{"id":258869,"date":"2022-05-09T19:19:00","date_gmt":"2022-05-09T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258869"},"modified":"2022-05-09T20:46:45","modified_gmt":"2022-05-09T17:46:45","slug":"nexen-pneus-comentarios-pneus-nexen-winguard-spike-comentarios-revisao-fabricante-e-descricao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/nexen-pneus-comentarios-pneus-nexen-winguard-spike-comentarios-revisao-fabricante-e-descricao\/","title":{"rendered":"Nexen (pneus): coment\u00e1rios. Pneus Nexen Winguard Spike: coment\u00e1rios, revis\u00e3o, fabricante e descri\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Os produtos feitos na Cor\u00e9ia s\u00e3o associados por muitos usu\u00e1rios com alta qualidade. \u00c9 da\u00ed que vem a tecnologia original da Samsung, algumas marcas de carros e outros dispositivos e coisas que estamos acostumados a ver ao nosso redor todos os dias. No entanto, o que se pode dizer sobre pneus de carro origin\u00e1rios do mesmo pa\u00eds? Vejamos o exemplo do conhecido fabricante de pneus Nexen. As an\u00e1lises do modelo Winguard Spike ajudar\u00e3o voc\u00ea a ter uma ideia geral do fabricante. Para come\u00e7ar, vale a pena se familiarizar com as principais caracter\u00edsticas fornecidas pelas fontes oficiais.<\/p>\n

Breves informa\u00e7\u00f5es sobre o modelo<\/h2>\n

Pelo pr\u00f3prio nome, voc\u00ea j\u00e1 pode ver que esses pneus s\u00e3o destinados ao uso na esta\u00e7\u00e3o fria. De acordo com o fabricante, a borracha \u00e9 capaz de lidar com as condi\u00e7\u00f5es operacionais mais severas, incluindo temperaturas extremamente baixas e degelos inesperados.<\/p>\n

O desenvolvimento<\/a> levou em conta a experi\u00eancia adquirida ao longo dos anos por nossos pr\u00f3prios especialistas e cientistas de empresas parceiras. Eles n\u00e3o desconsideraram as modernas tecnologias computacionais, que permitem simular diversas situa\u00e7\u00f5es que podem surgir na estrada e fazer corre\u00e7\u00f5es no projeto finalizado com base nos resultados. O resultado, de acordo com as avalia\u00e7\u00f5es dos pneus Nexen Winguard Winspike, \u00e9 um produto altamente aclamado pelos usu\u00e1rios. Analisaremos separadamente por que os motoristas comuns adoram esses pneus.<\/p>\n<\/p>\n

Design de banda de rodagem especial<\/h2>\n

Durante o desenvolvimento, o esquema padr\u00e3o do arranjo em forma de V dos elementos do piso na superf\u00edcie de trabalho foi tomado como base. Foi comprovado ao longo dos anos e mostra excelentes resultados em pneus de inverno de muitos fabricantes. Usando as simula\u00e7\u00f5es de computador mencionadas acima, al\u00e9m de testar amostras de teste, a apar\u00eancia do pneu foi alterada at\u00e9 se tornar o que vemos nas fotografias ou nas prateleiras das lojas.<\/p>\n

No meio, os blocos s\u00e3o dispostos em um padr\u00e3o de “\u00e1rvore de Natal” com um deslocamento, o que permite criar uma \u00fanica linha central. \u00c9 necess\u00e1rio manter a estabilidade direcional para que o carro n\u00e3o circule na estrada devido a pequenos solavancos. Com essa tarefa, gra\u00e7as a esse arranjo de blocos de piso m\u00e9dios, de acordo com as avalia\u00e7\u00f5es do SUV Nexen Winguard, o pneu lida bem, mesmo em altas velocidades, o que definitivamente agradar\u00e1 aos f\u00e3s de dire\u00e7\u00e3o extrema.<\/p>\n

Os blocos laterais s\u00e3o exatamente o oposto dos centrais, pois t\u00eam uma forma estritamente retangular e s\u00e3o colocados perpendicularmente \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do movimento. Essa abordagem resolve tr\u00eas problemas ao mesmo tempo. Primeiro, aumenta a intensidade da frenagem devido \u00e0s arestas de corte perpendiculares formadas nas arestas desses blocos. Em segundo lugar, proporciona um melhor desempenho de remo em neve profunda. Em geral, todos os blocos de piso deste pneu s\u00e3o bastante altos e t\u00eam uma grande dist\u00e2ncia uns dos outros, o que tem um efeito positivo na passagem da neve virgem. O terceiro aspecto \u00e9 aumentar a resist\u00eancia e manuseio do pneu ao manobrar ou dirigir em um sulco. Tais condi\u00e7\u00f5es, como mostram as an\u00e1lises de pneus Nexen Winguard Ice, s\u00e3o inevit\u00e1veis \u200b\u200bem muitas estradas, ent\u00e3o o fabricante tentou antecipar todas elas.<\/p>\n

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Localiza\u00e7\u00e3o das ripas<\/h2>\n

O segundo ponto mais importante \u00e9 a malha de lamelas e sua efic\u00e1cia. Para lidar com o efeito da aquaplanagem durante o degelo, a rede de lamelas foi pensada nos m\u00ednimos detalhes. As ranhuras direcionadas em \u00e2ngulo agudo na parte axial da superf\u00edcie de trabalho permitem cortar a superf\u00edcie da \u00e1gua sem problemas e direcion\u00e1-la com um forte impulso para os lados, onde ser\u00e1 rapidamente retirada do pneu ao longo das ranhuras entre os blocos laterais.<\/p>\n

Outra tarefa importante realizada com a ajuda de lamelas \u00e9 a resist\u00eancia \u00e0 polui\u00e7\u00e3o dos pneus ao dirigir em uma estrada com neve. A neve \u00e9 \u200b\u200bcomprimida dentro das lamelas, mas devido \u00e0 sua estrutura especial n\u00e3o permanece, e uma volta completa da roda \u00e9 suficiente para empurr\u00e1-la completamente para fora devido \u00e0 elasticidade, preparando a superf\u00edcie de trabalho para um novo ciclo. Ao mesmo tempo, as bordas permanecem sempre abertas e capazes de fornecer ader\u00eancia de alta qualidade na superf\u00edcie da estrada. Conforme observado nas revis\u00f5es dos pneus de inverno Nexen Winguard, essa propriedade \u00e9 \u00fatil se a neve cair sobre o gelo em uma pequena camada.<\/p>\n

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A presen\u00e7a de espinhos<\/h2>\n

O fabricante decidiu adaptar a borracha para a instala\u00e7\u00e3o de elementos met\u00e1licos. Embora alguns tamanhos estejam dispon\u00edveis sem eles, o composto de borracha ainda \u00e9 destinado ao uso com espig\u00f5es, especialmente durante o gelo. Portanto, a op\u00e7\u00e3o n\u00e3o cravejada, como dizem as an\u00e1lises de pneus Nexen Winspike, deve ser tomada apenas se voc\u00ea dirigir principalmente nas regi\u00f5es do sul, onde a temperatura na maior parte fica acima de zero.<\/p>\n

Os designers conseguiram colocar um pequeno n\u00famero de pinos de tal forma que, como resultado, 12 fileiras desses ajudantes de metal na luta contra o gelo se formaram no pneu. Assim, mesmo que um espig\u00e3o possa escorregar em um lugar, o pr\u00f3ximo definitivamente ficar\u00e1 preso na estrada e impedir\u00e1 que o carro derrape ou, ao contr\u00e1rio, acelere a frenagem.<\/p>\n

Para que os espig\u00f5es n\u00e3o voem muito rapidamente, o design da parte interna do espig\u00e3o (tornou-se em forma de cone e mais largo) e do pr\u00f3prio assento foram melhorados. A borracha no ninho est\u00e1 localizada em v\u00e1rias camadas. Na profundidade \u00e9 o mais r\u00edgido, proporcionando uma fixa\u00e7\u00e3o segura e evitando que o espig\u00e3o caia para dentro. O exterior \u00e9 mais macio e permite que o espig\u00e3o jogue livremente mesmo com cargas m\u00e1ximas, mas ao mesmo tempo n\u00e3o caia do assento.<\/p>\n

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A composi\u00e7\u00e3o do composto de borracha<\/h2>\n

Neste assunto, o fabricante manteve-se fiel \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o. Como resultado, a f\u00f3rmula do composto de borracha sofreu altera\u00e7\u00f5es m\u00ednimas e ainda consiste em borracha natural, componentes de borracha sintetizados a partir de derivados de petr\u00f3leo e \u00e1cido sil\u00edcico. Para a \u00e1rea de trabalho da banda de rodagem, s\u00e3o utilizadas vers\u00f5es mais macias e el\u00e1sticas da mistura, que receberam componentes patenteados que garantem um funcionamento eficiente mesmo com forte queda de temperatura.<\/p>\n

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Escolha de tamanhos<\/h2>\n

Para cada carro, voc\u00ea deve selecionar um pneu de acordo com os requisitos do manual do propriet\u00e1rio e as capacidades f\u00edsicas. Por isso, a fabricante lan\u00e7ou no mercado mais de 80 op\u00e7\u00f5es diferentes de pneus para este modelo. Eles diferem no di\u00e2metro interno, que pode ser de 13 a 18 polegadas, na largura da superf\u00edcie de trabalho e na altura do perfil. A gama tamb\u00e9m inclui op\u00e7\u00f5es com design refor\u00e7ado, projetadas para instala\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos com maior peso ou motores potentes, al\u00e9m de modelos com diferentes \u00edndices de velocidade. Tudo isso, de acordo com as an\u00e1lises de pneus Nexen Winguard Winspike, permite que voc\u00ea fa\u00e7a uma escolha que se adapte ao seu estilo de condu\u00e7\u00e3o e aos requisitos do fabricante do seu carro.<\/p>\n

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Feedback positivo sobre o modelo<\/h2>\n

\u00c9 hora de conhecer a an\u00e1lise dos principais par\u00e2metros pelos quais os pilotos deixam seus coment\u00e1rios sobre os pneus Nexen. Alguns dos benef\u00edcios cr\u00edticos incluem:<\/p>\n