Na rynku wt\u00f3rnym pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej ofert kupna u\u017cywanych crossover\u00f3w Hyundai ix35.<\/p>\n
Co to za samoch\u00f3d? Do czego s\u0142u\u017cy w drodze i ile kosztuje utrzymanie. Niewiele os\u00f3b zna ten model. Tak, wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi zna modele Creta i Solaris. To uznani liderzy rynku, nie potrwa d\u0142ugo wyja\u015bnienie, co i jak dzieje si\u0119 z nimi na rynku wt\u00f3rnym. Ale ix35 nie sprzedawa\u0142 si\u0119 tak elegancko, jak jego s\u0105siedzi w Hyundaiu. Faktem jest, \u017ce z braku pieni\u0119dzy zabrali Cret\u0119, a za troch\u0119 wi\u0119cej woleli ju\u017c Hyundai Santa Fe. I to nie ma sensu. Ale dzisiaj chodzi o co\u015b innego.<\/p>\n
Od razu warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce do 2015 roku samoch\u00f3d nosi\u0142 nazw\u0119 ix35, jak do tej pory na wielu rynkach. Ale ostatnio nowa generacja nazywa si\u0119 Hyundai Tucson. Wi\u0119c b\u0105d\u017a \u015bwiadomy. Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych wad poprzednich generacji tego crossovera jest jego lakier. Z przodu maska \u200b\u200bi b\u0142otniki, a tak\u017ce pokrywa baga\u017cnika na rufie by\u0142y stale odpryskiwane i pojawia\u0142y si\u0119 tzw. shashel (ma\u0142e odpryski, kt\u00f3re nast\u0119pnie rdzewiej\u0105). Je\u015bli samoch\u00f3d nie by\u0142 chroniony foli\u0105, wszystko mo\u017ce by\u0107 bardzo smutne. Przed sprzeda\u017c\u0105 wszystko jest \u201ezdmuchni\u0119te" cienk\u0105 warstw\u0105 farby, wi\u0119c nale\u017cy zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o silniki, jednostka wysokopr\u0119\u017cna o pojemno\u015bci 2,0 litra nie wykazuje \u017cadnych problem\u00f3w do oko\u0142o 150 – 200 tys. Przebieg\u00f3w, wytrzyma\u0142a i niezawodna. Przy dwustu tysi\u0105cach podczas normalnej eksploatacji wystarczy wymieni\u0107 uszczelki i wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce cz\u0119\u015bci i dalej bezpiecznie je\u017adzi\u0107. Ale w przypadku silnik\u00f3w benzynowych (2,0 i 2,4 litra) wyst\u0105pi\u0142y problemy: bardzo cz\u0119sto mocowanie napinacza \u0142a\u0144cucha si\u0119 poluzowuje, pojawiaj\u0105 si\u0119 wibracje. Ponadto silniki benzynowe s\u0105 tutaj bardzo kapry\u015bne w stosunku do oleju. Je\u015bli w\u0142a\u015bciciel zaoszcz\u0119dzi\u0142 na tym, mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 problemy. Hyundai nigdy nie mia\u0142 problemu ze skrzyniami. Wi\u0119c tutaj mo\u017cesz by\u0107 spokojny.<\/p>\n
Wady zawieszenia obejmuj\u0105 tylne ciche klocki i z\u0119batki, a tak\u017ce \u0142o\u017cyska kulkowe. Na naszych drogach to wszystko trzeba zmienia\u0107 co 50-60 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Kosztuje oko\u0142o 40 tysi\u0119cy konwencjonalnych jednostek. \u0141o\u017cyska piasty cz\u0119sto lataj\u0105 szybko, a to oko\u0142o 9 tysi\u0119cy za par\u0119 z instalacj\u0105. Nie m\u00f3wi\u0119 o chi\u0144skich odpowiednikach. Mo\u017cesz oczywi\u015bcie i znacznie taniej znale\u017a\u0107.<\/p>\n
Dzi\u0119ki temu mo\u017cemy doradza\u0107 Hyundai Tucson (ix35) na rynku wt\u00f3rnym. Niezawodny i wystarczaj\u0105co trwa\u0142y. Owszem ma pewne wady, jak wszystkie maszyny, ale przy normalnej eksploatacji i konserwacji nie wymaga du\u017cych inwestycji. Niemal ka\u017cda stacja serwisowa podejmuje si\u0119 jej bezproblemowej naprawy ze wzgl\u0119du na prostot\u0119 konstrukcji i dost\u0119pno\u015b\u0107 wszelkich cz\u0119\u015bci zamiennych. Tylko b\u0105d\u017a ostro\u017cny przy zakupie na etapie ogl\u0119dzin samochodu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na rynku wt\u00f3rnym pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej ofert kupna u\u017cywanych crossover\u00f3w Hyundai ix35. Co to za samoch\u00f3d? Do czego s\u0142u\u017cy w drodze i ile kosztuje utrzymanie. Niewiele os\u00f3b zna ten model. Tak, wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi zna modele Creta i Solaris. To uznani liderzy rynku, nie potrwa d\u0142ugo wyja\u015bnienie, co i jak dzieje si\u0119 z nimi na […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[611,607],"tags":[],"class_list":["post-269936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jazdy-testowe","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}