{"id":269137,"date":"2022-10-16T18:07:00","date_gmt":"2022-10-16T15:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269137"},"modified":"2022-04-18T23:25:14","modified_gmt":"2022-04-18T20:25:14","slug":"mercedes-maybach-eqs-niezwykle-proporcje-malowany-grill-i-splaszczona-kierownica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/mercedes-maybach-eqs-niezwykle-proporcje-malowany-grill-i-splaszczona-kierownica\/","title":{"rendered":"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica"},"content":{"rendered":"<p>Flagowy SUV z elektrycznej gamy Mercedes EQ zadebiutowa\u0142 w luksusowej wersji Maybach i jako koncepcja. Seryjny crossover pojawi si\u0119 w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n<p>Kiedy spojrzy si\u0119 na pierwszego elektrycznego Mercedesa-Maybacha, nie od razu wida\u0107, \u017ce to crossover \u2013 w proporcjach bardziej przypomina hatchbacka lub przysadzistego japo\u0144skiego minivana, co jest generalnie super, bo pojazdy elektryczne nie powinny imitowa\u0107 uk\u0142ad tradycyjnych modeli ICE, takich jak monumentalny Mercedes -Maybach GLS. Brak jakiegokolwiek oznaczenia \u201ecrossover&quot; w nazwie, czyli przedrostk\u00f3w SUV, X, All-Terrain lub co\u015b w tym rodzaju, r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce dezorientowa\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be74089c.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be74089c.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be88ce5c.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be88ce5c.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be9c9932.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2be9c9932.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><\/p>\n<p>Tymczasem, je\u015bli chodzi o detale, Mercedes-Maybach EQS wr\u0119cz przeciwnie, zbyt skrupulatnie odtwarza stereotypy tradycyjnych, drogich modeli: po\u0142ow\u0119 przodu zajmuje gigantyczna b\u0142yszcz\u0105ca os\u0142ona imituj\u0105ca os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy, co robi samoch\u00f3d elektryczny nie trzeba. W\u015br\u00f3d interesuj\u0105cych element\u00f3w wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 zdobienia w postaci emblemat\u00f3w Maybacha na obramowaniach reflektor\u00f3w i bocznych szyb, lusterka wsteczne przesuni\u0119te do przodu za przednie drzwi, 24-calowe g\u0142\u0119boko wt\u0142aczane ko\u0142a i chromowane obramowanie boczne, kt\u00f3re wizualnie jednoczy kabin\u0119 pasa\u017cersk\u0105 i baga\u017cnika (tak\u017ce przy okazji rozwi\u0105zanie specyficzne dla minivan\u00f3w).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2beb0c0df.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2beb0c0df.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bec13b30.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bec13b30.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bed2372a.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bed2372a.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><\/p>\n<p>W kabinie projektanci byli zak\u0142adnikami zaawansowanego technologicznie 56-calowego wy\u015bwietlacza hiperekranowego o pe\u0142nej szeroko\u015bci, takiego samego jak najlepsze wersje Mercedes-Benz EQS liftback i Mercedes-Benz EQE sedan. Panel ten determinuje kszta\u0142t kana\u0142\u00f3w powietrznych i element\u00f3w s\u0105siaduj\u0105cych z panelem \u2013 \u201ep\u0142ywaj\u0105cy&#8221; tunel centralny jest w zasadzie taki sam dla wszystkich trzech wy\u017cej wymienionych nowo\u015bci, ale tylko Maybach ma \u201er\u00f3\u017cowe z\u0142oto&#8221;. &#8221; wystr\u00f3j. Sp\u0142aszczona kierownica jest cech\u0105 koncepcji, ma\u0142o prawdopodobne jest, aby Daimler odwa\u017cy\u0142 si\u0119 upodobni\u0107 do Tesli i pozostawi\u0107 j\u0105 w aucie produkcyjnym, poniewa\u017c niemiecki koncern nie posun\u0105\u0142 si\u0119 jeszcze daleko w bezza\u0142ogowych technologiach. Cztery pojedyncze fotele w tym koncepcie wygl\u0105daj\u0105 nieco zbyt rze\u017abiarsko, ale w samochodzie produkcyjnym z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 bardziej tradycyjnie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bee4681e.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bee4681e.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bef4f7e3.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bef4f7e3.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf076a2b.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf076a2b.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf18201d.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf18201d.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf28d4a3.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172462-624f2bf28d4a3.webp\" alt=\"Mercedes-Maybach EQS: niezwyk\u0142e proporcje, malowany \u201egrill\u201d i sp\u0142aszczona kierownica\" ><\/a><\/p>\n<p>Producent praktycznie nie powiedzia\u0142 nic o technicznym wypchaniu Mercedesa-Maybacha EQS: wiadomo tylko, \u017ce crossover jest oparty na tej samej architekturze elektromobilno\u015bci EVA, kt\u00f3r\u0105 maj\u0105 EQS liftback i sedan EQE, a zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu wyniesie 600 km.<\/p>\n<p>Koncept przerodzi si\u0119 w model produkcyjny w przysz\u0142ym roku, ale najpierw na rynek wejdzie zwyk\u0142y crossover EQS, bez prefiksu Maybach, a dopiero potem pojawi si\u0119 wersja luksusowa (kiedy dok\u0142adnie nie wiadomo). Sztandarowy elektryczny SUV b\u0119dzie produkowany w ameryka\u0144skiej fabryce Mercedes-Benz w Tuscaloosa w stanie Alabama, tutaj te\u017c zostanie zarejestrowany nieco bardziej kompaktowy i przyst\u0119pny cenowo crossover EQE, kt\u00f3rego jeszcze nie zaprezentowano.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flagowy SUV z elektrycznej gamy Mercedes EQ zadebiutowa\u0142 w luksusowej wersji Maybach i jako koncepcja. Seryjny crossover pojawi si\u0119 w przysz\u0142ym roku. Kiedy spojrzy si\u0119 na pierwszego elektrycznego Mercedesa-Maybacha, nie od razu wida\u0107, \u017ce to crossover \u2013 w proporcjach bardziej przypomina hatchbacka lub przysadzistego japo\u0144skiego minivana, co jest generalnie super, bo pojazdy elektryczne nie powinny [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[595,607],"tags":[],"class_list":["post-269137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}