{"id":267744,"date":"2022-09-14T14:44:00","date_gmt":"2022-09-14T11:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267744"},"modified":"2022-04-18T18:32:16","modified_gmt":"2022-04-18T15:32:16","slug":"nowa-toyota-highlander-wilk-w-przebraniu-samochodu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/nowa-toyota-highlander-wilk-w-przebraniu-samochodu\/","title":{"rendered":"Nowa Toyota Highlander: wilk w przebraniu samochodu"},"content":{"rendered":"

Toyota wprowadza na rynek europejski swojego nowego flagowego Highlandera w cenie 53 250 euro. Daj\u0119 raport z test\u00f3w ogromnego siedmioosobowego SUV-a w konfiguracji Executive. Klienci<\/a> mog\u0105 wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d trzech linii wyposa\u017cenia oraz bogatego zestawu akcesori\u00f3w i opcji. Wszystkie pojazdy s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w nap\u0119d hybrydowy i na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n

\"Nowa<\/a><\/p>\n

Najwi\u0119kszy terenowy model Toyota Highlander ju\u017c na pierwszy rzut oka przyci\u0105ga eleganckim i przemy\u015blanym designem. Cho\u0107 jest to du\u017cy, a nawet ogromny samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, nie wygl\u0105da na masywny i ci\u0119\u017cki: d\u0142ugo\u015b\u0107 4,966 mm, szeroko\u015b\u0107 1930 mm i wysoko\u015b\u0107 1,755 mm \u2013 imponuj\u0105ce wymiary. Muskularne nadkola i szerokie nadkola, trapezoidalny kszta\u0142t du\u017cego grilla i dolny wlot powietrza nadaj\u0105 Highlanderowi Hybrid moc i moc.<\/p>\n

\"Nowa<\/a><\/p>\n

Z ty\u0142u cz\u0119\u015b\u0107 dachu zw\u0119\u017ca si\u0119 ku lekko opadaj\u0105cym g\u00f3rnym kraw\u0119dziom okien i kontrastuj\u0105cych czarnych s\u0142upk\u00f3w A, B i C, co nadaje sportowy wygl\u0105d, patrz\u0105c z boku. Japo\u0144czyk, dost\u0119pny w 8 r\u00f3\u017cnych wersjach kolorystycznych, pewnie stoi na 20-calowych felgach ze stop\u00f3w lekkich (cz\u0119\u015bciowo chromowanych) z p\u0142askimi tylnymi \u015bwiat\u0142ami i wydatnymi b\u0142otnikami. W wersji Luxury oferowana jest elektrycznie otwierana pokrywa baga\u017cnika, a opcjonalny panoramiczny szklany dach kosztuje 1490 euro. Bardzo praktyczny i \u0142atwy w obs\u0142udze asystent parkowania ze zintegrowan\u0105 funkcj\u0105 hamowania.<\/p>\n

\"Nowa<\/a><\/p>\n

Wsiadaj\u0105c do samochodu od razu czujesz si\u0119 komfortowo i mo\u017cesz wygodnie pomie\u015bci\u0107 siedmiu pasa\u017cer\u00f3w. Dla drugiego rz\u0119du siedze\u0144 na pok\u0142adzie zakres regulacji wynosi 180 mm. Testowana wersja Executive obejmuje podgrzewane sk\u00f3rzane fotele kierowcy i pasa\u017cera z przodu (fotel kierowcy z funkcj\u0105 pami\u0119ci), o\u015bwietlenie ambientowe i aluminiowe listwy progowe.<\/p>\n

\"Nowa<\/a>\"Nowa<\/a>
\"Nowa<\/a><\/p>\n

12,3-calowy wy\u015bwietlacz multimedialny z Apple CarPlay i wszystkimi mo\u017cliwymi funkcjami deski rozdzielczej, w po\u0142\u0105czeniu z 10,1-calowym wy\u015bwietlaczem head-up, wprawi\u0142 nas w zachwyt.
\nBezpiecze\u0144stwo<\/a> na pok\u0142adzie zapewnia system Toyota Safety Sense z technologiami bezpiecze\u0144stwa aktywnego, ostrze\u017cenie o ruchu poprzecznym (Rear Cross Traffic Alert) z g\u00f3ry i pomoc w manewrowaniu za pomoc\u0105 lusterek zewn\u0119trznych (Back Guide Monitor).<\/p>\n

\"Nowa<\/a>\"Nowa<\/a>
\"Nowa<\/a><\/p>\n

Wed\u0142ug producenta nowa Toyota Highlander z nap\u0119dem w pe\u0142ni hybrydowym z automatycznym \u0142adowaniem, kt\u00f3ra zapewnia pr\u0119dko\u015b\u0107 do 125 km\/h w trybie ca\u0142kowicie elektrycznym, szczeg\u00f3lnie skutecznie spe\u0142nia oczekiwania wi\u0119kszo\u015bci nabywc\u00f3w w Europie.<\/p>\n

Prze\u0142\u0105cznik trybu jazdy na konsoli \u015brodkowej umo\u017cliwia wyb\u00f3r mi\u0119dzy programami jazdy Eco, Normal, Sport i Trail. Po przejechaniu 140 kilometr\u00f3w na jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105 byli\u015bmy przekonani, \u017ce ogromny Highlander jest stosunkowo ekonomiczny. Deklarowane \u0142\u0105czne zu\u017cycie paliwa wynosz\u0105ce 5,5 litra na 100 kilometr\u00f3w jest prawie prawdziwe. Gigant jest szybki na torze, ale przy pr\u0119dko\u015bciach powy\u017cej 195 km\/h sportowa jazda si\u0119 sko\u0144czy\u0142a.<\/p>\n

\"Nowa<\/a><\/p>\n

Dla ka\u017cdego, kto chce zbudowa\u0107 w\u0142asnego Highlandera, dost\u0119pna jest szeroka gama akcesori\u00f3w i opcji. Dzi\u0119ki zaczepowi do przyczepy (od 490 euro) mo\u017cesz przewie\u017a\u0107 na przyk\u0142ad do 2000 kg \u2013 idealne nie tylko do codziennej pracy, ale tak\u017ce na wakacje z w\u0142asn\u0105 przyczep\u0105. Praktycznym dodatkiem jest r\u00f3wnie\u017c skrzynia na baga\u017c (od 385 euro), stojaki na rowery (139 euro) lub stojaki na narty (od 79 euro). Dla ekstremalnych turyst\u00f3w dost\u0119pna jest opcja namiotu z tward\u0105 skorup\u0105 na dachu (od 3135 euro) na odpoczynek i nocleg.<\/p>\n

Highlander wejdzie na rynek wiosn\u0105 2021 roku, a cena b\u0119dzie wysoka: od 53 250 euro, ale widzieli\u015bmy, \u017ce to prawdziwy domek mobilny, przestronny i wygodny.<\/p>\n

Dzi\u0119kujemy kolegom z Global Press za pomoc w przygotowaniu artyku\u0142u.<\/p>\n

Zobacz jazdy por\u00f3wnawcze najpopularniejszych modeli na moim kanale YouTube AutoMPStv!<\/p>\n

Oto kilka moich film\u00f3w testowych z bra\u0107mi Toyota Highlander.<\/strong><\/p>\n