{"id":269701,"date":"2022-10-28T13:10:00","date_gmt":"2022-10-28T10:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269701"},"modified":"2022-04-19T01:20:43","modified_gmt":"2022-04-18T22:20:43","slug":"50-lat-kopeyki-waz-2101-symbol-nowego-wieku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/50-lat-kopeyki-waz-2101-symbol-nowego-wieku\/","title":{"rendered":"50 LAT „KOPEYKI” WAZ-2101. SYMBOL NOWEGO WIEKU"},"content":{"rendered":"

W kwietniu 1970 roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 produkcja VAZ-2101, pierwszego modelu nowo wybudowanej fabryki samochod\u00f3w Wo\u0142ga. Wraz z jego pojawieniem si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 naprawd\u0119 masowa motoryzacja ZSRR, a marka \u0141ada jest nadal najpopularniejsza w ostatnim czasie.<\/strong><\/p>\n

\"50<\/a><\/p>\n

W czasach ZSRR we wszystkich wchodz\u0105cych w jego sk\u0142ad republikach samoch\u00f3d osobowy pozostawa\u0142 luksusem dost\u0119pnym dla wybranych. I nie chodzi\u0142o nawet o wysokie ceny czy system dystrybucji towar\u00f3w. Po prostu nie by\u0142o wystarczaj\u0105co samochod\u00f3w dla wszystkich. Wynika\u0142o to cz\u0119\u015bciowo ze stosunkowo niewielkiej skali produkcji jak na ogromne pa\u0144stwo.<\/p>\n

Punktem zwrotnym w historii by\u0142a budowa Wo\u0142ga Automobile Plant. Jego mo\u017cliwo\u015bci pozwoli\u0142y na znaczne poszerzenie oferty, a gama modeli by\u0142a ciekawa, nowoczesna, trafna i co najwa\u017cniejsze doskonale dostosowana do aktualnych warunk\u00f3w eksploatacji. Pierworodnym gigantem by\u0142 VAZ-2101 Zhiguli, popularnie nazywany \u201egroszem" lub \u201ejeden”. Pr\u00f3bny monta\u017c sedana rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 19 kwietnia 1970 roku.<\/p>\n

\n

AVTOVAZ honoruje swoje pierwsze dziecko, corocznie \u015bwi\u0119tuj\u0105c 19 kwietnia jako Dzie\u0144 Pierwszego Samochodu. W tym roku auto ma ju\u017c p\u00f3\u0142 wieku.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"50<\/a><\/p>\n

W\u0141OSKI Z SOWIECIEM<\/strong><\/h3>\n

Prawdopodobnie nawet ludzie, kt\u00f3rym daleko do pasji do samochod\u00f3w, wiedz\u0105, \u017ce VAZ-2101 ma w\u0142oskie korzenie. Zosta\u0142 oparty na sedanie FIAT-124, kt\u00f3ry w 1967 roku otrzyma\u0142 presti\u017cowy tytu\u0142 Europejskiego Samochodu Roku. Pod wzgl\u0119dem gabaryt\u00f3w idealnie nadawa\u0142 si\u0119 do roli masowego modelu dla sowieckiego kupca. Jednak ju\u017c pierwsze testy wykaza\u0142y, \u017ce warunki pracy w Starym \u015awiecie i w ZSRR s\u0105 znacz\u0105co r\u00f3\u017cne, a maszyna wymaga ulepsze\u0144 konstrukcyjnych.<\/p>\n

Na zewn\u0105trz Zhiguli i FIAT s\u0105 trudne do odr\u00f3\u017cnienia od siebie, ale cia\u0142a kryj\u0105 powa\u017cn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 w technologii. W VAZ-2101 zainstalowano zupe\u0142nie inny silnik z VAZ-2101 z g\u00f3rnym wa\u0142kiem rozrz\u0105du, zmieniono konstrukcj\u0119 zawieszenia, zastosowano w nim inne elementy, wzmocniono skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Zwi\u0119kszono r\u00f3wnie\u017c wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 nadwozia, bior\u0105c pod uwag\u0119 jako\u015b\u0107 sowieckich dr\u00f3g i nieuniknione przeci\u0105\u017cenia podczas eksploatacji przez w\u0142a\u015bciciela. I oczywi\u015bcie prze\u015bwit sta\u0142 si\u0119 wi\u0119kszy (ten \u015brodek nie straci\u0142 na znaczeniu, gdy zosta\u0142 dostosowany do samochod\u00f3w zagranicznych w ostatnim czasie).<\/p>\n

\"50<\/a><\/p>\n

\u0141\u0105czna liczba ulepsze\u0144 konstrukcyjnych wynios\u0142a oko\u0142o 800 pozycji. Nie jest to oczywi\u015bcie opracowanie samochodu od podstaw, ale bynajmniej nie jest to kopiowanie lekkim \u201emakija\u017cem”. Niezawodno\u015b\u0107 VAZ-2101 udowodni\u0142a czas: na pocz\u0105tku ubieg\u0142ego roku zarejestrowano ponad 350 tysi\u0119cy \u201ekopejek”. I wiele z nich jest nadal u\u017cywanych zgodnie z ich przeznaczeniem! Co wi\u0119cej, jak prawie ka\u017cdy wiekowy model, Zhiguli jest obecnie obiektem po\u017c\u0105dania kolekcjoner\u00f3w i mi\u0142o\u015bnik\u00f3w r\u00f3\u017cnego rodzaju tuningu. Ich popularno\u015b\u0107 w tej dziedzinie odgrywa du\u017ca liczba opcji na rynku w przyst\u0119pnych cenach.<\/p>\n

Z TOGLIATTI DO EUROPY<\/strong><\/h3>\n

\"50<\/a><\/p>\n

Ale cofnijmy si\u0119 o p\u00f3\u0142 wieku. 19 kwietnia 1970 roku lini\u0119 produkcyjn\u0105 opu\u015bci\u0142o sze\u015b\u0107 sedan\u00f3w – dwa niebieskie i cztery wi\u015bniowe. Do ko\u0144ca roku w Togliatti wyprodukowano 21,5 tys. samochod\u00f3w, a ju\u017c w 1971 r. roczny nak\u0142ad przekroczy\u0142 172 tys. Rekord – 379 007 samochod\u00f3w – nale\u017cy do 1973 roku. A to by\u0142 dopiero pocz\u0105tek.<\/p>\n

Rok po premierze serii sowiecka nowo\u015b\u0107 zosta\u0142a zaprezentowana \u015bwiatu na mi\u0119dzynarodowych targach motoryzacyjnych w Brukseli, a dostawy rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 na rynkach zagranicznych, gdzie VAZ-2101 dzia\u0142a\u0142 z powodzeniem. Nazwa \u201eZhiguli” na eksport nie zakorzeni\u0142a si\u0119 i zosta\u0142a zast\u0105piona dobrze znan\u0105, a teraz nazw\u0105 \u0141ada. Teraz tylko przedstawiciele klasycznej rodziny z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a nazywaj\u0105 si\u0119 \u201eZhiguli”, a Lada od dawna jest jedn\u0105 mark\u0105 dla wszystkich modeli AVTOVAZ. Najpierw zorganizowano dostawy VAZ-2101 do kraj\u00f3w RWPG (Rada Wzajemnej Pomocy Gospodarczej), p\u00f3\u017aniej trafi\u0142y do \u200b\u200bmieszka\u0144c\u00f3w Europy Zachodniej \u2013 Francji, Niemiec, Austrii, Szwajcarii. VAZ-2101 zosta\u0142 wys\u0142any do bardziej odleg\u0142ych region\u00f3w, na przyk\u0142ad do Afryki.<\/p>\n

W europejskich warunkach eksploatacyjnych margines bezpiecze\u0144stwa tkwi\u0105cy w samochodzie radzieckim by\u0107 mo\u017ce nie by\u0142 potrzebny wszystkim. Jednak z biegiem lat w\u0142a\u015bciciele zdali sobie spraw\u0119, \u017ce importowany dla nich VAZ jest bardziej niezawodny ni\u017c oryginalny i rodzimy FIAT-124. Dodatkowo wed\u0142ug niekt\u00f3rych parametr\u00f3w nasz samoch\u00f3d okaza\u0142 si\u0119 wygodniejszy, mia\u0142 lepsz\u0105 dynamik\u0119. Tak wi\u0119c W\u0142osi s\u0142usznie \u017ca\u0142owali, \u017ce w\u0142asnymi r\u0119kami stworzyli dla siebie pe\u0142noprawnego konkurenta.<\/p>\n

\"50<\/a><\/p>\n

KLASYCZNY!<\/strong><\/h3>\n

Ca\u0142a rodzina wyros\u0142a z VAZ-2101, kt\u00f3ry p\u00f3\u017aniej, po wydaniu Lads z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, zosta\u0142 nazwany \u201eklasykiem”. Jako pierwszy do \u201egrosza” do\u0142\u0105czy\u0142 kombi VAZ-2102 i luksusowy VAZ-2103. Te ostatnie przekszta\u0142ci\u0142y si\u0119 nast\u0119pnie w \u201esz\u00f3stk\u0119”, a najd\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 przygotowano dla modeli z kwadratowymi reflektorami \u2013 2104, 2105 i 2107. Zosta\u0142y one ostatecznie usuni\u0119te z linii monta\u017cowej dopiero w latach 2010-tych.<\/p>\n

Przodek rodziny i sama marka zosta\u0142a wyprodukowana w kilku modyfikacjach. Lwia cz\u0119\u015b\u0107 przypad\u0142a na samochody z silnikami 1,2 i 1,3 litra przeznaczone na rynek sowiecki i europejski. Produkowali tak\u017ce samochody z kierownic\u0105 po prawej stronie, z p\u00f3\u0142toralitrowymi silnikami rotacyjnymi dla s\u0142u\u017cb specjalnych.<\/p>\n

\"50<\/a><\/p>\n

KARIERA WY\u015aCIGOWA<\/strong><\/h3>\n

Lista zas\u0142ug i rekord\u00f3w \u201egrosza” zawiera nawet podr\u00f3\u017c dooko\u0142a \u015bwiata o d\u0142ugo\u015bci 50 000 km. Ale cz\u0119\u015bciej sedan udowadnia\u0142 swoj\u0105 prze\u017cywalno\u015b\u0107 i inne najlepsze cechy na torach sportowych. Nowo\u015b\u0107 wydali niemal natychmiast, w 1971 roku. Za debiut w Rajdzie Baltika samoch\u00f3d otrzyma\u0142 nagrod\u0119 \u201eZa odwag\u0119 i wol\u0119 wygrywania”. A w mistrzostwach ZSRR na torze wy\u015bcigowym szybko utworzono osobn\u0105 klas\u0119 Zhiguli.<\/p>\n

W europejskim rajdzie tego samego roku, Tour of Europe, sowiecki zesp\u00f3\u0142 zdoby\u0142 srebrny puchar trzema samochodami. Wy\u015bcig przebiega\u0142 przez tereny 14 kraj\u00f3w, jego d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi\u0142a 14 000 km. Za\u0142ogi Girdauskas Madrevits i Lukyanov \u2012 Karamyshev zdoby\u0142y r\u00f3wnie\u017c nagrody w konkursie indywidualnym. Dwa lata p\u00f3\u017aniej VAZ-2101 przywi\u00f3z\u0142 z Tour of Europe 1973 zar\u00f3wno srebrne, jak i z\u0142ote puchary.<\/p>\n

Wreszcie, auto zawdzi\u0119cza sw\u00f3j sukces silnikowi – niezawodnemu i dobrze podatnemu na forsowanie.<\/p>\n

Wy\u015bcigowa kariera modelu nie zako\u0144czy\u0142a si\u0119 do dzi\u015b. \u201ePenny” wraz z bardziej nowoczesnymi kolegami z klasy mo\u017cna zobaczy\u0107 na r\u00f3\u017cnych rajdach, a nawet dryfowa\u0107. A na spotkaniach zabytkowych samochod\u00f3w jest niezast\u0105pionym go\u015bciem. W\u015br\u00f3d mi\u0119dzynarodowych sukces\u00f3w XXI wieku odnotowujemy pierwsze miejsce w klasie zdobyte w konkursie klasycznych samochod\u00f3w na legendarnym torze N\u00fcrburgring w 2004 roku.<\/p>\n

\"50<\/a><\/p>\n

SAMOCH\u00d3D O WSZYSTKO UNIJNYM ZNACZENIU<\/strong><\/h3>\n

W skali krajowej kierowcy oficjalnie przyznali si\u0119 do wsp\u00f3\u0142czucia dla \u201ejedno\u015bci” w 2000 roku. Magazyn \u201eZa regu\u0142\u0105” zorganizowa\u0142 w\u015br\u00f3d czytelnik\u00f3w g\u0142osowanie – wyb\u00f3r najlepszego samochodu pa\u0144stwowego i radzieckiego XX wieku. Spo\u015br\u00f3d 80 tysi\u0119cy respondent\u00f3w co czwarty (24,5%) g\u0142osowa\u0142 na VAZ-2101. Drugie miejsce zaj\u0119\u0142a Wo\u0142ga GAZ-21, a trzeci\u0105, do\u015b\u0107 nieoczekiwanie, by\u0142a naj\u015bwie\u017csza w tym czasie \u0141ada – dziesi\u0105tka.<\/p>\n

W latach 1970-1988 4,8 miliona VAZ-2101 opu\u015bci\u0142o bramy AVTOWAZU. Jest to najbardziej masywny model zar\u00f3wno zak\u0142adu, jak i ca\u0142ego radzieckiego i obecnego przemys\u0142u motoryzacyjnego. A je\u015bli dodamy do tego miliony kopii wszystkich \u201ekrewnych” od 2102 do 2107, to rodzina Togliatti b\u0119dzie mog\u0142a zaj\u0105\u0107 bardzo wa\u017cne miejsce w skali globalnej.<\/p>\n

AVTOVAZ honoruje swoje pierwsze dziecko, corocznie \u015bwi\u0119tuj\u0105c 19 kwietnia jako Dzie\u0144 Pierwszego Samochodu. W tym roku auto ma ju\u017c p\u00f3\u0142 wieku. Oznacza to, \u017ce program \u015bwi\u0105tecznych wydarze\u0144 b\u0119dzie szczeg\u00f3lnie jasny. G\u0142\u00f3wne spotkania \u201ekopejek” odb\u0119d\u0105 si\u0119 w Togliatti i Moskwie, ale na pewno nie tylko w tych miastach. AG<\/strong><\/p>\n

\"50<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W kwietniu 1970 roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 produkcja VAZ-2101, pierwszego modelu nowo wybudowanej fabryki samochod\u00f3w Wo\u0142ga. Wraz z jego pojawieniem si\u0119 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 naprawd\u0119 masowa motoryzacja ZSRR, a marka \u0141ada jest nadal najpopularniejsza w ostatnim czasie. W czasach ZSRR we wszystkich wchodz\u0105cych w jego sk\u0142ad republikach samoch\u00f3d osobowy pozostawa\u0142 luksusem dost\u0119pnym dla wybranych. I nie chodzi\u0142o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167914,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[595,607],"tags":[],"class_list":["post-269701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}