{"id":269879,"date":"2022-11-01T19:51:00","date_gmt":"2022-11-01T16:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269879"},"modified":"2022-04-19T01:57:50","modified_gmt":"2022-04-18T22:57:50","slug":"jak-mieszac-plyn-niezamarzajacy-z-plynem-niezamarzajacym-cechy-kompatybilnosci-chlodziw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/jak-mieszac-plyn-niezamarzajacy-z-plynem-niezamarzajacym-cechy-kompatybilnosci-chlodziw\/","title":{"rendered":"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym &#8211; cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw"},"content":{"rendered":"<p>Silnik ka\u017cdego samochodu wymaga wysokiej jako\u015bci p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego. Obecnie najcz\u0119stszymi p\u0142ynami do uk\u0142ad\u00f3w ch\u0142odzenia s\u0105 p\u0142yny przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu r\u00f3\u017cnych marek. Dopuszczalne jest uzupe\u0142nianie i mieszanie tych dw\u00f3ch czynnik\u00f3w ze sob\u0105 lub z wod\u0105 w okre\u015blonych sytuacjach, wszystko zale\u017cy od zalece\u0144 producenta, w\u0142a\u015bciwo\u015bci i sk\u0142adu ch\u0142odziwa.<\/p>\n<h2>1 R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym a p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym<\/h2>\n<p>Wielu kierowc\u00f3w b\u0142\u0119dnie uwa\u017ca, \u017ce \u200b\u200bp\u0142yn niezamarzaj\u0105cy i p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy to dwie zupe\u0142nie r\u00f3\u017cne ciecze, kt\u00f3re r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy sob\u0105 sk\u0142adem i w\u0142a\u015bciwo\u015bciami. Jednak ta opinia nie jest do ko\u0144ca s\u0142uszna. Tosol to raczej podgatunek p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego gorszej jako\u015bci pod wzgl\u0119dem sk\u0142adu, kt\u00f3ry jest wytwarzany na podstawie do\u015b\u0107 przestarza\u0142ej receptury chemicznej i dlatego jest obecnie stosowany w uk\u0142adach ch\u0142odzenia samochod\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych, g\u0142\u00f3wnie produkcji radzieckiej.<\/p>\n<p><strong>Samochodowy p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy<\/strong><\/p>\n<p>\u015arodek przeciw zamarzaniu zosta\u0142 wynaleziony przez grup\u0119 radzieckich naukowc\u00f3w na pocz\u0105tku lat 70. i by\u0142 w\u00f3wczas uwa\u017cany za jedyny \u201enormalny&quot; czynnik ch\u0142odniczy dla r\u00f3\u017cnych modeli VAZ, GAZ, IZH itp. Formu\u0142a stosowana w produkcji tego typu p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego ma szereg r\u00f3\u017cnic w sk\u0142adzie chemicznym nowoczesnych p\u0142yn\u00f3w przeciw zamarzaniu r\u00f3\u017cnych marek, kt\u00f3re mo\u017cna wlewa\u0107 do samochod\u00f3w zagranicznych.<\/p>\n<p>Chodzi o to, \u017ce p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy jest produkowany na bazie alkoholu dwuwodorotlenowego glikolu etylenowego, ponadto zawiera du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 substancji \u017cr\u0105cych, w tym azotany, azotyny, fosforany i inne substancje toksyczne. Ponadto p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy nie zawiera wymaganej ilo\u015bci dodatk\u00f3w, co prowadzi do zu\u017cycia r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci uk\u0142adu ch\u0142odzenia, rur, w\u0119\u017cy, element\u00f3w stalowych itp. W por\u00f3wnaniu do p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego, nowoczesny p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy jest produkowany na bardziej zmi\u0119kczonej podstawie &#8211; glikolu propylenowego i zawiera w swoim sk\u0142adzie wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 dodatk\u00f3w, kt\u00f3re zmi\u0119kczaj\u0105 sk\u0142ad p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego i wyd\u0142u\u017caj\u0105 jego \u017cywotno\u015b\u0107. M\u00f3wimy o \u015brodkach przeciwpiennych, antykorozyjnych i smarach dodawanych do p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego, w zale\u017cno\u015bci od oznaczenia i producenta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8b4d261.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8b4d261.webp\" alt=\"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym - cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>P\u0142yn niezamarzaj\u0105cy do silnika<\/strong><\/p>\n<p>W chwili obecnej istniej\u0105 najbardziej zaawansowane pod wzgl\u0119dem sk\u0142adu p\u0142yny zapobiegaj\u0105ce zamarzaniu, kt\u00f3re s\u0105 klasyfikowane wed\u0142ug mi\u0119dzynarodowych norm G13 i s\u0105 stosowane g\u0142\u00f3wnie do nape\u0142niania silnik\u00f3w nowych samochod\u00f3w normami \u015brodowiskowymi oraz normami Euro 4 i Euro 5.<\/p>\n<p>Sk\u0142ad takich p\u0142yn\u00f3w niezamarzaj\u0105cych zawiera karboksylanowe substancje organiczne. Nie zaleca si\u0119 mieszania takiej kompozycji z tradycyjnym p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/bzHqlSDoVXA\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>2 Jak mo\u017cna miesza\u0107 czynniki ch\u0142odnicze?<\/h2>\n<p>Kiedy konieczne jest mieszanie p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego z r\u00f3\u017cnymi p\u0142ynami niezamarzaj\u0105cymi i wod\u0105? Najcz\u0119\u015bciej z powodu wycieku p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego. W takim przypadku kierowca staje przed konieczno\u015bci\u0105 pilnego uzupe\u0142nienia czynnika ch\u0142odniczego, a bardzo cz\u0119sto nie ma pod r\u0119k\u0105 p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego o wymaganej jako\u015bci i marce. Nast\u0119pnie mo\u017cesz doda\u0107 do systemu wymagan\u0105 ilo\u015b\u0107 p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego lub wody, aby dosta\u0107 si\u0119 do serwisu lub gara\u017cu, jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w zimnych porach roku. Jednak po tym konieczne jest wyeliminowanie nieszczelno\u015bci w uk\u0142adzie i bezb\u0142\u0119dne spuszczenie ca\u0142ego p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, a je\u015bli to mo\u017cliwe, nawet przep\u0142ukanie element\u00f3w uk\u0142adu. Nast\u0119pnie uzupe\u0142nij nowy czynnik ch\u0142odniczy, kt\u00f3ry jest zalecany przez producenta samochodu lub by\u0142 wcze\u015bniej u\u017cywany.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8c70f63.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8c70f63.webp\" alt=\"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym - cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>Wyciek p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego<\/strong><\/p>\n<p>Czy mo\u017cna miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy, je\u015bli kolor p\u0142ynu pasuje do koloru p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego? Nale\u017cy to robi\u0107 tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Faktem jest, \u017ce kolor p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego nie jest wska\u017anikiem jako\u015bci, a jedynie wskazuje na r\u00f3\u017cnic\u0119 w czynniku ch\u0142odniczym pod wzgl\u0119dem temperatury i innych cech. Dlatego mieszanka niebieskiego p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym tego samego koloru nie b\u0119dzie r\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 od zwyk\u0142ego mieszania tych czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych i doprowadzi do nieprzewidywalnych konsekwencji dla ca\u0142ego uk\u0142adu ch\u0142odzenia silnika.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8d6c9cc.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8d6c9cc.webp\" alt=\"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym - cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>Kolory czynnika ch\u0142odniczego<\/strong><\/p>\n<p>Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zmieszanie dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych w uk\u0142adzie doprowadzi do powstania osadu. Mo\u017cesz to sprawdzi\u0107 wlewaj\u0105c p\u0142yn do pojemnika. Z regu\u0142y po kilku dniach wytr\u0105ca si\u0119 osad, kt\u00f3ry b\u0119dzie wskazywa\u0142 na niekompatybilno\u015b\u0107 dw\u00f3ch czynnik\u00f3w ch\u0142odniczych. Ale to nie jest najgorsze, bo po dostaniu si\u0119 tej mieszanki do uk\u0142adu ch\u0142odzenia, w okre\u015blonych temperaturach b\u0119dzie si\u0119 pieni\u0107, a osad zatka r\u00f3\u017cne elementy uk\u0142adu ch\u0142odzenia, co spowoduje przegrzanie silnika.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/yNStSSoztv0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>3 Zalecenia do\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w<\/h2>\n<p>Eksperci zalecaj\u0105 uwa\u017cne przeczytanie instrukcji obs\u0142ugi samochodu, z regu\u0142y znajduj\u0105 si\u0119 szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat rodzaju p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, kt\u00f3rego nale\u017cy u\u017cy\u0107. Niekt\u00f3re modele mog\u0105 nawet zapewnia\u0107 zgodno\u015b\u0107 ze \u015brodkami przeciw zamarzaniu tego samego producenta, koloru i marki, kt\u00f3re mo\u017cna bez problemu miesza\u0107. Sk\u0105d wiesz, czy czynnik ch\u0142odniczy w u\u017cywanym samochodzie wymaga wymiany? W takim przypadku mo\u017cna wizualnie oceni\u0107 jako\u015b\u0107 p\u0142ynu w systemie, je\u015bli jest m\u0119tny lub ma dziwny kolor, nale\u017cy go pilnie wymieni\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8e69144.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8e69144.webp\" alt=\"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym - cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>Informacje o p\u0142ynie ch\u0142odz\u0105cym w instrukcji samochodu<\/strong><\/p>\n<blockquote>\n<p>Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na wymian\u0119 p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego i zamierzasz uzupe\u0142ni\u0107 now\u0105 kompozycj\u0119 p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego lub niezamarzaj\u0105cego, musisz dok\u0142adnie wyp\u0142uka\u0107 blok cylindr\u00f3w, ch\u0142odnic\u0119, zbiornik wyr\u00f3wnawczy, w\u0119\u017ce i inne elementy uk\u0142adu wod\u0105 destylowan\u0105, a\u017c do wszystkich \u015blad\u00f3w stary p\u0142yn znika i dopiero po tym mo\u017cesz przyst\u0105pi\u0107 do wymiany p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8f6af1f.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166446-624efb8f6af1f.webp\" alt=\"Jak miesza\u0107 p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym - cechy kompatybilno\u015bci ch\u0142odziw\" ><\/a><\/p>\n<p><strong>Zmiana czynnika ch\u0142odniczego<\/strong><\/p>\n<p>W\u015br\u00f3d w\u0142a\u015bcicieli samochod\u00f3w krajowych panuje opinia, \u017ce \u200b\u200bje\u015bli zmieszasz p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy z wod\u0105 i dodasz p\u0142yn niezamarzaj\u0105cy, w systemie nie nast\u0105pi\u0105 \u017cadne znacz\u0105ce zmiany. W praktyce do\u015b\u0107 trudno jest zweryfikowa\u0107 t\u0119 opini\u0119, w przeciwie\u0144stwie do podobnej procedury dla samochod\u00f3w zagranicznych. Chodzi o jako\u015b\u0107 r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci uk\u0142adu ch\u0142odzenia, kt\u00f3re w samochodach krajowych, zw\u0142aszcza tych wyprodukowanych przed 2000 r., zosta\u0142y \u201ezaostrzone&#8221; do stosowania odpowiednio p\u0142ynu niezamarzaj\u0105cego, a mieszanina z p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym, kt\u00f3ra jest bardziej mi\u0119kka w sk\u0142adzie i w\u0142a\u015bciwo\u015bciach, nie przyniesie znaczna szkoda. Czy ci si\u0119 to podoba, czy nie, staje si\u0119 jasne po 30-40 tysi\u0105cach kilometr\u00f3w, a tak\u017ce zale\u017cy od stanu r\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bci. W ka\u017cdym razie lepiej post\u0119powa\u0107 zgodnie z instrukcjami i zasadami i stara\u0107 si\u0119 nie miesza\u0107 r\u00f3\u017cnych marek p\u0142yn\u00f3w niezamarzaj\u0105cych i niezamarzaj\u0105cych w samochodzie.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/P6-QvBJuXIg\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Silnik ka\u017cdego samochodu wymaga wysokiej jako\u015bci p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego. Obecnie najcz\u0119stszymi p\u0142ynami do uk\u0142ad\u00f3w ch\u0142odzenia s\u0105 p\u0142yny przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu r\u00f3\u017cnych marek. Dopuszczalne jest uzupe\u0142nianie i mieszanie tych dw\u00f3ch czynnik\u00f3w ze sob\u0105 lub z wod\u0105 w okre\u015blonych sytuacjach, wszystko zale\u017cy od zalece\u0144 producenta, w\u0142a\u015bciwo\u015bci i sk\u0142adu ch\u0142odziwa. 1 R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy p\u0142ynem niezamarzaj\u0105cym a p\u0142ynem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-269879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}