![\"JAC](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173333-624f35919b62d.webp\")
<\/a><\/p>\nWarto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w ofercie chi\u0144skiej firmy JAC Motors wraz z premier\u0105 nowych produkt\u00f3w s\u0105 ju\u017c trzy pickupy: JAC V7 w cenie 71800-83800 juan\u00f3w, oferta JAC T6 w cenie 91800-127800 juan\u00f3w, oraz Bohatera naszej recenzji JAC T8, kt\u00f3ry twierdzi, \u017ce jest liderem w\u015br\u00f3d pickup\u00f3w tej firmy. Swoj\u0105 drog\u0105, z ca\u0142ej tr\u00f3jcy, nowa ci\u0119\u017car\u00f3wka JAC w T8 wygl\u0105da bardzo nowocze\u015bnie i stylowo, jednak ten nowy produkt zosta\u0142 wyra\u017anie stworzony z my\u015bl\u0105 o japo\u0144skim pickupie Toyota Hilux.<\/p>\n
Oczywi\u015bcie nie ma mowy o kopii zewn\u0119trznej konstrukcji legendarnego japo\u0144skiego pickupa, ale oczywi\u015bcie niekt\u00f3re szczeg\u00f3\u0142y s\u0105 po\u017cyczone, a zewn\u0119trzne wymiary nadwozia chi\u0144skich ci\u0119\u017car\u00f3wek JAC na T8 pochodz\u0105 zbli\u017cone osi\u0105gami do japo\u0144skich ci\u0119\u017car\u00f3wek Toyoty Hilux, ale\u2026 Jack T8 jest wci\u0105\u017c nieco wi\u0119kszy i dost\u0119pny z dwoma rozstawami osi (3090 mm 3380 mm), o doskona\u0142ej d\u0142ugo\u015bci nadwozia i r\u00f3\u017cnej wielko\u015bci platformy \u0142adunkowej o d\u0142ugo\u015bci 1520 mm i 1810 mm.<\/p>\n Pomimo podobie\u0144stwa stylistycznego chi\u0144skiej ci\u0119\u017car\u00f3wki JAC do T8 i japo\u0144skiej Toyoty Hilux, nowa firma JAC Motors wci\u0105\u017c mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 oryginalnymi cz\u0119\u015bciami wewn\u0119trznymi i zewn\u0119trznymi. W obecno\u015bci ci\u0119\u017cszych reflektor\u00f3w, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy ogromnym grillem z bogatym chromowanym wyko\u0144czeniem i du\u017cymi literami JAC, kompaktowy przedni zderzak z prostok\u0105tnymi \u015bwiat\u0142ami przeciwmgielnymi, oryginalna obudowa lusterka wstecznego z kierunkowskazami LED.<\/p>\n S\u0105 te\u017c wspania\u0142e nadkola z plastikowymi nak\u0142adkami zabezpieczaj\u0105cymi kraw\u0119dzie, stylowe 17-18-calowe felgi aluminiowe z oponami 245\/65 P17 lub 265\/60 P18, harmonijny profil nadwozia z d\u0142ug\u0105 mask\u0105, przestronna kabina pasa\u017cerska i porz\u0105dna platforma \u0142adunkowa, a tak\u017ce prosty i niezawodny ty\u0142 (oryginalne tylne \u015bwiat\u0142a z zawarto\u015bci\u0105 LED, zam\u00f3wienie na pok\u0142adzie platformy \u0142adunkowej i tylnego zderzaka, uzupe\u0142nione \u015bwiat\u0142ami przeciwmgielnymi).<\/p>\n Szkoda, ale wn\u0119trze pickupa Jack T8 nie jest tak nowoczesne i stylowe, jak zewn\u0119trzna cz\u0119\u015b\u0107 nadwozia nowo\u015bci (z kabin\u0105 pickupa Toyota Hilux, dla por\u00f3wnania nawet z niczym). Powiem wi\u0119cej, wn\u0119trze JAK T8 jest dok\u0142adnie takie samo jak pickup Jak T6. Prosty, bezpretensjonalny i, szczerze m\u00f3wi\u0105c, staro\u017cytny. Sytuacji nie ratuje nawet obecno\u015b\u0107 zaawansowanego systemu multimedialnego z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym (multimedia, CarLife, Bluetooth, nawigacja, kamera cofania) i lepszych materia\u0142\u00f3w.<\/p>\n Arsena\u0142 ma do\u015b\u0107 prost\u0105, wielofunkcyjn\u0105 kierownic\u0119, analogow\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105 z monochromatycznym ekranem komputera pok\u0142adowego, klimatyzacj\u0119, elektryczne szyby i lusterka zewn\u0119trzne, tempomat, przednie poduszki powietrzne, czujniki parkowania, fotele kierowcy i pasa\u017cera z niewyra\u017anym podparciem bocznym.<\/p>\n Jako opcje obejmuj\u0105 system dost\u0119pu bezkluczykowego z przyciskiem start\/stop silnika, system surround, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, siedzenia obite sk\u00f3r\u0105 i panel przedni.<\/p>\n Charakterystyka techniczna<\/strong> lampy T8 2018-2019.<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
\n
<\/a><\/a><\/p>\n\n
\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nNowa ci\u0119\u017car\u00f3wka JAC w modelu T8 opiera si\u0119 na tej samej wytrzyma\u0142ej ramie drabiny, co platforma ci\u0119\u017car\u00f3wki JAC w modelu T6. Spr\u0119\u017cyna zawieszenia przedniego, spr\u0119\u017cyna tylna z czopem. Standardowy nap\u0119d na tylne ko\u0142a i opcjonalny elektronicznie sterowany nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a z trzema trybami 2H, 4H i 4L (aktywowany przyciskami na konsoli \u015brodkowej).
\nPod mask\u0105 nowego chi\u0144skiego pickupa zainstalowano 2,0-litrowy turbodiesel (139 KM 320 Nm) w po\u0142\u0105czeniu z 6 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w.<\/p>\nPrzetestuj wideo<\/a> EAK T8 2018-2019<\/h2>\n