Chi\u0144ski rynek motoryzacyjny oferuje wiele nowych produkt\u00f3w, o kt\u00f3rych mo\u017cna powiedzie\u0107 wszystko do\u015b\u0107 trudne. Staramy si\u0119 wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d ca\u0142ej gamy chi\u0144skiej motoryzacji najciekawsze naszym zdaniem samochody. Jednym z nich jest nowy sedan A6, Beiqi Changhe (nowy produkt sprzedawany w Chinach). Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, aby konkurowa\u0107 z sedane<\/a>m Changhe A6 na lokalnym rynku modelami takimi jak Changan Alsvin V7, Changan Eado, rodzina Haima F5, Arrizo5 Chery, Geely Emgrand 7, Emgrand Geely GL i prawie brat Senova D50 (BAIC i Changhe jeden).<\/p>\n Rysunek, ale pierwsze wra\u017cenie ka\u017cdego samochodu to jego wygl\u0105d, \u017ce nowo\u015b\u0107, jak m\u00f3wi\u0105, wszystkie \u015brodki s\u0105 dobre. Nowy chi\u0144ski sedan wygl\u0105da jednocze\u015bnie nowocze\u015bnie i temperamentnie, stylowo i ekologicznie. Tak wi\u0119c z dowolnego punktu widzenia i pod dowolnym k\u0105tem.<\/p>\n Podstawka pod Changhe A6 wykonana jest z nut\u0105 przedniej cz\u0119\u015bci nadwozia ameryka\u0144skiego sedana \u0142adowarki Dodge, ale nie ma celowego kopiowania. Tylko wskaz\u00f3wka i nic wi\u0119cej. Jest w\u0105ska krata, uzupe\u0142niona kompaktowymi reflektorami z charakterystycznymi krzywiznami diodowych \u015bwiate\u0142 do jazdy dziennej. Przedni zderzak sedana ze skromnym 1,5-litrowym wolnoss\u0105cym silnikiem wydaje si\u0119 by\u0107 zaczerpni\u0119ty z pot\u0119\u017cnego sportowego sedana: du\u017cy dolny wlot powietrza, wlot powietrza, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, g\u0142\u0119bokie fotele z chromowanym wystrojem, wyra\u017ane elementy aerodynamiczne.<\/p>\n Z boku karoseria wygl\u0105da r\u00f3wnie jasno i sportowo jak \u201etwarz” Changhe A6. Umiarkowanie d\u0142uga maska \u200b\u200bz opuchni\u0119tym nosem, kopulasty dach wsparty na niskim cokole, lusterka wsteczne na pot\u0119\u017cnych podporach, okr\u0105g\u0142e nadkola, drzwi z wysokim progiem, ozdobione uroczymi \u017cebrami zamontowanymi na rufie, solidne i, oczywi\u015bcie, nie ci\u0119\u017ckie jedzenie.<\/p>\n Z ty\u0142u te\u017c nieoczekiwanie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce projektanci s\u0105 znakomici i stylowi, jakby\u015bmy nie mieli sedana, tylko samoch\u00f3d z nadwoziem coupe. W obecno\u015bci du\u017cego zderzaka z sekcjami \u015bwiate\u0142 przeciwmgielnych, kompaktowego baga\u017cnika i oryginalnego projektu sufit\u00f3w pod o\u015bwietlenie, po\u0142\u0105czony mostem \u015bwietlnym z napisem Changhe.<\/p>\n Zewn\u0119trzne nadwozie nowego chi\u0144skiego sedana Changhe A6 mo\u017cna \u015bmia\u0142o oceni\u0107 na 4 z du\u017cym plusem, ale wn\u0119trze zas\u0142uguje na maksymaln\u0105 ocen\u0119 w 5-stopniowej skali z trzema plusami. Wn\u0119trze sedana A6 Changhe zosta\u0142o spryskane przez brata Senovy, D50. To tylko bohater naszej recenzji, wn\u0119trze jest bardziej wyraziste i ciekawe, z wieloma stylowymi detalami. Na zdj\u0119ciu wn\u0119trze najwy\u017cszej klasy sedana, ukazuj\u0105ce stylizacj\u0119 wn\u0119trza wsp\u00f3\u0142czesnych modeli Mercedes-Benz.<\/p>\n Arsenal posiada bardzo pouczaj\u0105c\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105 z konfigurowalnym 7-calowym kolorowym ekranem, komputer pok\u0142adowy, zaawansowany system multimedialny z 9-calowym kolorowym ekranem dotykowym (CarLife, Internet, Bluetooth, nag\u0142o\u015bnienie 360 \u200b\u200bstopni), klimat sterowanie, stylowa wielofunkcyjna kierownica, elektryczny hamulec postojowy, system otwierania pojazdu bez kluczyka z przyciskiem start\/stop silnika, fotel kierowcy z elektryczn\u0105 regulacj\u0105, podgrzewane przednie fotele, sk\u00f3rzana tapicerka, tempomat, panoramiczny szyberdach. I inne atrybuty, takie jak przednie poduszki powietrzne i kurtyny, systemy \u015bledzenia obiekt\u00f3w w martwych polach lusterek i nieautoryzowane przekraczanie oznacze\u0144, a tak\u017ce system ostrzegania przed kolizj\u0105.<\/p>\n Co ciekawe, ju\u017c w pocz\u0105tkowej podstawowej konfiguracji bud\u017cetowego chi\u0144skiego sedana jest wyposa\u017cony w przednie poduszki powietrzne, systemy ABS, EBD i BAS, TCS i ESP, tylne czujniki parkowania i kamer\u0119 cofania, klimatyzacj\u0119 i 9-calowy kolor wy\u015bwietlacz multimedialny.<\/p>\n We wn\u0119trzu nowego sedana z Chin znajdzie si\u0119 nie tylko kierowca i pasa\u017cer z przodu, ale 3 osoby na tylnych siedzeniach. A za przestrzeni\u0105 na nogi z marginesem \u2013 dzi\u0119ki imponuj\u0105cej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy osiami przednich i tylnych k\u00f3\u0142, w tym a\u017c 2672 mm (tylko o 14 mm mniej ni\u017c w Volkswagenie Jetcie 7. generacji). Szkoda, \u017ce \u200b\u200bg\u00f3ra pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u dos\u0142ownie podpiera\u0142a sufit, niestety op\u0142ata za kopulasty dach.<\/p>\n U\u017cyteczna obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cnika, wed\u0142ug producenta, nowego sedana jest po prostu fantastyczna – 560 litr\u00f3w, a to w obecno\u015bci pasa\u017cer\u00f3w na tylnych siedzeniach.<\/p>\n![\"Changhe](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157694-624e175342057.webp\")
<\/a>![\"Changhe](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157694-624e17543f240.webp\")
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n