{"id":268861,"date":"2022-10-09T17:13:00","date_gmt":"2022-10-09T14:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268861"},"modified":"2022-04-18T22:27:08","modified_gmt":"2022-04-18T19:27:08","slug":"zrob-to-sam-wymiana-tylnych-klockow-hamulcowych-w-vaz-2109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/zrob-to-sam-wymiana-tylnych-klockow-hamulcowych-w-vaz-2109\/","title":{"rendered":"Zr\u00f3b to sam wymiana tylnych klock\u00f3w hamulcowych w VAZ-2109"},"content":{"rendered":"

Zatrzymanie jakiejkolwiek maszyny jest spowodowane tarciem. Wyst\u0119puje mi\u0119dzy klockami a metalow\u0105 powierzchni\u0105 dysku lub b\u0119bna. W samochodach VAZ z serii Samara na przedniej osi zainstalowano hamulce tarczowe, a na tylnej osi hamulce b\u0119bnowe. Te ostatnie maj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107, poniewa\u017c stanowi\u0105 oko\u0142o 30% ca\u0142kowitego \u0142adunku podczas postoju samochodu. Ale wci\u0105\u017c musz\u0105 by\u0107 stale przegl\u0105dane<\/a> i zmieniane. Jak wymieni\u0107 tylne klocki hamulcowe w VAZ-2109, powiemy w naszym artykule.<\/p>\n

W jakich przypadkach jest zamiennik<\/h2>\n

W takich przypadkach tylne klocki hamulcowe s\u0105 zwykle zmieniane w samochodzie VAZ-2109:<\/p>\n

    \n
  1. Przy ca\u0142kowitym zu\u017cyciu ok\u0142adzin ciernych o grubo\u015bci warstwy mniejszej ni\u017c 1,5 mm.<\/li>\n
  2. Je\u015bli na powierzchni sprz\u0119g\u0142a s\u0105 \u015blady oleju.<\/li>\n
  3. Klocki maj\u0105 du\u017co luzu, s\u0105 bardzo lu\u017ano po\u0142\u0105czone z podstaw\u0105.<\/li>\n
  4. Na opuszkach widoczne s\u0105 odpryski, naci\u0119cia i inne \u015blady deformacji.<\/li>\n<\/ol>\n

    Konstrukcja i cechy ochraniaczy<\/h2>\n

    W samochodach VAZ-2109, podobnie jak w wi\u0119kszo\u015bci modeli bud\u017cetowych, hamulce b\u0119bnowe s\u0105 umieszczone z ty\u0142u.<\/p>\n

    \"Zr\u00f3b<\/a><\/p>\n

    Jego konstrukcja nie jest bardzo skomplikowana, mo\u017cna wyr\u00f3\u017cni\u0107 tylko kilka element\u00f3w:<\/p>\n

      \n
    1. metalowa podstawa<\/li>\n
    2. Podk\u0142adka cierna. Jest po\u0142\u0105czony z podstaw\u0105 kompozycj\u0105 klej\u0105c\u0105. Czasami u\u017cywa si\u0119 nit\u00f3w.<\/li>\n<\/ol>\n

      Cechy panelu tylnego:<\/p>\n

        \n
      1. \n

        W sumie na tylnej osi umieszczone s\u0105 dwie pary klock\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Elementy metalowe pokryte s\u0105 warstw\u0105 antykorozyjn\u0105.<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Podk\u0142adka cierna jest przymocowana do pod\u0142o\u017ca za pomoc\u0105 kleju. Odbywa si\u0119 to w temperaturze 100 stopni.<\/p>\n<\/li>\n

      4. \n

        Dzi\u0119ki dalszej obr\u00f3bce powierzchni nadawana jest niezb\u0119dna chropowato\u015b\u0107. Dzi\u0119ki temu przyspieszone zostaje szlifowanie element\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n

      5. \n

        Zauwa\u017c, \u017ce si\u0142a dzia\u0142aj\u0105ca na system jest bardzo du\u017ca. Tak wi\u0119c podczas hamowania z pr\u0119dko\u015bci 80 km \/ h istotne s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce wska\u017aniki: si\u0142a na klockach wynosi 320 N * m; ci\u015bnienie w uk\u0142adzie hamulcowym – 40 bar. Podk\u0142adki mog\u0105 odpa\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca. Aby to zrobi\u0107, trzeba na nie oddzia\u0142ywa\u0107 si\u0142\u0105 210 N\/cm2.<\/p>\n

        \"Zr\u00f3b<\/a>\n<\/li>\n

      6. \n

        Materia\u0142y, z kt\u00f3rych wykonane s\u0105 ochraniacze w pe\u0142ni zgodne z certyfikatem ISO 9001.<\/p>\n<\/li>\n

      7. \n

        Dzi\u0119ki zastosowaniu nowoczesnych \u015brodk\u00f3w podczas hamowania zmniejsza si\u0119 poziom ha\u0142asu. To oczywi\u015bcie wp\u0142ywa na komfort os\u00f3b w kabinie.<\/p>\n<\/li>\n

      8. \n

        Elementy maj\u0105 bardzo wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na zu\u017cycie. Jego zas\u00f3b w normalnych warunkach wynosi 70-90 tys. Km. Ale wszystko zale\u017cy w wi\u0119kszym stopniu od stylu jazdy, jakim je\u017adzi kierowca. Nie ostatni\u0105 rol\u0119 odgrywa jako\u015b\u0107 nawierzchni, po kt\u00f3rej porusza si\u0119 samoch\u00f3d.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Pami\u0119taj, aby w odpowiednim czasie wymieni\u0107 tylne klocki hamulcowe w VAZ-2109. W\u0142asnymi r\u0119kami ca\u0142\u0105 prac\u0119 mo\u017cna wykona\u0107 do\u015b\u0107 szybko, ale musisz wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 kilka punkt\u00f3w. Najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz\u0105 jest przestrzeganie kolejno\u015bci.<\/p>\n

        Jak usun\u0105\u0107 klocki?<\/h2>\n

        \"Zr\u00f3b<\/a><\/p>\n

        Przed wymian\u0105 klock\u00f3w hamulcowych w VAZ-2109 nale\u017cy je usun\u0105\u0107. Pod nimi zaleca si\u0119 dok\u0142adne oczyszczenie ca\u0142ej powierzchni: tam maj\u0105 tendencj\u0119 do gromadzenia si\u0119 brudu i wi\u00f3r\u00f3w metalowych. Sekwencja demonta\u017cu:<\/p>\n

          \n
        1. \n

          D\u017awignia hamulca postojowego musi by\u0107 opuszczona.<\/p>\n<\/li>\n

        2. \n

          W\u0142\u0105czy\u0107 pierwszy bieg w skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n

        3. \n

          Za\u0142\u00f3\u017c kliny pod ko\u0142a przednie.<\/p>\n<\/li>\n

        4. \n

          Zaleca si\u0119 podniesienie ca\u0142ej tylnej cz\u0119\u015bci maszyny poprzez umieszczenie jej na stojakach podno\u015bnika.<\/p>\n<\/li>\n

        5. \n

          Nast\u0119pnie zdejmij ko\u0142o i dok\u0142adnie wyczy\u015b\u0107 ca\u0142y mechanizm. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce do czyszczenia nie nale\u017cy u\u017cywa\u0107 benzyny, oleju nap\u0119dowego ani rozpuszczalnik\u00f3w mineralnych.<\/p>\n<\/li>\n

        6. \n

          Je\u015bli w zbiorniku wyr\u00f3wnawczym jest du\u017co p\u0142ynu (blisko znaku maksymalnego), musisz go troch\u0119 napompowa\u0107. W przeciwnym razie p\u0142yn mo\u017ce wyla\u0107 si\u0119 podczas wymiany.<\/p>\n

          \"Zr\u00f3b<\/a>\n<\/li>\n

        7. \n

          Odkr\u0119\u0107 dwa ko\u0142ki i ostro\u017cnie wyjmij b\u0119ben hamulcowy.<\/p>\n<\/li>\n

        8. \n

          Za pomoc\u0105 szczypiec wyjmij dolne i g\u00f3rne spr\u0119\u017cyny. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c usun\u0105\u0107 spr\u0119\u017cyn\u0119 prowadz\u0105c\u0105, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 na przednim bloku (w kierunku jazdy).<\/p>\n<\/li>\n

        9. \n

          Najpierw zdejmij przedni\u0105 stopk\u0119, a nast\u0119pnie wyjmij pr\u0119t rozpr\u0119\u017cny i spr\u0119\u017cyn\u0119 prowadz\u0105c\u0105. Od\u0142\u0105cz d\u017awigni\u0119 jazdy od linki hamulca postojowego.<\/p>\n<\/li>\n

        10. \n

          Wyjmij ko\u0142ek i zdejmij podk\u0142adk\u0119 podtrzymuj\u0105c\u0105.<\/p>\n<\/li>\n

        11. \n

          Zdejmij tyln\u0105 pokryw\u0119 i zdejmij podk\u0142adk\u0119 podtrzymuj\u0105c\u0105.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          Jak zainstalowa\u0107 nowe nak\u0142adki?<\/h2>\n

          Przed wymian\u0105 tylnych klock\u00f3w hamulcowych w VAZ-2109 nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce jest to konieczne. Sprawd\u017a wzrokowo stan elementu, zmierz grubo\u015b\u0107 z\u0142\u0105cza linijk\u0105. Klocki hamulcowe montuje si\u0119 w odwrotnej kolejno\u015bci. Zaleca si\u0119 wciskanie cylindr\u00f3w t\u0142oka za pomoc\u0105 imad\u0142a r\u0119cznego. Konieczna jest r\u00f3wnie\u017c obr\u00f3bka b\u0119bn\u00f3w i ich wy\u015brodkowanie. Je\u015bli grubo\u015b\u0107 b\u0119bna jest niewielka, musisz w\u0142o\u017cy\u0107 nowe.<\/p>\n

          \"Zr\u00f3b<\/a><\/p>\n

          Podczas demonta\u017cu i wymiany tylnych klock\u00f3w hamulcowych w VAZ-2109 nie ma potrzeby odpowietrzania systemu. Nale\u017cy to zrobi\u0107, je\u015bli wymieniasz cylinder lub przewody.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Zatrzymanie jakiejkolwiek maszyny jest spowodowane tarciem. Wyst\u0119puje mi\u0119dzy klockami a metalow\u0105 powierzchni\u0105 dysku lub b\u0119bna. W samochodach VAZ z serii Samara na przedniej osi zainstalowano hamulce tarczowe, a na tylnej osi hamulce b\u0119bnowe. Te ostatnie maj\u0105 d\u0142ug\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107, poniewa\u017c stanowi\u0105 oko\u0142o 30% ca\u0142kowitego \u0142adunku podczas postoju samochodu. Ale wci\u0105\u017c musz\u0105 by\u0107 stale przegl\u0105dane i zmieniane. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[583],"tags":[],"class_list":["post-268861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268861"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268861\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}