias. Efekt jest spowodowany rozpadem jednego z g\u0142\u00f3wnych sk\u0142adnik\u00f3w. Mo\u017cesz samodzielnie zdiagnozowa\u0107 i naprawi\u0107 ten problem, ale jak pokazuje praktyka, lepiej skontaktowa\u0107 si\u0119 ze specjalist\u0105.<\/li>\n
    2. Samoch\u00f3d zatrzymuje si\u0119, zar\u00f3wno gor\u0105cy, jak i zimny. Przyczyn tego efektu mo\u017ce by\u0107 kilka: awaria cz\u0119\u015bci komputerowej, zatkanie filtra powietrza lub elementu filtra akceleratora, problemy z zap\u0142onem. Znalezienie przyczyny, naprawienie jej jest do\u015b\u0107 proste.<\/li>\n
    3. G\u0142o\u015bny d\u017awi\u0119k t\u0142umika. Oznacza to, \u017ce pier\u015bcienie w uk\u0142adzie wydechowym uleg\u0142y przepaleniu i s\u0105 \u0142atwe do wymiany.<\/li>\n
    4. Wibracja. W tym przypadku wszystko sprowadza si\u0119 do p\u0119kni\u0119cia poduszki jednostki nap\u0119dowej. Wymiana rozwi\u0105\u017ce problem.<\/li>\n
    5. Gwizdek w komorze silnika. Czas zmieni\u0107 pasek alternatora.<\/li>\n<\/ol>\n

      Wniosek<\/h2>\n

      K4M (silnik) to niezawodna elektrownia Renault. Silnik ma prost\u0105 konstrukcj\u0119, co u\u0142atwia konserwacj\u0119 i napraw\u0119. Nale\u017cy wi\u0119c rozumie\u0107, \u017ce przy wszystkich zaletach silnik ma wady, ale s\u0105 one na tyle ma\u0142e, \u017ce elektrownia zaj\u0119\u0142a 4 miejsce na 5 w rankingu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      W 1999 roku rozpocz\u0119to produkcj\u0119 K4M. Francuski silnik do samochod\u00f3w Renault. Nast\u0119pnie jednostka nap\u0119dowa by\u0142a szeroko stosowana na rynku krajowym, w szczeg\u00f3lno\u015bci w pojazdach AvtoVAZ, po ich zakupie przez Renault. Silnik K4M: urz\u0105dzenie Wi\u0119kszo\u015b\u0107 francuskich silnik\u00f3w jest synonimem niezawodno\u015bci. Jednym z przyk\u0142ad\u00f3w jest silnik K4M, kt\u00f3ry by\u0142 bezpo\u015brednim ewolucyjnym nast\u0119pc\u0105 K7M. W przeciwie\u0144stwie do swojego […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[781,711],"tags":[],"class_list":["post-266657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dvyhun-ta-vytratni-materialy-pl","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}