{"id":270817,"date":"2022-11-27T13:52:00","date_gmt":"2022-11-27T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270817"},"modified":"2022-04-19T05:58:15","modified_gmt":"2022-04-19T02:58:15","slug":"projekt-nowego-mercedes-benz-gla-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/projekt-nowego-mercedes-benz-gla-2020\/","title":{"rendered":"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020"},"content":{"rendered":"<p>Ostatnio na naszym kanale du\u017co dyskutowali\u015bmy o projektowaniu samochod\u00f3w bud\u017cetowych, ale jak sobie radzimy z markami premium? Dobrym powodem, aby przyjrze\u0107 si\u0119 trendom w dro\u017cszym segmencie jest Mercedes-Benz, kt\u00f3ry w tym sezonie wprowadzi\u0142 now\u0105 GLA drugiej generacji.<\/p>\n<p>B\u0119d\u0105c de facto podstawowym poziomem u<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dane<\/a>j rodziny SUV-\u00f3w Mercedes-Benz, nowy GLA \u0142\u0105czy w sobie wszystkie cechy kompaktowego SUV-a z podej\u015bciem Mercedesa do nowoczesnego luksusu, uciele\u015bniaj\u0105c idealn\u0105 synergi\u0119 mi\u0119dzy czystym pi\u0119knem i surowymi elementami terenowymi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e1697b8b47.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e1697b8b47.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Kultowy projekt \u0142\u0105czy brutalne geny z filozofi\u0105 zmys\u0142owej czysto\u015bci. Dzi\u0119ki swoim kompaktowym wymiarom GLA ma mocne proporcje, wyra\u017ane kontury i zaakcentowane p\u0142aszczyzny, i nie wygl\u0105da ju\u017c jak podwy\u017cszony hatchback. To naprawd\u0119 wygl\u0105da jak SUV.<\/p>\n<p>W GLA nowej generacji platforma pozosta\u0142a taka sama, ale zmieni\u0142y si\u0119 wymiary nadwozia i przestrzeni wewn\u0119trznej. Ca\u0142o\u015b\u0107 wykonana w duchu najnowszych modeli niemieckiej marki. Crossover okaza\u0142 si\u0119 o 104 milimetry wy\u017cszy i 14 milimetr\u00f3w kr\u00f3tszy od swojego poprzednika.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e1698ea333.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e1698ea333.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Jednym z g\u0142\u00f3wnych zarzut\u00f3w dotycz\u0105cych poprzedniej generacji klasy GLA by\u0142a ciasna kabina. W nowym modelu pr\u00f3bowano skorygowa\u0107 t\u0119 wad\u0119, podczas gdy zapas miejsca w nogach i barkach pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u znacznie si\u0119 zwi\u0119kszy\u0142, natomiast przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w z przodu nad g\u0142ow\u0105 i przed nogami, wr\u0119cz przeciwnie, zmniejszy\u0142a si\u0119. Zmniejszaj\u0105c wymiary, przednia wysoko\u015b\u0107 zwi\u0119ksza si\u0119 o 22 mm do 1037 mm, podczas gdy tylna wysoko\u015b\u0107 zmniejsza si\u0119 o 6 mm przy 969 mm. Chocia\u017c przestrze\u0144 na nogi z przodu zosta\u0142a zmniejszona o 18 mm do 1045 mm, z ty\u0142u wynosi teraz 976 mm (+116 mm). Szeroko\u015b\u0107 kolan z przodu i z ty\u0142u wynosi teraz odpowiednio 1456 i 1455 mm (+34 i +45 mm), szeroko\u015b\u0107 ramion to 1419 mm (+28 mm) z przodu i 1393 mm (+43 mm) z ty\u0142u.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169a2ca26.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169a2ca26.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Przednie i tylne zwisy s\u0105 kr\u00f3tsze. W por\u00f3wnaniu do swojego poprzednika, GLA zmniejszy\u0142 linie, podkre\u015blaj\u0105c jednocze\u015bnie powierzchnie. Markowy grill z przodu z du\u017c\u0105 gwiazd\u0105 w centralnej cz\u0119\u015bci jest zaprojektowany w stylu SUV-a i dopracowany w szczeg\u00f3\u0142ach.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169b7d0b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169b7d0b0.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Widok z boku iz ty\u0142u sta\u0142 si\u0119 bardziej muskularny i mocny. Charakterystyczne dla GLA s\u0105 mocne nadkola i przypominaj\u0105ce coupe linie szyb bocznych. Ten wyprofilowany profil boczny nadaje pojazdowi dynamiczny, elegancki charakter i oferuje ciekaw\u0105 gr\u0119 \u015bwiate\u0142 i cieni. Drzwi wystaj\u0105 poza progi, co z jednej strony poprawia dost\u0119pno\u015b\u0107, a jednocze\u015bnie chroni drzwi przed zabrudzeniem i poprawia ochron\u0119 przed uderzeniem w przypadku zderzenia bocznego.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169cb6b89.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169cb6b89.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Ca\u0142o\u015bciowe nak\u0142adki ochronne dodaj\u0105 struktury do og\u00f3lnych proporcji i podkre\u015blaj\u0105 terenowy charakter pojazdu, a tak\u017ce symulowan\u0105 przedni\u0105 i tyln\u0105 os\u0142on\u0119. Nadkola s\u0105 znacznie bardziej kwadratowe ni\u017c w poprzednim modelu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169dd4a3c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169dd4a3c.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Tylne \u015bwiat\u0142a s\u0105 dwucz\u0119\u015bciowe, a reflektory znajduj\u0105 si\u0119 osobno w zderzaku. Pozwala to na szersze otwarcie przestrzeni \u0142adunkowej, co u\u0142atwia za\u0142adunek i sprawia, \u017ce \u200b\u200bty\u0142 jest wizualnie szerszy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169f2a12f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e169f2a12f.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Szeroko\u015b\u0107 przedzia\u0142u \u0142adunkowego wynosi 1,272 mm (+85 mm), g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 1,422 mm (+27 mm). Efektywna szeroko\u015b\u0107 dost\u0119pu do baga\u017cnika wynosi 1050 mm (+5 mm), pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wed\u0142ug VDA to 435 (+14) litr\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a03b93a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a03b93a.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Oparcia z ty\u0142u standardowo w proporcjach 40:20:40, dzielone i sk\u0142adane osobno. Przy niewielkich gabarytach zewn\u0119trznych samoch\u00f3d pozwala na przew\u00f3z r\u00f3\u017cnych \u0142adunk\u00f3w gabarytowych dzi\u0119ki przebudowie kabiny. Standardowa pod\u0142oga \u0142adunkowa z regulacj\u0105 wysoko\u015bci zapewnia du\u017c\u0105 wszechstronno\u015b\u0107. Po z\u0142o\u017ceniu opar\u0107 tylnych siedze\u0144 i podniesieniu pod\u0142ogi baga\u017cnika mo\u017cna utworzy\u0107 prawie p\u0142ask\u0105 powierzchni\u0119 \u0142adunkow\u0105, si\u0119gaj\u0105c\u0105 a\u017c do przednich siedze\u0144. W przypadku bardzo niepor\u0119cznych przedmiot\u00f3w mo\u017cna obni\u017cy\u0107 pod\u0142og\u0119 \u0142adunkow\u0105, zdj\u0105\u0107 poprzeczk\u0119 za tylnymi siedzeniami, a opcjonalne tylne siedzenia regulowane do przodu\/do ty\u0142u mo\u017cna przesun\u0105\u0107 do przodu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a143569.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a143569.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Stylowy wygl\u0105d dope\u0142nia nowoczesne i wysokiej jako\u015bci wn\u0119trze, wykonane w najlepszych tradycjach marki. Materia\u0142y wn\u0119trza wygl\u0105daj\u0105 na ekskluzywne, a uk\u0142ad element\u00f3w steruj\u0105cych i otwor\u00f3w wentylacyjnych jest podobny do tego, co widzimy w klasie GLB. Deska rozdzielcza sk\u0142ada si\u0119 z podstawy, kt\u00f3ra ma strefy optyczne dla kierowcy i pasa\u017cera z przodu. Po stronie kierowcy znajduje si\u0119 wolnostoj\u0105cy wy\u015bwietlacz, kt\u00f3ry jest dost\u0119pny w trzech wersjach: z dwoma wy\u015bwietlaczami 7-calowymi (17,78 cm), z jednym wy\u015bwietlaczem 7-calowym i jednym wy\u015bwietlaczem 10,25-calowym (26 cm). oraz, w wersji szerokoekranowej, z dwoma wy\u015bwietlaczami o przek\u0105tnej 10,25 cala.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a264a2f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-157503-624e16a264a2f.webp\" alt=\"Projekt nowego Mercedes-Benz GLA 2020\"><\/a><\/p>\n<p>Sportowego charakteru kabiny dodaje pi\u0119\u0107 okr\u0105g\u0142ych otwor\u00f3w wentylacyjnych w postaci turbin lotniczych ze starannie zaprojektowanymi kierownicami powietrza. \u015arodkowy panel drzwi p\u0142ynnie przechodzi w pod\u0142okietnik. Uchwyt boczny ma profil rurowy i biegnie poziomo jak balustrada.<\/p>\n<p>System informacyjno-rozrywkowy MBUX jest standardem. Pot\u0119\u017cny komputer, \u015bwietne ekrany i grafika, konfigurowalna prezentacja, kolorowy wy\u015bwietlacz head-up, nawigacja w rzeczywisto\u015bci rozszerzonej, oprogramowanie do nauki i sterowanie g\u0142osowe aktywowane za pomoc\u0105 monitu \u201eHej Mercedes&#8221;. System mo\u017cna obs\u0142ugiwa\u0107 za pomoc\u0105 ekranu dotykowego, polece\u0144 g\u0142osowych lub panelu dotykowego na konsoli \u015brodkowej. Obs\u0142uga Apple CarPlay i Android Auto jest standardem.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz po raz kolejny zademonstrowa\u0142 swoj\u0105 zdolno\u015b\u0107 do tworzenia doskona\u0142ych samochod\u00f3w, niezale\u017cnie od klasy. Kompaktowy crossover nowej generacji GLA nawi\u0105zuje do najlepszych tradycji marki, odzwierciedlaj\u0105c w swoim wygl\u0105dzie sportowy charakter, status, styl i pragnienie przygody.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ostatnio na naszym kanale du\u017co dyskutowali\u015bmy o projektowaniu samochod\u00f3w bud\u017cetowych, ale jak sobie radzimy z markami premium? Dobrym powodem, aby przyjrze\u0107 si\u0119 trendom w dro\u017cszym segmencie jest Mercedes-Benz, kt\u00f3ry w tym sezonie wprowadzi\u0142 now\u0105 GLA drugiej generacji. B\u0119d\u0105c de facto podstawowym poziomem udanej rodziny SUV-\u00f3w Mercedes-Benz, nowy GLA \u0142\u0105czy w sobie wszystkie cechy kompaktowego SUV-a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[595,583,607],"tags":[],"class_list":["post-270817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-artykuly","category-wszystko-na-samochod"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}