![\"Audi](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-190882-624fe1d0a9960.webp\")
<\/a><\/p>\nPod wzgl\u0119dem d\u0142ugo\u015bci (5350 mm), szeroko\u015bci (2000 mm) i rozstawu osi (3190 mm) nowa koncepcja, cho\u0107 nieznacznie, wci\u0105\u017c przewy\u017csza d\u0142ug\u0105 wersj\u0119 obecnej \u201e\u00f3semki”. A wysoko\u015b\u0107 samochodu to \u201eprzedzia\u0142” 1390 mm. Sedan ma ko\u0142a o \u015brednicy 23 cali, tylne drzwi otwieraj\u0105 si\u0119 pod wp\u0142ywem ruch<\/a>u, a nadwozie pozbawione jest s\u0142upk\u00f3w B.<\/p>\n Ale najciekawszym odkryciem g\u0142\u00f3wnego projektanta Marka Lichte s\u0105 szklane drzwi, kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci. Ich g\u00f3rne sektory wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 \u201ezakrzywione” na dachu, przez co samoch\u00f3d wizualnie jest jeszcze ni\u017cszy. Co wi\u0119cej, m\u00f3wi si\u0119, \u017ce takie rozwi\u0105zanie wkr\u00f3tce pojawi si\u0119 w autach produkcyjnych!<\/p>\n Jednak sedan Grandsphere jest zbudowany wok\u00f3\u0142 wn\u0119trza. Jego tw\u00f3rcy por\u00f3wnuj\u0105 go z kabin\u0105 pierwszej klasy w samolocie, a g\u0142\u00f3wnymi miejscami tutaj nie s\u0105 tylne, ale przednie siedzenia. W ko\u0144cu koncepcja ma autopilota czwartego poziomu i nie ma potrzeby zatrudniania kierowcy, wi\u0119c w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce sam je\u017adzi\u0107 z przodu i u\u017cywa\u0107 tylnego rz\u0119du jako \u201ezapasu”.<\/p>\n Przednie fotele maj\u0105 wiele regulacji, a przy w\u0142\u0105czonym autopilocie oparcia mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 do ty\u0142u o 60 stopni i zorganizowa\u0107 miejsca do pochylania. Pomi\u0119dzy siedzeniami znajduj\u0105 si\u0119 uchwyty na kubki oraz wn\u0119ka ch\u0142odnicza na butelk\u0119. Do dekoracji wykorzystano drewno, metal, we\u0142n\u0119 i sztuczne tkaniny, a tak\u017ce materia\u0142y z recyklingu, ale nie ma naturalnej sk\u00f3ry.<\/p>\n I nie ma du\u017cych ekran\u00f3w LCD. Zamiast tego na drewnianej powierzchni przedniego panelu i na przedniej szybie znajduje si\u0119 wyst\u0119p. Wk\u0142adki czujnik\u00f3w s\u0105 przeznaczone do sterowania systemami pok\u0142adowymi, ale mo\u017cna to r\u00f3wnie\u017c zrobi\u0107 za pomoc\u0105 g\u0142osu, gest\u00f3w, a nawet spojrzenia: elektronika \u015bledzi po\u0142o\u017cenie oczu kierowcy. Kierownica i peda\u0142y w trybie autopilota chowaj\u0105 si\u0119 do wn\u0119trza przedniego panelu.<\/p>\n Je\u015bli chodzi o technologi\u0119, Audi Grandsphere sedan jest zbudowany na obiecuj\u0105cej modu\u0142owej platformie PPE (Premium Platform Electric), kt\u00f3r\u0105 Volkswagen rozwija bez odniesienia do istniej\u0105cych samochod\u00f3w i b\u0119dzie wykorzystywana w du\u017cych i drogich pojazdach elektrycznych. Koncepcja ma aktywne zawieszenie pneumatyczne z si\u0142ownikami elektromechanicznymi, kt\u00f3re mog\u0105 indywidualnie sterowa\u0107 ka\u017cdym ko\u0142em na podstawie danych z przedniej kamery. A oto w pe\u0142ni kontrolowane podwozie.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n