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<\/a><\/p>\nHist\u00f3ria<\/h3>\n
2006 come\u00e7ou a vender Toyota FJ Cruiser. O modelo conceito foi apresentado em 2003 e o modelo de produ\u00e7\u00e3o em 2005. Inicialmente, a Toyota n\u00e3o planejava produzir este carro em massa, limitando-se a um carro de exibi\u00e7\u00e3o, mas o interesse no FJ Cruiser acabou sendo t\u00e3o alto que o a dire\u00e7\u00e3o da empresa decidiu colocar o carro em produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O FJ Cruiser \u00e9 baseado no Toyota Land Cruiser 120. Ele manteve a estrutura do quadro e a suspens\u00e3o dianteira de duplo bra\u00e7o triangular na frente, enquanto o s\u00f3lido eixo traseiro deu lugar \u00e0 suspens\u00e3o independente. Externamente, o carro \u00e9 constru\u00eddo em estilo retr\u00f4 e estilizado como um Land Cruiser 40. Devido ao fato de o para-brisa ser baixo e largo, tr\u00eas limpadores tiveram que ser instalados nele. As portas traseiras abrem-se contra o sentido de marcha, o que \u00e9 c\u00f3modo e, claro, original.<\/p>\n Inicialmente, a Toyota planejava vender o FJ Cruiser apenas nos Estados Unidos, Canad\u00e1 e Emirados \u00c1rabes Unidos, mas devido \u00e0 forte demanda, a \u00e1rea se expandiu e as vendas come\u00e7aram no M\u00e9xico e na China. Apenas um motor est\u00e1 dispon\u00edvel: um V6 1GR-FE a gasolina de quatro litros com capacidade de 240 cv. Em 2010, o motor foi equipado com um sistema de distribui\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel Dual VVT-i, que deu um aumento de 20 cv, sendo que em alguns mercados a pot\u00eancia chega a 270 cv.<\/p>\n A unidade pode ser traseira ou completa. As modifica\u00e7\u00f5es Monodrive est\u00e3o equipadas apenas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica-5 e diferencial traseiro de deslizamento limitado, enquanto a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas est\u00e1 dispon\u00edvel n\u00e3o apenas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica-5, mas tamb\u00e9m com transmiss\u00e3o manual-6. O princ\u00edpio de funcionamento da tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas tamb\u00e9m depende da escolha da caixa: se com a mec\u00e2nica a tra\u00e7\u00e3o for permanente com diferencial de deslizamento limitado, apenas o Part Time est\u00e1 dispon\u00edvel com uma m\u00e1quina autom\u00e1tica, ou seja, um tra\u00e7\u00e3o integral plug-in. Todas as vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas t\u00eam uma marcha mais baixa.<\/p>\n Freios de quatro pist\u00f5es com discos ventilados. O equipamento padr\u00e3o inclui ABS, EBD, BA, VSC, TRAC e controle de cruzeiro<\/a>.<\/p>\n Opcionais s\u00e3o pacotes de opcionais que podem ser encomendados al\u00e9m do padr\u00e3o. Existem apenas seis cores de carroceria e o teto \u00e9 pintado de branco. A seguran\u00e7a<\/a> \u00e9 classificada com 5 estrelas. A TRD produz o FJ Cruiser TRD Special Edition, que inclui um sistema de escape mais eficiente e filtro de ar TRD, amortecedores TRD\/Bilstein, barras de tejadilho exclusivas e o emblema TRD Limited Edition. O TRD Special Edition est\u00e1 dispon\u00edvel apenas em preto, incluindo o teto. 3200-3500 c\u00f3pias s\u00e3o produzidas por ano.<\/p>\n Isso foi posteriormente substitu\u00eddo por outra edi\u00e7\u00e3o limitada Trail Teams Special Edition. Os carros desta s\u00e9rie foram equipados com pneus BF Goodrich AT, far\u00f3is adicionais, prote\u00e7\u00e3o de fundo e soleira, uma porta USB para conectar um iPod e Bluetooth. Oficialmente, o FJ Cruiser n\u00e3o \u00e9 fornecido ao mercado.<\/p>\n Especifica\u00e7\u00f5es Carro\u00e7aria Carrinha de cinco portas N\u00famero de portas – 5 n\u00famero de lugares 5 comprimento 4671 mm largura 1894 mm altura 1829 mm dist\u00e2ncia entre eixos 2700 mm calha dianteira 1605 mm calha traseira 1615 mm altura ao solo 220 mm localiza\u00e7\u00e3o do motor longitudinal dianteiro tipo de motor de 6 cilindros, gasolina, inje\u00e7\u00e3o, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[872],"tags":[],"class_list":["post-257936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/a><\/p>\nPlataforma<\/h2>\n
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