Aqui publicamos as opini\u00f5es de nossos leitores e coment\u00e1rios de propriet\u00e1rios reais da amostra de crossover Mazda CX 5 2015-2016 em auto.inform.com.de. Todos os contras e desvantagens, problemas e caracter\u00edsticas de opera\u00e7\u00e3o, consumo de combust\u00edvel. Motor, transmiss\u00e3o, acionamento. Comparando a modifica\u00e7\u00e3o atual do Mazda CX5 com vers\u00f5es predydushimi e concorrentes, pre\u00e7os e configura\u00e7\u00f5es. Novos coment\u00e1rios postados no topo.<\/p>\n
Vis\u00e3o geral do artigo<\/strong> sobre o Mazda CX-5 2015-2016<\/p>\n Alexandre Oleg Sergey Alexander Brigantin
\ndesde novembro de 2015. Ap\u00f3s a atualiza\u00e7\u00e3o aconteceu simbolicamente, para expressar sua opini\u00e3o. O carro est\u00e1 basicamente satisfeito, mas surpreso\u2026 n\u00e3o tanto quanto os design<\/a>ers. Por que colocar figos, voc\u00ea n\u00e3o precisa de um joystick que realmente duplique os interruptores. \u00c9 melhor instalar um p\u00e1ra-brisa aquecido, como um novo Kashak… (a prop\u00f3sito, essa \u00e9 sua \u00fanica vantagem \u00f3bvia). O rel\u00f3gio no painel est\u00e1 perdido (n\u00e3o est\u00e1 no lugar). Surpreso com o design do PTF no estilo da economia. Mesmo no cx5 atualizado, pode ser chamado de pobre. Uma \u00faltima coisa… a unidade flash \u00e9 reproduzida desde o in\u00edcio de cada vez. Por que as pessoas podem fazer coreanos no Kia, mas n\u00e3o no Yapi? J\u00e1 tinha uma forte avers\u00e3o ao bot\u00e3o USB.
\n11 de mar\u00e7o de 2016<\/p>\n
\neu tamb\u00e9m tenho um CX-5 – o carro \u00e9 excelente, estou feliz com tudo. O \u00fanico inconveniente \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 aquecimento da zona de descanso das escovas do para-brisa.
\n26, 2015<\/p>\n
\nconcordo plenamente com Valery. Guarda-lamas e sensores de estacionamento, \u00e9 claro, podem ser colocados na base do Mazda CX5. No geral, a m\u00e1quina \u00e9 “est\u00e1vel e normal.”
\n24 de setembro de 2015<\/p>\n
\nI teve um Mazda cx5 2014 e depois de uma colis\u00e3o frontal (bateu em uma cerca), todos sobreviveram sem um \u00fanico arranh\u00e3o e o para-brisa n\u00e3o foi quebrado, mas o carro foi abatido. O carro justifica-se totalmente em termos de consumo de combust\u00edvel e seguran\u00e7a<\/a>. Eu vou levar o mesmo.
\n18 de setembro de 2015<\/p>\n
\nValery, do que voc\u00ea est\u00e1 falando? “Mais forte que um para-brisa” n\u00e3o \u00e9 um tanque\u2026 al\u00e9m das barras de tejadilho, este carro tem tudo (completamente carregado). Veja o conjunto completo no site oficial da Mazda.
\n30 de junho de 2015<\/p>\n