{"id":258595,"date":"2022-05-06T18:01:00","date_gmt":"2022-05-06T15:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258595"},"modified":"2022-05-06T20:27:43","modified_gmt":"2022-05-06T17:27:43","slug":"o-novo-kia-k5-e-ousado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/o-novo-kia-k5-e-ousado\/","title":{"rendered":"O NOVO KIA K5 \u00c9 OUSADO"},"content":{"rendered":"

O popular sed\u00e3 Optima da nova gera\u00e7\u00e3o mudar\u00e1 o tipo de carroceria, o design<\/a>, os equipamentos e at\u00e9 o nome. O modelo K5, que j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda na Coreia do Sul, est\u00e1 sendo preparado para entrar no mercado atual. Este carro demonstra as ambi\u00e7\u00f5es da marca KIA e pode tornar-se um dos mais vendidos no nosso pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

A hist\u00f3ria \u00e9 valorizada no mundo automotivo. Muitos modelos mant\u00eam seus nomes por d\u00e9cadas: 911, Golf, Corolla. A marca KIA, pelo contr\u00e1rio, n\u00e3o se apega ao passado. Isso \u00e9 expresso em uma mudan\u00e7a ousada nos nomes e no design. H\u00e1 alguns anos, o fabricante coreano apresentou a segunda gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 da classe executiva, que come\u00e7ou a conquistar o mercado com bastante sucesso sob o nome Quoris, mas agora \u00e9 chamado de K900. Uma solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o trivial para um modelo que ainda n\u00e3o criou sua pr\u00f3pria hist\u00f3ria. Um destino semelhante aguarda o popular sed\u00e3 de neg\u00f3cios Optima – em breve ser\u00e1 vendido recentemente sob o nome K5, como na Cor\u00e9ia do Sul. N\u00e3o apenas o nome do modelo mudar\u00e1, estamos aguardando mudan\u00e7as em grande escala no design e no equipamento.<\/p>\n

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Recentemente, o Optima tornou-se o primeiro modelo em muitos anos a desafiar o hegemon da Classe D, o Toyota Camry. O sed\u00e3 japon\u00eas mant\u00e9m sua lideran\u00e7a com mais de 34.000 unidades vendidas em 2019. O modelo Optima foi vendido no nosso pa\u00eds com uma circula\u00e7\u00e3o de 25.707 pe\u00e7as. O sed\u00e3 coreano \u00e9 amplamente utilizado em frotas e servi\u00e7os de t\u00e1xi<\/a>. \u00c9 espa\u00e7oso, confi\u00e1vel, tem uma apar\u00eancia concisa e s\u00f3lida. Normalmente, esses modelos de sucesso de gera\u00e7\u00e3o em gera\u00e7\u00e3o mudam apenas ligeiramente. Mas revolu\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m acontecem, como aconteceu com o mesmo Toyota Camry, que mudou sua imagem conservadora para uma expressiva. Agora a KIA foi na mesma dire\u00e7\u00e3o, mas os coreanos foram ainda mais ousados.<\/p>\n

Not\u00edcias de \u00faltima hora: o sed\u00e3 de neg\u00f3cios n\u00e3o \u00e9 mais um sed\u00e3. Na linguagem profissional, esse tipo de corpo \u00e9 chamado de fastback. Ao contr\u00e1rio do KIA Stinger de cinco portas, o K5 tem quatro portas, mas a janela traseira e os pilares do teto se estendem para tr\u00e1s, e a tampa do porta-malas \u00e9 bastante encurtada. Ficou espetacular e esportivo: o cap\u00f4 \u00e9 inclinado para a estrada, os cantos dos far\u00f3is cortam os para-lamas dianteiros como um bumerangue e sua unidade principal \u00e9 integrada \u00e0 grade do radiador.\u00a0<\/p>\n

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Este design da frente evoca associa\u00e7\u00f5es com os carros esportivos americanos Chevrolet Camaro e Ford Mustang. De perfil, o carro lembra um cup\u00ea, que \u00e9 enfatizado por uma inser\u00e7\u00e3o cromada do pilar A \u00e0 popa. Uma longa faixa de LED apareceu na parte de tr\u00e1s conectando as luzes. H\u00e1 alguns anos, essa linha de sem\u00e1foro era inconfundivelmente reconhec\u00edvel como um cup\u00ea Bentley GT, mas agora essa t\u00e9cnica est\u00e1 sendo cada vez mais usada pelas montadoras. Eles come\u00e7aram a decorar alguns modelos da Audi e Porsche, ele apareceu nos novos modelos KIA e na \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do Hyundai Sonata, com o qual o K5 compartilha a mesma plataforma.<\/p>\n

Comparado com o Optima atual, o novo K5 \u00e9 5 cm mais comprido e 2 cm mais baixo. A dist\u00e2ncia entre eixos aumentada em 4,5 cm dar\u00e1 conforto adicional aos passageiros da segunda fila. A parte frontal da cabine tamb\u00e9m foi radicalmente redesenhada. Em vez de uma manopla de c\u00e2mbio tradicional, \u00e9 instalada uma arruela, como \u00e9 o caso, por exemplo, dos modelos Jaguar. A tela do sistema multim\u00eddia \u00e9 colocada de ponta a ponta com o painel, que tamb\u00e9m pode ser eletr\u00f4nico. Algumas das fun\u00e7\u00f5es s\u00e3o duplicadas por bot\u00f5es no volante de tr\u00eas raios da marca. Nas fotografias, o interior parece elegante e sem ru\u00eddos visuais.<\/p>\n

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O principal equipamento dos carros para o mercado sul-coreano oferece acabamento em couro e madeira, sistema clim\u00e1tico com filtro de ar avan\u00e7ado, ilumina\u00e7\u00e3o interna e da \u00e1rea ao redor do carro e v\u00e1rios acionamentos el\u00e9tricos. Usando o aplicativo, voc\u00ea pode pr\u00e9-aquecer ou resfriar o interior, e o carro tamb\u00e9m pode andar alguns metros para frente ou para tr\u00e1s sem um motorista ao volante. Este recurso \u00e9 \u00fatil quando o carro est\u00e1 estacionado em um espa\u00e7o apertado ou precisa ser retirado da garagem. A escolha de assistentes eletr\u00f4nicos tamb\u00e9m \u00e9 ampla, incluindo controle de cruzeiro<\/a> adaptativo com sistema de dire\u00e7\u00e3o de faixa. Com a ajuda de comandos de voz, voc\u00ea pode controlar o sistema de climatiza\u00e7\u00e3o, ligar o aquecimento e a ventila\u00e7\u00e3o dos assentos. No entanto, tudo isso \u00e9 oferecido na Cor\u00e9ia, e quais ser\u00e3o os equipamentos das m\u00e1quinas para o mercado atual ser\u00e3o conhecidos posteriormente.<\/p>\n

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A linha do motor mudar\u00e1. Para o K5, eles oferecer\u00e3o um novo motor 2.5 GDI com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, que n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para os compradores do Hyundai Sonata. Desenvolve 194 cv. com. e 246 Nm de torque, e ser\u00e1 combinado com uma nova transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades. A unidade de pot\u00eancia b\u00e1sica permanecer\u00e1 a mesma – um motor de 2 litros com inje\u00e7\u00e3o distribu\u00edda e uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades. Gera 150 cv. com. e 192 Nm de torque. Este conjunto \u00e9 conhecido por Optima, Sonata e v\u00e1rios outros modelos da empresa. Mais tarde, um motor turbo de ponta como o Optima GT de 245 cavalos pode aparecer, e n\u00e3o h\u00e1 vers\u00f5es iniciais com caixa de c\u00e2mbio manual para o K5.<\/p>\n

De acordo com os concession\u00e1rios, os carros chegar\u00e3o aos showrooms no in\u00edcio do outono. Os pre\u00e7os podem ser julgados pela lista de pre\u00e7os do Hyundai Sonata. A vers\u00e3o b\u00e1sica com motor de 150 cavalos custa a partir de 1.549.000 rublos. O carro superior com motor de 2,5 litros e todas as op\u00e7\u00f5es \u00e9 estimado em 2.164.000 rublos.<\/p>\n

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