{"id":257150,"date":"2022-04-19T11:40:00","date_gmt":"2022-04-19T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257150"},"modified":"2022-04-17T18:22:18","modified_gmt":"2022-04-17T15:22:18","slug":"concorrente-porsche-macan-maserati-mostrara-grecale-antes-do-inverno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/concorrente-porsche-macan-maserati-mostrara-grecale-antes-do-inverno\/","title":{"rendered":"Concorrente Porsche Macan: Maserati mostrar\u00e1 Grecale antes do inverno"},"content":{"rendered":"

A novidade da marca italiana, depois de entrar no mercado, ficar\u00e1 um degrau abaixo na hierarquia do crossover Levante.<\/p>\n

De propriedade da gigante automobil\u00edstica Stellantis, a marca Maserati \u00e9 uma daquelas cujas vendas no mercado do velho mundo v\u00eam caindo nos \u00faltimos anos. \u00c9 claro que o ano “COVID” 2020 n\u00e3o foi exce\u00e7\u00e3o: os clientes<\/a> compraram 3.435 unidades durante o per\u00edodo especificado, quase 40% a menos que no ano anterior. A din\u00e2mica positiva “cintilou” este ano: de janeiro a julho (dados mais recentes ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis), os concession\u00e1rios venderam 2.455 carros na Europa, o que \u00e9 quase 44% a mais do que um ano antes.<\/p>\n

\"Concorrente<\/a><\/p>\n

A empresa italiana partilhou os seus planos para o futuro no in\u00edcio do outono passado: ao mesmo tempo, a gest\u00e3o tamb\u00e9m notou o facto de desenvolver um novo crossover, que na hierarquia da marca estar\u00e1 um passo abaixo do SUV Levante. A Maserati revelou oficialmente o nome da futura novidade – Grecale. Lembre-se de que ela recebeu esse nome em homenagem ao gregal (o chamado vento frio forte do nordeste do Mar Mediterr\u00e2neo).<\/p>\n

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Agora, a empresa anunciou a data de apresenta\u00e7\u00e3o do Maserati Grecale: a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do modelo ser\u00e1 exibida em menos de dois meses – em 16 de novembro. Observe que anteriormente apenas fotos de prot\u00f3tipos cuidadosamente disfar\u00e7ados apareciam na Web, ent\u00e3o os detalhes da apar\u00eancia do novo crossover ainda permanecem em segredo.<\/p>\n

Com base em imagens divulgadas anteriormente, o Grecale ter\u00e1 um cap\u00f4 longo, uma linha de teto inclinada com um spoiler acima da porta traseira e sali\u00eancias curtas. Sabe-se que neste SUV, ao contr\u00e1rio do “big brother” \u2013 o crossover Levante \u2013 as portas v\u00e3o receber caixilhos de vidro, bem como ma\u00e7anetas embutidas. S\u00e3o diversas entradas de ar integradas na parte inferior do para-choque dianteiro, grade do radiador da marca no local tradicional, al\u00e9m disso, o modelo se destacar\u00e1 entre outros com far\u00f3is arredondados “inclinados”.<\/p>\n

\"Concorrente<\/a><\/p>\n

O Maserati Grecale \u00e9 baseado na plataforma Georgio, na qual se baseiam os modelos Alfa Romeo Giulia e Stelvio “relacionados” ao novo crossover. A prop\u00f3sito, esta marca italiana agora tamb\u00e9m \u00e9 propriedade da gigante automobil\u00edstica Stellantis, e anteriormente fazia parte da preocupa\u00e7\u00e3o da FCA (agora esse nome foi abolido).<\/p>\n

At\u00e9 o momento, ainda n\u00e3o h\u00e1 dados oficiais sobre a “t\u00e9cnica” Grecale. Segundo informa\u00e7\u00f5es preliminares, a vers\u00e3o b\u00e1sica do SUV receber\u00e1 motor 2.0 litros em duas op\u00e7\u00f5es de boost de 330 e 350 cv. (como parte de uma usina h\u00edbrida leve). \u00c9 poss\u00edvel que as vers\u00f5es “ricas” tenham um motor V6 biturbo de 3,0 litros do Maserati MC20 sob o cap\u00f4. Lembre-se que o carro esportivo tem um retorno de 630 cv, torque m\u00e1ximo – 730 Nm. Ele \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DCT de dupla embreagem e oito marchas.<\/p>\n

\"Concorrente<\/a><\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o da Maserati Grecale ser\u00e1 lan\u00e7ada na f\u00e1brica de Cassino (agora os carros Alfa Romeo s\u00e3o produzidos aqui). O novo SUV ser\u00e1 colocado em produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses. Os pre\u00e7os do crossover italiano ser\u00e3o conhecidos posteriormente. Porsche Macan e Jaguar E-Pace s\u00e3o apontados como os principais concorrentes do modelo. Num dos maiores mercados europeus, na Alemanha, o custo destes autom\u00f3veis come\u00e7a agora nos 62.917 e 38.790 euros, respetivamente (equivalentes a cerca de 5,37 milh\u00f5es e 3,31 milh\u00f5es de unidades convencionais ao c\u00e2mbio atual).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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