{"id":268489,"date":"2022-10-01T19:13:00","date_gmt":"2022-10-01T16:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268489"},"modified":"2022-04-18T21:10:13","modified_gmt":"2022-04-18T18:10:13","slug":"dzial-inzynierii-rimac-stal-sie-odrebna-firma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/dzial-inzynierii-rimac-stal-sie-odrebna-firma\/","title":{"rendered":"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffRimac Technology opracuje technologie pojazd\u00f3w elektrycznych zar\u00f3wno dla firmy macierzystej, jak i innych producent\u00f3w.<\/p>\n<p>Pierwsze informacje, \u017ce Volkswagen przygotowuje si\u0119 do sprzeda\u017cy marki Bugatti, pojawi\u0142y si\u0119 w mediach jesieni\u0105 2020 roku (VW jest jej w\u0142a\u015bcicielem od 1998 roku). Wtedy jako przyczyn\u0119 nazwano problemy z ci\u0105g\u0142ym zaostrzaniem norm \u015brodowiskowych i og\u00f3lnym przej\u015bciem na rozw\u00f3j i produkcj\u0119 \u201ezielonego&#8221; transportu. Faktem jest, \u017ce opracowanie nowej platformy pojazd\u00f3w elektrycznych do produkcji supersamochod\u00f3w Bugatti obieca\u0142o zbyt wysokie koszty dla niemieckiego producenta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74807bf5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74807bf5.webp\" alt=\"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105\"><\/a><\/p>\n<p>W rezultacie Bugatti Automobiles po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0119 z Rimac Automobili, oficjalnie og\u0142oszonym latem ubieg\u0142ego roku, a w listopadzie fuzja zosta\u0142a ostatecznie zako\u0144czona: w tym samym czasie rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 wsp\u00f3lne przedsi\u0119wzi\u0119cie Bugatti Rimac. Jak wcze\u015bniej informowa\u0142 Kolesa.ru, siedziba wsp\u00f3lnego przedsi\u0119wzi\u0119cia znajduje si\u0119 w Chorwacji. Teraz koncern Volkswagena nie jest bezpo\u015brednio zwi\u0105zany z nowym sp\u00f3\u0142k\u0105: 45% joint venture nale\u017cy do Porsche (cz\u0119\u015b\u0107 VW), pozosta\u0142e 55% nale\u017cy do chorwackiego <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">startup<\/a>u Rimac.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74a746e6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74a746e6.webp\" alt=\"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105\"><\/a><\/p>\n<p>na zdj\u0119ciu: lod\u00f3wka R\u00edmac<\/p>\n<p>Przypomnijmy, Mate Rimac zosta\u0142 mianowany szefem nowej sp\u00f3\u0142ki joint venture Bugatti Rimac. Christophe Pichon (by\u0142y dyrektor produkcji i logistyki) zosta\u0142 prezesem Bugatti. Wraz z szefem Porsche Oliverem Blume i CFO Lutzem Meschke zasiada w radzie dyrektor\u00f3w joint venture. Stefan Winkelmann, kt\u00f3ry wcze\u015bniej kierowa\u0142 Bugatti, odszed\u0142 ze stanowiska i teraz pozostaje w jednym projekcie: kieruj\u0105c Lamborghini.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74c4a772.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74c4a772.webp\" alt=\"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105\"><\/a><\/p>\n<p>Dzia\u0142 in\u017cynieryjny Rimac Technology oficjalnie sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105 i b\u0119dzie opracowywa\u0142 technologie pojazd\u00f3w elektrycznych zar\u00f3wno dla Grupy Rimac, jak i innych producent\u00f3w. Do chwili obecnej Grupa Rimac posiada pakiet kontrolny (55%) JV Bugatti Rimac, a tak\u017ce 100% technologii Rimac. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce pozwoli to chorwackiej sp\u00f3\u0142ce zachowa\u0107 poufno\u015b\u0107 w\u0142asnych wydarze\u0144.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74ee6ddb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa74ee6ddb.webp\" alt=\"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105\"><\/a><\/p>\n<p>Sp\u00f3\u0142ka zale\u017cna zamierza rozszerzy\u0107 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w zakresie projektowania, rozwoju, produkcji i dostaw wysokowydajnych system\u00f3w akumulatorowych, nap\u0119d\u00f3w elektrycznych, r\u00f3\u017cnych system\u00f3w i komponent\u00f3w interfejsu u\u017cytkownika itp. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce lista Klient\u00f3w zewn\u0119trznych w chorwackim startupie wcze\u015bniej do grupy nale\u017ca\u0142y Porsche, Kia, Hyundai, Pininfarina, Koenigsegg, Aston Martin i inni.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa751bfefc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177075-624fa751bfefc.webp\" alt=\"Dzia\u0142 in\u017cynierii Rimac sta\u0142 si\u0119 odr\u0119bn\u0105 firm\u0105\"><\/a><\/p>\n<p>Obecnie Rimac Technology zatrudnia 1000 pracownik\u00f3w, ale w 2023 roku firma przeniesie si\u0119 do nowego budynku, kt\u00f3ry mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 ponad 2,5 tys. pracownik\u00f3w: m\u00f3wimy o kampusie Rimac Group o powierzchni 200 tys. Przypomnijmy, \u017ce produkcja hipersamochodu Nevera zostanie uruchomiona w obiektach sp\u00f3\u0142ki joint venture. Wed\u0142ug firmy, do 2024 roku joint venture zamierza produkowa\u0107 \u201edziesi\u0105tki tysi\u0119cy wysokowydajnych system\u00f3w&#8221; rocznie, a nast\u0119pnie liczba ta ma wzrosn\u0105\u0107 do setek tysi\u0119cy.<\/p>\n<p>Jak ju\u017c wcze\u015bniej wiadomo, mimo powstania sp\u00f3\u0142ki joint venture, francuska fabryka Bugatti pozosta\u0142a i nadal funkcjonuje \u2013 na jej terenie produkowany jest obecny Chiron. Pod koniec ubieg\u0142ego roku informowano, \u017ce z planowanego nak\u0142adu modelu (500 sztuk) wyprodukowano 460 sztuk. Harmonogram produkcji francuskiej marki obejmuje uruchomienie produkcyjnego hipersamochodu Bugatti Bolide w 2024 roku.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffRimac Technology opracuje technologie pojazd\u00f3w elektrycznych zar\u00f3wno dla firmy macierzystej, jak i innych producent\u00f3w. Pierwsze informacje, \u017ce Volkswagen przygotowuje si\u0119 do sprzeda\u017cy marki Bugatti, pojawi\u0142y si\u0119 w mediach jesieni\u0105 2020 roku (VW jest jej w\u0142a\u015bcicielem od 1998 roku). Wtedy jako przyczyn\u0119 nazwano problemy z ci\u0105g\u0142ym zaostrzaniem norm \u015brodowiskowych i og\u00f3lnym przej\u015bciem na rozw\u00f3j i produkcj\u0119 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-268489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}