{"id":269293,"date":"2022-10-19T10:32:00","date_gmt":"2022-10-19T07:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269293"},"modified":"2022-04-18T23:55:52","modified_gmt":"2022-04-18T20:55:52","slug":"wielki-mur-ponownie-celuje-w-europe-teraz-wey-i-ora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wielki-mur-ponownie-celuje-w-europe-teraz-wey-i-ora\/","title":{"rendered":"Wielki Mur ponownie celuje w Europ\u0119: teraz Wey i Ora"},"content":{"rendered":"<p>Great Wall by\u0142 niespodziewanym wystawc\u0105 na targach IAA w Monachium. Chi\u0144czycy ponownie og\u0142osili zamiar wej\u015bcia na rynek europejski i b\u0119dzie to trzecia pr\u00f3ba. Pierwsza zosta\u0142a podj\u0119ta jeszcze w 2007 roku i jak dot\u0105d okaza\u0142a si\u0119 najbardziej udana: wtedy do W\u0142och i wielu kraj\u00f3w z liberalnymi wymaganiami certyfikacyjnymi dla samochod\u00f3w zacz\u0119to dostarcza\u0107 SUV-y i pickupy Great Wall, a w 2012 roku nawet niewielkie uruchomiono montowni\u0119 w Bu\u0142garii. Jednak sprzeda\u017c by\u0142a skromna i w 2017 roku lokalny partner zbankrutowa\u0142.<\/p>\n<p>Druga pr\u00f3ba zosta\u0142a podj\u0119ta w 2019 roku: europejski debiut marki Wey odby\u0142 si\u0119 na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, a z niemieck\u0105 firm\u0105 Brabus podpisano umow\u0119 na dostosowanie samochod\u00f3w do europejskich wymaga\u0144. Ale jedynym rezultatem tej wsp\u00f3\u0142pracy by\u0142 zestaw tuningowy na rynek chi\u0144ski. A teraz trzecia pr\u00f3ba: firma przyjecha\u0142a na Salon Samochodowy w Monachium z markami Wey i Ora.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5a8137c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5a8137c.webp\" alt=\"Wielki Mur ponownie celuje w Europ\u0119: teraz Wey i Ora\"><\/a><\/p>\n<p>Tym razem nie ma mowy o wsp\u00f3\u0142pracy z Brabusem ani \u017cadnym innym europejskim partnerem. Ale do ko\u0144ca tego roku europejski oddzia\u0142 firmy Great Wall zamierza otworzy\u0107 jednocze\u015bnie zam\u00f3wienia na dwa modele. Pierwszym z nich jest hybrydowy crossover Wey Coffee 01. To nie jest ostateczna nazwa, ale w rodzimych Chinach samoch\u00f3d znany jest jako Wey Mocha. Zadebiutowa\u0142 na pocz\u0105tku tego roku i jest prawie por\u00f3wnywalny pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci do BMW X5 przy d\u0142ugo\u015bci 4875 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5bd8fde.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5bd8fde.webp\" alt=\"Wielki Mur ponownie celuje w Europ\u0119: teraz Wey i Ora\"><\/a><\/p>\n<p>Hybrydowa konfiguracja LEMON DHT w\u0142asnej konstrukcji obejmuje dwulitrowy silnik benzynowy z turbodo\u0142adowaniem i dwa silniki elektryczne (po jednym na ka\u017cd\u0105 o\u015b). System mo\u017ce dzia\u0142a\u0107 zar\u00f3wno w trybie sekwencyjnym, jak i r\u00f3wnoleg\u0142ym: w drugim przypadku silnik spalinowy wspomaga obracanie przednich k\u00f3\u0142 poprzez dwubiegow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Moc maksymalna \u2013 476 KM, czas przyspieszania do 100 km\/h \u2013 nieca\u0142e pi\u0119\u0107 sekund. Bateria trakcyjna o pojemno\u015bci 41,8 kWh powinna wystarczy\u0107 na 150 km w trybie elektrycznym.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5cf0c6f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5cf0c6f.webp\" alt=\"Wielki Mur ponownie celuje w Europ\u0119: teraz Wey i Ora\"><\/a><\/p>\n<p>Drugim modelem jest elektryczny hatchback Ora Cat, kt\u00f3ry w tym roku zadebiutowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c w Chinach. Pi\u0119ciodrzwiowy o d\u0142ugo\u015bci 4235 mm wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 designem retro i posiada silnik elektryczny o mocy 169 KM. na przedniej osi. Do wyboru b\u0119d\u0105 oferowane wersje o paszportowym zasi\u0119gu 300 i 400 km, r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 pojemno\u015bci\u0105 baterii trakcyjnej (46 lub 59 kWh). Czas przyspieszania do 100 km\/h \u2013 8,5 s. Zapowia<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dane<\/a> jest r\u00f3wnie\u017c bogate wyposa\u017cenie, w tym adaptacyjny tempomat, parking samochodowy i wszechstronne kamery.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5e1513e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171292-624f1f5e1513e.webp\" alt=\"Wielki Mur ponownie celuje w Europ\u0119: teraz Wey i Ora\"><\/a><\/p>\n<p>Dotychczas og\u0142aszane by\u0142y jedynie ceny orientacyjne. Elektryczny hatchback Ora Cat w Niemczech b\u0119dzie kosztowa\u0142 od 30 000 euro, a crossover Wey Coffee 01 od 50 000 euro. Na przyk\u0142ad hatchback Volkswagen ID.3 kosztuje tutaj co najmniej 35 500 euro, a co najmniej 77 000 jest proszony o hybrydowe BMW X5.<\/p>\n<p>Firma Great Wall zapowiada rozpocz\u0119cie dostaw maszyn w pierwszej po\u0142owie 2022 roku. Pierwszym rynkiem powinny by\u0107 Niemcy, za nimi W\u0142ochy i Hiszpania, a szczeg\u00f3lne nadzieje pok\u0142ada si\u0119 w Norwegii, gdzie przepisy podatkowe sprzyjaj\u0105 transportowi elektrycznemu. Samochody b\u0119d\u0105 sprowadzane bezpo\u015brednio z Chin, a budowa lokalnej fabryki b\u0119dzie mo\u017cliwa, je\u015bli sprzeda\u017c osi\u0105gnie 50 tys. aut rocznie.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Great Wall by\u0142 niespodziewanym wystawc\u0105 na targach IAA w Monachium. Chi\u0144czycy ponownie og\u0142osili zamiar wej\u015bcia na rynek europejski i b\u0119dzie to trzecia pr\u00f3ba. Pierwsza zosta\u0142a podj\u0119ta jeszcze w 2007 roku i jak dot\u0105d okaza\u0142a si\u0119 najbardziej udana: wtedy do W\u0142och i wielu kraj\u00f3w z liberalnymi wymaganiami certyfikacyjnymi dla samochod\u00f3w zacz\u0119to dostarcza\u0107 SUV-y i pickupy Great [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[595,607],"tags":[],"class_list":["post-269293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}