Co wi\u0119cej, je\u015bli przedrostek Cross w tym przypadku oznacza tylko jedno – jak \u201eterenowa esencja” pi\u0119ciodrzwiowego samochodu, to litery SW mo\u017cna interpretowa\u0107 na dwa sposoby: z jednej strony oznaczaj\u0105 Sport Wagon, kt\u00f3re s\u0105 niezb\u0119dne, aby przyci\u0105gn\u0105\u0107 m\u0142od\u0105 i aktywn\u0105 publiczno\u015b\u0107, az drugiej strony kojarz\u0105 si\u0119 z wagonami osobowymi o podwy\u017cszonym komforcie („SV” – wagony sypialne).<\/p>\n<\/blockquote>\n
I musz\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce przynajmniej AvtoVAZ podj\u0105\u0142 w\u0142a\u015bciw\u0105 decyzj\u0119, dodaj\u0105c takie kombi do swojego sk\u0142adu, poniewa\u017c obecni kierowcy naprawd\u0119 to lubili. I nie jest to postrzegane jako co\u015b niezwyk\u0142ego, poniewa\u017c Lada Vesta SW Cross faktycznie z powodzeniem \u0142\u0105czy\u0142a emocjonalny wygl\u0105d i wysoki poziom praktyczno\u015bci, a wszystko to za stosunkowo przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119.<\/p>\n
Obiektywnie o niepodwa\u017calnych zaletach:<\/h3>\n\n- Emocjonalny wygl\u0105d<\/strong> \u2013 samoch\u00f3d naprawd\u0119 wygl\u0105da atrakcyjnie, wywa\u017cony i emocjonalny, a pod wieloma wzgl\u0119dami zas\u0142uga za to zas\u0142uga \u201eterenowej” \u015bwity z niepomalowanego plastiku i du\u017cych felg z felgami aluminiowymi.<\/li>\n
- Przestronne wn\u0119trze<\/strong> – wewn\u0105trz wagonu przejezdnego jest wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca zar\u00f3wno na przednich, jak i tylnych siedzeniach, a mieszka\u0144cy obu rz\u0119d\u00f3w nie s\u0105 pozbawieni minimalnego zestawu udogodnie\u0144 (ale wiele zale\u017cy od konfiguracji).<\/li>\n
- Du\u017cy baga\u017cnik<\/strong> \u2013 ten pi\u0119ciodrzwiowy pyszni si\u0119 nie tylko imponuj\u0105c\u0105 obj\u0119to\u015bci\u0105, ale tak\u017ce przemy\u015blan\u0105 przestrzeni\u0105 \u0142adunkow\u0105, z pe\u0142nowymiarowym ko\u0142em zapasowym pod ziemi\u0105, a tak\u017ce prawie p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0105 ze z\u0142o\u017conym oparciem tylnej kanapy.<\/li>\n
- Du\u017cy prze\u015bwit<\/strong> – prze\u015bwit 203 mm jest przedmiotem zazdro\u015bci wielu crossover\u00f3w, a nawet niekt\u00f3rych SUV-\u00f3w, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o prostych SUV-ach i samochodach. Opr\u00f3cz tego kombi ma ca\u0142kiem akceptowalne zwisy, co zapewnia mu doskona\u0142\u0105 geometryczn\u0105 zdolno\u015b\u0107 do jazdy w terenie.<\/li>\n
- Nowoczesne wyposa\u017cenie<\/strong> – ju\u017c w „bazie” auto mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 takimi opcjami jak poduszki powietrzne, klimatyzacja, tempomat, ABS, ESP itp., nie wspominaj\u0105c o dro\u017cszych wersjach.<\/li>\n
- Silniki o wysokim momencie obrotowym<\/strong> – oczywi\u015bcie ten kombi w \u017caden spos\u00f3b nie pretenduje do miana sportowego samochodu, jednak moc dw\u00f3ch (z trzech oferowanych do niego) silnik\u00f3w jest wystarczaj\u0105ca do pewnego poruszania si\u0119 po mie\u015bcie i do bezpiecznego wyprzedzania na autostradzie.<\/li>\n
- Niedroga konserwacja<\/strong> – tak, utrzymanie samochodu b\u0119dzie kosztowa\u0107 wi\u0119cej ni\u017c ta sama \u0141ada Granta, Priora itp., ale znacznie taniej ni\u017c samochody zagraniczne, nawet w kategorii bud\u017cetowej.<\/li>\n
- Energoch\u0142onne i komfortowe zawieszenie<\/strong> \u2013 samoch\u00f3d doskonale \u201epo\u0142yka” wi\u0119kszo\u015b\u0107 nier\u00f3wno\u015bci nawierzchni i zak\u0142ada komfortowe poruszanie si\u0119 po niemal ka\u017cdym rodzaju nawierzchni, czy to asfaltowej, czy podk\u0142adowej.<\/li>\n
- Oboj\u0119tno\u015b\u0107 porywaczy<\/strong> jest godna uwagi, ale wagon terenowy (jak zreszt\u0105 ca\u0142a rodzina Vesta) nie jest interesuj\u0105cy dla przedstawicieli \u015bwiata przest\u0119pczego i praktycznie nie pojawia si\u0119 w statystykach policji drogowej na temat kradzie\u017cy.<\/li>\n
- Dobre o\u015bwietlenie czo\u0142owe<\/strong> – pomimo tego, \u017ce samoch\u00f3d, nawet w drogich wersjach, nie oferuje soczewkowej optyki, to reflektory przednie bardziej ni\u017c pewnie radz\u0105 sobie ze swoimi bezpo\u015brednimi obowi\u0105zkami.<\/li>\n
- Przewidywalne prowadzenie<\/strong> \u2014 pi\u0119ciodrzwiowy nie tylko dobrze trzyma si\u0119 drogi, ale tak\u017ce szybko reaguje na wszelkie manipulacje kierownic\u0105, a tak\u017ce ma zrozumia\u0142e informacje zwrotne.<\/li>\n<\/ul>\n
Ale do\u015b\u0107 o dobrym, co jest nie tak z Lada Vesta SW Cross:<\/h3>\n\n- \n
S\u0142aba izolacja akustyczna<\/strong> \u2013 do wn\u0119trza auta dostaje si\u0119 zbyt du\u017co obcego ha\u0142asu, a przy ustalonej pr\u0119dko\u015bci ich ilo\u015b\u0107 tylko si\u0119 zwi\u0119ksza.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wysokie zu\u017cycie paliwa<\/strong> – przy niezbyt wysokich osi\u0105gach silniki naprawd\u0119 potrzebuj\u0105 du\u017co benzyny (przynajmniej wed\u0142ug test\u00f3w i recenzji prawdziwych w\u0142a\u015bcicieli zu\u017cycie paszportowe znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od rzeczywistego).<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wrodzony palnik olejowy<\/strong> – nawet w nowych kombi obserwuje si\u0119 zu\u017cycie oleju: z regu\u0142y zu\u017cywa si\u0119 co najmniej jeden litr oleju na ka\u017cde 10 tys. Km (dotyczy to szczeg\u00f3lnie silnika 1,8 litra).<\/p>\n<\/li>\n- \n
Niska jako\u015b\u0107 wykonania<\/strong> – nawet na nowych maszynach mog\u0105 szybko pojawi\u0107 si\u0119 obce ha\u0142asy, \u201e\u015bwierszcze” itp. itp., a cz\u0119sto \u017ar\u00f3d\u0142o ich wyst\u0119powania jest niezwykle trudne do ustalenia.<\/p>\n<\/li>\n- \n
W \u015brodku zastosowano tanie materia\u0142y wyko\u0144czeniowe<\/strong> – nie bud\u017cetowe, ale tanie tworzywa sztuczne – bardzo niskiej jako\u015bci, \u0142atwo zarysowane nawet przy minimalnym fizycznym kontakcie z nimi.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wysoki koszt k\u00f3\u0142<\/strong> – do samochodu oferowane s\u0105 tylko 17-calowe „rolki”, co poci\u0105ga za sob\u0105 spore koszty przy zakupie opon zar\u00f3wno letnich, jak i zimowych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nPrzejd\u017amy przez silniki i przek\u0142adnie:<\/h3>\n
Ale do\u015b\u0107 o dobrym, co jest nie tak z Lada Vesta SW Cross:<\/h3>\n\n- \n
S\u0142aba izolacja akustyczna<\/strong> \u2013 do wn\u0119trza auta dostaje si\u0119 zbyt du\u017co obcego ha\u0142asu, a przy ustalonej pr\u0119dko\u015bci ich ilo\u015b\u0107 tylko si\u0119 zwi\u0119ksza.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wysokie zu\u017cycie paliwa<\/strong> – przy niezbyt wysokich osi\u0105gach silniki naprawd\u0119 potrzebuj\u0105 du\u017co benzyny (przynajmniej wed\u0142ug test\u00f3w i recenzji prawdziwych w\u0142a\u015bcicieli zu\u017cycie paszportowe znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od rzeczywistego).<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wrodzony palnik olejowy<\/strong> – nawet w nowych kombi obserwuje si\u0119 zu\u017cycie oleju: z regu\u0142y zu\u017cywa si\u0119 co najmniej jeden litr oleju na ka\u017cde 10 tys. Km (dotyczy to szczeg\u00f3lnie silnika 1,8 litra).<\/p>\n<\/li>\n- \n
Niska jako\u015b\u0107 wykonania<\/strong> – nawet na nowych maszynach mog\u0105 szybko pojawi\u0107 si\u0119 obce ha\u0142asy, \u201e\u015bwierszcze” itp. itp., a cz\u0119sto \u017ar\u00f3d\u0142o ich wyst\u0119powania jest niezwykle trudne do ustalenia.<\/p>\n<\/li>\n- \n
W \u015brodku zastosowano tanie materia\u0142y wyko\u0144czeniowe<\/strong> – nie bud\u017cetowe, ale tanie tworzywa sztuczne – bardzo niskiej jako\u015bci, \u0142atwo zarysowane nawet przy minimalnym fizycznym kontakcie z nimi.<\/p>\n<\/li>\n- \n
Wysoki koszt k\u00f3\u0142<\/strong> – do samochodu oferowane s\u0105 tylko 17-calowe „rolki”, co poci\u0105ga za sob\u0105 spore koszty przy zakupie opon zar\u00f3wno letnich, jak i zimowych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nPrzejd\u017amy przez silniki i przek\u0142adnie:<\/h3>\n
S\u0142aba izolacja akustyczna<\/strong> \u2013 do wn\u0119trza auta dostaje si\u0119 zbyt du\u017co obcego ha\u0142asu, a przy ustalonej pr\u0119dko\u015bci ich ilo\u015b\u0107 tylko si\u0119 zwi\u0119ksza.<\/p>\n<\/li>\n Wysokie zu\u017cycie paliwa<\/strong> – przy niezbyt wysokich osi\u0105gach silniki naprawd\u0119 potrzebuj\u0105 du\u017co benzyny (przynajmniej wed\u0142ug test\u00f3w i recenzji prawdziwych w\u0142a\u015bcicieli zu\u017cycie paszportowe znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od rzeczywistego).<\/p>\n<\/li>\n Wrodzony palnik olejowy<\/strong> – nawet w nowych kombi obserwuje si\u0119 zu\u017cycie oleju: z regu\u0142y zu\u017cywa si\u0119 co najmniej jeden litr oleju na ka\u017cde 10 tys. Km (dotyczy to szczeg\u00f3lnie silnika 1,8 litra).<\/p>\n<\/li>\n Niska jako\u015b\u0107 wykonania<\/strong> – nawet na nowych maszynach mog\u0105 szybko pojawi\u0107 si\u0119 obce ha\u0142asy, \u201e\u015bwierszcze” itp. itp., a cz\u0119sto \u017ar\u00f3d\u0142o ich wyst\u0119powania jest niezwykle trudne do ustalenia.<\/p>\n<\/li>\n W \u015brodku zastosowano tanie materia\u0142y wyko\u0144czeniowe<\/strong> – nie bud\u017cetowe, ale tanie tworzywa sztuczne – bardzo niskiej jako\u015bci, \u0142atwo zarysowane nawet przy minimalnym fizycznym kontakcie z nimi.<\/p>\n<\/li>\n Wysoki koszt k\u00f3\u0142<\/strong> – do samochodu oferowane s\u0105 tylko 17-calowe „rolki”, co poci\u0105ga za sob\u0105 spore koszty przy zakupie opon zar\u00f3wno letnich, jak i zimowych.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nPrzejd\u017amy przez silniki i przek\u0142adnie:<\/h3>\n
![\"Do](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-184741-624fcb599ee9c.webp\")
<\/a><\/p>\n