{"id":267060,"date":"2022-08-30T11:41:00","date_gmt":"2022-08-30T08:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267060"},"modified":"2022-04-18T16:07:48","modified_gmt":"2022-04-18T13:07:48","slug":"morgan-plus-8-gtr-jest-oficjalny-wolnossacy-v8-o-mocy-380-km-i-zmodyfikowane-nadwozie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/morgan-plus-8-gtr-jest-oficjalny-wolnossacy-v8-o-mocy-380-km-i-zmodyfikowane-nadwozie\/","title":{"rendered":"Morgan Plus 8 GTR jest oficjalny: wolnoss\u0105cy V8 o mocy 380 KM i zmodyfikowane nadwozie"},"content":{"rendered":"

Brytyjska firma Morgan Motor Company ujawni\u0142a szczeg\u00f3\u0142y specjalnej serii samochod\u00f3w sportowych Plus 8 GTR, sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 tylko z 9 sztuk. Oczywi\u015bcie wszystko zosta\u0142o sprzedane<\/a>.<\/p>\n

Morgan zako\u0144czy\u0142 produkcj\u0119 drugiej generacji Plus 8 Roadster w 2018 roku, poniewa\u017c dostawca silnik\u00f3w BMW zaprzesta\u0142 produkcji swojej starzej\u0105cej si\u0119 rodziny wolnoss\u0105cych silnik\u00f3w benzynowych V8 o pojemno\u015bci 4,8 litra N62. Jednak w lutym tego roku Brytyjczycy niespodziewanie og\u0142osili dodatkowe wydanie modelu drugiej generacji Plus 8 z otrzymanych przez firm\u0119 zestaw\u00f3w samochodowych, przeznaczonego do jakiego\u015b niezrealizowanego projektu pobocznego. Nazwisko nieszcz\u0119snego wsp\u00f3lnika nie jest oficjalnie ujawnione, ale brytyjski magazyn Autocar donosi, \u017ce podwozie i silniki zosta\u0142y zam\u00f3wione w Bristolu do ich roadstera Bullet, kt\u00f3ry niestety nie trafi\u0142 do serii \u2013 firma Bristol po raz kolejny zbankrutowa\u0142a, od\u017cy\u0142a znowu, ale teraz ma inne plany.<\/p>\n

\"Morgan<\/a><\/p>\n

Zestawy samochodowe, kt\u00f3re wr\u00f3ci\u0142y do \u200b\u200bMorgana zosta\u0142y wydane w 2018 roku, czyli nadal s\u0105 w pe\u0142ni klimatyzowane, nadaj\u0105ce si\u0119 do u\u017cytku – postanowiono zrobi\u0107 z nich specjaln\u0105 seri\u0119 Plus 8 GTR dla kolekcjoner\u00f3w. Ta specjalna edycja jest inspirowana samochodami wy\u015bcigowymi pierwszej generacji Plus 8 (produkowanymi w latach 1968-2004 z silnikami Rover V8), kt\u00f3re odnios\u0142y umiarkowany sukces w serii GT w latach 90. i na kt\u00f3rych Morgan zastosowa\u0142 swoje pierwsze aluminiowe podwozie wprowadzone na drogi model Plus 8 Druga generacja i zezowaty siostrzany samoch\u00f3d sportowy Aero 8.<\/p>\n

\"Morgan<\/a><\/p>\n

Morgan Plus 8 GTR ma zamkni\u0119te nadwozie w duchu wy\u015bcigowych przodk\u00f3w, ale bez klatki bezpiecze\u0144stwa wewn\u0105trz i z wygodnymi siedzeniami, chocia\u017c lekkie kube\u0142ki z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego s\u0105 oferowane jako opcja, jak w pierwszym egzemplarzu montowanym w Yas Marina Blue. Ten lewor\u0119czny egzemplarz, nale\u017c\u0105cy do bogatego Du\u0144czyka, by\u0142 wystawiony w listopadzie na Undercover Assembly w Byster w hrabstwie Oxfordshire w Wielkiej Brytanii, ale dopiero wczoraj Morgan opublikowa\u0142 oficjaln\u0105 informacj\u0119 prasow\u0105 dotycz\u0105c\u0105 premiery Special Edition Plus 8 GTR.<\/p>\n

\"Morgan<\/a><\/p>\n

Silnik BMW V8 zosta\u0142 nieco podrasowany i obecnie wytwarza 380 KM zamiast dotychczasowych 367 KM. – tym samym Plus 8 GTR sta\u0142 si\u0119 najmocniejszym drogowym Morganem w historii firmy (nowoczesny \u201enormalny” roadster Plus Six jest wyposa\u017cony w 3,0-litrowy 6-cylindrowy silnik BMW B58 turbo o mocy 340 KM). Skrzynia bieg\u00f3w – 6-biegowa \u201emechanika” ZF lub 6-biegowa hydromechaniczna \u201eautomatyczna”. Charakterystyki dynamiczne nie s\u0105 deklarowane.<\/p>\n

\"Morgan<\/a>\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a><\/p>\n

W przypadku Plus 8 GTR in\u017cynierowie Morgana poprawili nieco podwozie i zainstalowali mocniejsze hamulce Brembo, dodali wzmocnienia w obszarze os\u0142ony silnika i amortyzator\u00f3w, co pozytywnie wp\u0142yn\u0119\u0142o na prowadzenie. Aluminiowa pow\u0142oka zewn\u0119trzna jest w zasadzie zupe\u0142nie nowa: b\u0142otniki s\u0105 szersze i z dodatkowymi otworami wentylacyjnymi, szczeliny na masce s\u0105 r\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksze, z przodu na ca\u0142ej szeroko\u015bci nadwozia znajduje si\u0119 ogromny rozdzielacz, a zaprojektowany dyfuzor znalaz\u0142 si\u0119 pod rufa, mi\u0119dzy pionowymi szynami, w tym dwie rury wydechowe. Drzwi nie maj\u0105 wyci\u0119\u0107 na wyci\u0105gni\u0119t\u0105 r\u0119k\u0119, podobnie jak w roadsterach, szyby nie rozwijaj\u0105 si\u0119, ale maj\u0105 sekcje przesuwne. 5-szprychowe ko\u0142a w stylu lat 90. s\u0105 przymocowane centraln\u0105 nakr\u0119tk\u0105.<\/p>\n

\"Morgan<\/a>\"Morgan<\/a><\/p>\n

Wewn\u0105trz znajduj\u0105 si\u0119 nowe karty drzwi i przeprojektowany zestaw wska\u017anik\u00f3w z bardziej nowoczesnym wzornictwem tarczy ni\u017c oryginalny Plus 8. W dachu znajduj\u0105 si\u0119 otwory wentylacyjne.<\/p>\n

\"Morgan<\/a>\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a>
\"Morgan<\/a><\/p>\n

Z dziewi\u0119ciu zaplanowanych do wydania tylko pi\u0119\u0107 wyjedzie z Wielkiej Brytanii (w tym niebieski samoch\u00f3d pokazany na zdj\u0119ciach), nie og\u0142oszono \u017cadnej ceny, ale koledzy z British Auto Express sugeruj\u0105, \u017ce wynosi ona od 200 000 do 250 000 funt\u00f3w.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brytyjska firma Morgan Motor Company ujawni\u0142a szczeg\u00f3\u0142y specjalnej serii samochod\u00f3w sportowych Plus 8 GTR, sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 tylko z 9 sztuk. Oczywi\u015bcie wszystko zosta\u0142o sprzedane. Morgan zako\u0144czy\u0142 produkcj\u0119 drugiej generacji Plus 8 Roadster w 2018 roku, poniewa\u017c dostawca silnik\u00f3w BMW zaprzesta\u0142 produkcji swojej starzej\u0105cej si\u0119 rodziny wolnoss\u0105cych silnik\u00f3w benzynowych V8 o pojemno\u015bci 4,8 litra N62. Jednak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[781,711],"tags":[],"class_list":["post-267060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dvyhun-ta-vytratni-materialy-pl","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}