{"id":269776,"date":"2022-10-30T17:07:00","date_gmt":"2022-10-30T14:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269776"},"modified":"2022-04-19T01:36:53","modified_gmt":"2022-04-18T22:36:53","slug":"mercedes-benz-glb-gelendvagen-dla-ludzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/mercedes-benz-glb-gelendvagen-dla-ludzi\/","title":{"rendered":"MERCEDES-BENZ GLB: GELENDVAGEN DLA LUDZI"},"content":{"rendered":"

Wyb\u00f3r kompaktowych crossover\u00f3w jest dzi\u015b szerszy ni\u017c kiedykolwiek. Wydaje si\u0119, \u017ce na rynku s\u0105 ju\u017c wszystkie mo\u017cliwe opcje, ale ta nowo\u015b\u0107 mo\u017ce zaskoczy\u0107. GLB to najwi\u0119kszy z kompaktowych i naprawd\u0119 wszechstronnych pojazd\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

Crossover GLB zosta\u0142 zaprezentowany w Szanghaju wiosn\u0105 2019 roku. Oficjalnie nazywano go wtedy samochodem koncepcyjnym, ale w rzeczywisto\u015bci by\u0142 to prawie samoch\u00f3d produkcyjny. Sprzeda\u017c w Europie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 pod koniec roku, a model pojawi si\u0119 u obecnych dealer\u00f3w p\u00f3\u017an\u0105 wiosn\u0105 2020 roku. Crossover zbudowany jest na modu\u0142owej platformie MFA2, kt\u00f3r\u0105 wyr\u00f3\u017cnia silnik poprzeczny i podstawowy nap\u0119d na przednie ko\u0142a. Ta architektura stanowi podstaw\u0119 nowej klasy A i B, a tak\u017ce modeli CLA, CLA Shooting Brake i GLA. Pomimo technicznych powi\u0105za\u0144 z najbardziej kompaktowym crossoverem GLA, pod wzgl\u0119dem wymiar\u00f3w, GLB niemal dok\u0142adnie dor\u00f3wnuje starszemu modelowi GLC. Sprzedawanie \u201ewi\u0119cej auta za mniejsze pieni\u0105dze” nie jest drog\u0105 Mercedesa. Czy tym razem koncepcja si\u0119 zmieni\u0142a?<\/p>\n

Przyjrzyj si\u0119 bli\u017cej GLB pod r\u00f3\u017cnymi k\u0105tami, a zobaczysz, jak wygl\u0105da jak kultowa klasa G, znana r\u00f3wnie\u017c jako Gelendvagen. Chocia\u017c GLB nie ma ostrych kraw\u0119dzi, okr\u0105g\u0142e reflektory i rowki odprowadzaj\u0105ce wod\u0119 na dachu, kr\u00f3tkie zwisy nadwozia, wysoki dach, prawie pionowo ustawione boczne szyby i ma\u0142y k\u0105t nachylenia przedniej szyby m\u00f3wi\u0105 o pokrewie\u0144stwie z protoplast\u0105 wszystkich mercedes\u00f3w terenowych. Jednak og\u00f3lny nastr\u00f3j kompaktowej nowo\u015bci jest inny: bardziej zabawny i nowoczesny. Je\u015bli Klasa G jest produktem czysto niszowym i tylko najbogatszych kierowc\u00f3w sta\u0107 na GLS, to GLB b\u0119dzie pasowa\u0142 do szerszego grona odbiorc\u00f3w.<\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

Obecnie prawie ka\u017cdy nowy samoch\u00f3d jest podobny do innych modeli tego samego producenta, a dla wielu marek ca\u0142a gama modeli jest taka sama. Oryginalny design auta jest rzadko\u015bci\u0105, a te bardziej warto\u015bciowe auta o charakterystycznym wygl\u0105dzie. Jednym z nich jest GLB. Prawie g\u0142adkie boki, przerwa w linii parapet\u00f3w, daszek nad pionow\u0105 klap\u0105 baga\u017cnika \u2013 takich aut jeszcze nie widzieli\u015bmy. Rozmiar \u201ema\u0142ego Gelendvagena” pozwala oceni\u0107 niespodziank\u0119 ukryt\u0105 w kabinie.<\/p>\n

\n

Charakter jazdy GLB pasuje do wi\u0119kszych i statusowych modeli niemieckiego producenta. Komfort i p\u0142ynno\u015b\u0107 w po\u0142\u0105czeniu z doskona\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0105<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

SIEDEM W SKLEPIE<\/strong><\/h3>\n

GLB ma trzy rz\u0119dy siedze\u0144! Cuda si\u0119 nie zdarzaj\u0105: wysocy pasa\u017cerowie w galerii nie maj\u0105 nic do roboty. Jest jednak du\u017co miejsca dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy. Producent podaje, \u017ce trzeci rz\u0105d przeznaczony jest dla os\u00f3b o wzro\u015bcie do 168 cm.Galeria posiada w\u0142asne uchwyty na kubki, p\u00f3\u0142ki z gniazdami USB-C oraz mocowania fotelika dzieci\u0119cego Isofix. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, w samochodzie mo\u017cna umie\u015bci\u0107 w sumie pi\u0119\u0107 fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych! Jednak przy takim obci\u0105\u017ceniu obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cnika d\u0105\u017cy do zera: jest tylko miejsce na cienk\u0105 teczk\u0119. W przypadku wyjazdu rodzinnego mo\u017cna zamontowa\u0107 baga\u017cnik dachowy. Je\u015bli zrezygnujesz z trzeciego rz\u0119du, przedzia\u0142 \u0142adunkowy pomie\u015bci a\u017c 570 litr\u00f3w. Wyposa\u017cona jest w praktyczny system zabezpieczania \u0142adunk\u00f3w oraz wygodny podk\u0142ad, z kt\u00f3rego mo\u017cna zdj\u0105\u0107 kurtyn\u0119. Jeszcze wi\u0119cej miejsca na baga\u017c mo\u017cna uzyska\u0107, przesuwaj\u0105c drugi rz\u0105d siedze\u0144 o 14 cm do przodu.<\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

\n

GLB ma trzy rz\u0119dy siedze\u0144! Cuda si\u0119 nie zdarzaj\u0105: wysocy pasa\u017cerowie w galerii nie maj\u0105 nic do roboty. Jest jednak du\u017co miejsca dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy. Galeria posiada w\u0142asne uchwyty na kubki, p\u00f3\u0142ki z gniazdami USB-C oraz mocowania fotelika dzieci\u0119cego Isofix<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Niezwyk\u0142a przestrze\u0144 dla tej klasy i pasa\u017cer\u00f3w drugiego rz\u0119du. Zar\u00f3wno przed kolanami jak i nad g\u0142ow\u0105 jest du\u017cy zapas wolnej przestrzeni. Podstawowe wyposa\u017cenie obejmuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmiany k\u0105ta oparcia. Jednak p\u0142aska i twarda sofa nie pozwala m\u00f3wi\u0107 o wysokim komforcie.<\/p>\n

Fotel kierowcy w GLB jest prawie dok\u0142adnie taki sam jak w nowej klasie A z wygodnymi siedzeniami i dobrze dopasowan\u0105 ergonomi\u0105. Deska rozdzielcza i ekran systemu multimedialnego \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 w jedno, zajmuj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przedniego panelu. Nowy system operacyjny cieszy pi\u0119kn\u0105 i przejrzyst\u0105 grafik\u0105, ekranami o wysokiej rozdzielczo\u015bci i szybko\u015bci\u0105. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 polece\u0144 mo\u017cna wydawa\u0107 g\u0142osem, sztuczna inteligencja<\/a> jest szkolona, \u200b\u200baby dobrze rozumie\u0107 j\u0119zyk rosyjski.<\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

ZNAK JAKO\u015aCI<\/strong><\/h3>\n

Mercedes podchodzi ostatnio powa\u017cnie do sprzeda\u017cy GLB i oferuje szerok\u0105 gam\u0119 silnik\u00f3w. Wersje podstawowe b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w 1,3-litrowy silnik benzynowy z turbodo\u0142adowaniem. Jednostka ta zosta\u0142a opracowana we wsp\u00f3\u0142pracy ze specjalistami Renault i na obecnym rynku znana jest z coupe-crossovera Arkana. Francuzi dostosowali swoj\u0105 si\u0142\u0119 do korzystnej podatkowo 150 \u201ekoni”. Niemcy opu\u015bcili Europejczyk\u00f3w 163 litry. z. i 250 Nm, co z pewno\u015bci\u0105 ucieszy przysz\u0142ych w\u0142a\u015bcicieli GLB. R\u00f3\u017cnica w stawce podatkowej, nawet w stolicy, wyniesie nieco ponad dwa tysi\u0105ce rocznie. Taki silnik jest po\u0142\u0105czony z 7-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w (Arkana ma CVT) i wy\u0142\u0105cznie z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a. Je\u015bli uwa\u017casz GLB za rodzinny samoch\u00f3d miejski, to podstawowy silnik jest rozs\u0105dnym wyborem. Wed\u0142ug producenta przyspieszenie do setek \u2013 w 9,1 s.<\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

Je\u015bli chcesz jecha\u0107 szybciej, mo\u017cesz spojrze\u0107 na GLB 250 4Matic. Jest wyposa\u017cony w nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. W normalnych trybach 80% mocy trafia na przedni\u0105 o\u015b, a w trybie sportowym 30% momentu obrotowego jest przenoszone na tylne ko\u0142a. Dwulitrowy silnik rozwija 224 KM. z. i w po\u0142\u0105czeniu z 8-biegowym \u201erobotem” przyspiesza crossover do 100 km \/ hw 6,9 s. To bardzo dobry wynik, w\u0142a\u015bciciel pami\u0119ta tylko o licznych kamerach do naprawiania narusze\u0144. Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c opcje z silnikiem Diesla, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 odpowiada\u0107 tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 uzyska\u0107 nap\u0119d na cztery ko\u0142a przy ni\u017cszych kosztach finansowych. Pod mask\u0105 wersji 200 d i 220 d znajduje si\u0119 dwulitrowy silnik o r\u00f3\u017cnych poziomach do\u0142adowania: 150 i 190 KM. z. W por\u00f3wnaniu do wersji benzynowych samochody z silnikiem Diesla s\u0105 tylko nieznacznie gorsze pod wzgl\u0119dem dynamiki, ale zu\u017cywaj\u0105 zauwa\u017calnie mniej paliwa. Najbardziej zauwa\u017caln\u0105 wad\u0105 silnik\u00f3w na paliwo ci\u0119\u017ckie jest ha\u0142as, kabina GLB jest doskonale odizolowana od innych d\u017awi\u0119k\u00f3w. I to jest jedna z cech identyfikacji wizualnej Mercedesa, kt\u00f3ra jest w pe\u0142ni wyczuwalna w tym samochodzie.<\/p>\n

Wielu w\u0142a\u015bcicieli mercedes\u00f3w wykazuje wzorow\u0105 lojalno\u015b\u0107 wobec marki, innymi s\u0142owy przy zmianie auta udaje si\u0119 do salonu tej samej marki. Charakter jazdy GLB pasuje do wi\u0119kszych i statusowych modeli niemieckiego producenta. Komfort i p\u0142ynno\u015b\u0107 w po\u0142\u0105czeniu z doskona\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0105. Nawet na du\u017cych ko\u0142ach (modne, ale zwykle mniej wygodne) crossover wydaje si\u0119 wyg\u0142adza\u0107 wyboje i wg\u0142\u0119bienia. Wygodny GLB pozwala na lekkomy\u015bln\u0105 jazd\u0119, ostr\u0105 zmian\u0119 pasa i pokonywanie stromych zakr\u0119t\u00f3w z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Nie psuje prowadzenia i du\u017cy 20-centymetrowy prze\u015bwit.<\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

JEST WYB\u00d3R<\/strong><\/h3>\n
\n

Je\u015bli chcesz jecha\u0107 szybciej, mo\u017cesz spojrze\u0107 na GLB 250 4Matic. Jest wyposa\u017cony w nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Dwulitrowy silnik rozwija 224 KM. z. i w po\u0142\u0105czeniu z 8-biegowym \u201erobotem” przyspiesza crossover do 100 km \/ hw 6,9 s. Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c opcje z silnikiem Diesla, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 odpowiada\u0107 tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 uzyska\u0107 nap\u0119d na cztery ko\u0142a przy ni\u017cszych kosztach finansowych. Pod mask\u0105 wersji 200 d i 220 d znajduje si\u0119 dwulitrowy silnik o r\u00f3\u017cnych poziomach do\u0142adowania: 150 i 190 KM. z.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

W krajach europejskich GLB b\u0119dzie dostarczany z fabryki w Meksyku. Ostatnio nie ma plan\u00f3w lokalizacji modelu, samochody z silnikiem wzd\u0142u\u017cnym s\u0105 montowane w zak\u0142adzie w rejonie Moskwy. Najbardziej przyst\u0119pna cenowo benzyna GLB 200 Comfort kosztuje 2 520 000 rubli. Auta z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a z silnikiem Diesla kosztuj\u0105 od 2 910 000. Za najmocniejsze wersje z bogatym wyposa\u017ceniem trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 oko\u0142o 3,5 miliona, i to bez dodatkowych opcji, takich jak elektronicznie sterowane amortyzatory czy pakiet terenowy.<\/p>\n

Nowo\u015bci\u0105 zainteresuj\u0105 si\u0119 jednak tak\u017ce dzisiejsi w\u0142a\u015bciciele Mercedes\u00f3w. W ko\u0144cu m\u0142odszy model GLA 200 (163 KM) jest dro\u017cszy – od 2 790 000 konwencjonalnych jednostek dzi\u0119ki bogatemu pakietowi Progressive. Starszy model GLC 200 4Matic z 2-litrowym silnikiem (197 KM) i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a b\u0119dzie kosztowa\u0142 od 3 770 000 konwencjonalnych jednostek.<\/p>\n

Bezpo\u015brednie por\u00f3wnanie GLB z konkurencj\u0105 zale\u017cy od kupuj\u0105cego, kt\u00f3ry wybierze sw\u00f3j samoch\u00f3d. Trudno\u015b\u0107 polega na tym, \u017ce nowy Mercedes jest wi\u0119kszy od BMW X1 i Audi Q3, ale mniejszy od X3 i Q5. Model ten wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 rozmiarem, stylem oraz obecno\u015bci\u0105 trzeciego rz\u0119du siedze\u0144. GLB jest naprawd\u0119 wszechstronny, stylowy i charakterystyczny. Jest przeznaczony dla jak najszerszego grona odbiorc\u00f3w we wszystkich jego walorach. Z wyj\u0105tkiem ceny. AG<\/strong><\/p>\n

\"MERCEDES-BENZ<\/a>\"MERCEDES-BENZ<\/a>
\"MERCEDES-BENZ<\/a>
\"MERCEDES-BENZ<\/a>\"MERCEDES-BENZ<\/a>\"MERCEDES-BENZ<\/a>
\"MERCEDES-BENZ<\/a><\/p>\n

CENA I SPECYFIKACJA MERCEDES-BENZ GLB 200 Comfort<\/strong><\/h3>\n

CENA<\/strong> OD 2 520 000 RUB.<\/strong><\/p>\n

Wymiary (d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107), mm 4634\u00d71834\u00d71659<\/strong><\/p>\n

Masa w\u0142asna, kg 1480<\/strong><\/p>\n

Rozstaw k\u00f3\u0142, mm 2829<\/strong><\/p>\n

Nap\u0119d Prz\u00f3d<\/strong><\/p>\n

Zautomatyzowana skrzynia bieg\u00f3w , 7-biegowa<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, l 130\u20121805<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa, l 52<\/strong><\/p>\n

Typ silnika Benzyna z turbodo\u0142adowaniem<\/strong><\/p>\n

Obj\u0119to\u015b\u0107 robocza, cu. patrz 1332<\/strong><\/p>\n

Maks. moc, l. z. \/ obr\/min 163\/5500<\/strong><\/p>\n

Maks. moment obrotowy, Nm\/obr\/min 250\/1620\u20124000<\/strong><\/p>\n

Czas przyspieszania, 0-100 km\/h, s 9,1<\/strong><\/p>\n

Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, km\/h 207<\/strong><\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa, l \/ 100 km (mieszane) 6,1<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wyb\u00f3r kompaktowych crossover\u00f3w jest dzi\u015b szerszy ni\u017c kiedykolwiek. Wydaje si\u0119, \u017ce na rynku s\u0105 ju\u017c wszystkie mo\u017cliwe opcje, ale ta nowo\u015b\u0107 mo\u017ce zaskoczy\u0107. GLB to najwi\u0119kszy z kompaktowych i naprawd\u0119 wszechstronnych pojazd\u00f3w. Crossover GLB zosta\u0142 zaprezentowany w Szanghaju wiosn\u0105 2019 roku. Oficjalnie nazywano go wtedy samochodem koncepcyjnym, ale w rzeczywisto\u015bci by\u0142 to prawie samoch\u00f3d produkcyjny. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[595,607],"tags":[],"class_list":["post-269776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}