{"id":259092,"date":"2022-05-12T17:08:00","date_gmt":"2022-05-12T14:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259092"},"modified":"2022-05-12T17:50:15","modified_gmt":"2022-05-12T14:50:15","slug":"o-novo-nissan-qashqai-e-apresentado-oficialmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/o-novo-nissan-qashqai-e-apresentado-oficialmente\/","title":{"rendered":"O novo Nissan Qashqai \u00e9 apresentado oficialmente"},"content":{"rendered":"

Ol\u00e1 apaixonados por carros!<\/strong><\/h3>\n

Voc\u00ea est\u00e1 no canal “Em movimento”, aqui falamos todos os dias sobre os \u00faltimos produtos automotivos do mercado atual. H\u00e1 tamb\u00e9m avalia\u00e7\u00f5es do mercado de carros usados \u200b\u200be avalia\u00e7\u00f5es de recomenda\u00e7\u00f5es para produtos automotivos. Inscreva-se, levante o dedo, come\u00e7amos.<\/strong><\/p>\n

Os japoneses lan\u00e7aram a terceira gera\u00e7\u00e3o do recentemente popular crossover Nissan Qashqai. O carro ficou ainda mais popular e moderno, e tamb\u00e9m recebeu uma nova gama de motores. Vamos descobrir como o crossover mudou e o que nos espera no futuro pr\u00f3ximo. Mas primeiro, vamos relembrar brevemente a hist\u00f3ria do carro.<\/p>\n

O primeiro Nissan Qashqai apareceu recentemente em 2007, depois foi vendido com motores a gasolina atmosf\u00e9ricos de 1,6 a 2,0 litros, combinados com mec\u00e2nica e um variador. A segunda gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada em 2014 e, em seguida, o crossover ficou muito mais rico e moderno, recebendo um motor turbo de 1,2 litro b\u00e1sico. Bem, agora estamos olhando para a terceira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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A apar\u00eancia e a carroceria mudaram completamente, o novo Qashqai tornou-se mais angular. A parte frontal adquiriu uma nova \u00f3tica de tr\u00eas n\u00edveis. No topo, haver\u00e1 luzes diurnas, adjacentes \u00e0s unidades principais dos far\u00f3is.<\/p>\n

A parte superior da \u00f3tica funde-se harmoniosamente com a grelha em forma de V da marca. O para-choque tamb\u00e9m foi redesenhado, ao longo das bordas o design<\/a> dos nichos para entrada de ar mudou. Na parte inferior est\u00e3o os far\u00f3is de neblina e uma grande entrada de ar.<\/p>\n

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De perfil, o novo Qashqai come\u00e7ou a parecer mais claro e r\u00e1pido, e as rodas agora podem ser rodas de 20 polegadas. A popa tamb\u00e9m foi embelezada e modernizada. A forma das lanternas n\u00e3o mudou muito, mas o recheio ficou mais rico. H\u00e1 um acabamento brilhante no para-choque.<\/p>\n

O sal\u00e3o mudou completamente, e come\u00e7ou a ficar muito melhor do que era antes, pode-se at\u00e9 dizer que mudou. A prop\u00f3sito, o interior \u00e9 semelhante ao rec\u00e9m-lan\u00e7ado Mitsubishi Outlander, que \u00e9 baseado no Nissan X-trail.<\/p>\n

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O painel frontal foi completamente redesenhado, o display multim\u00eddia agora paira sobre o console central. Mas n\u00e3o \u00e9 totalmente sens\u00edvel ao toque, possui alguns bot\u00f5es e v\u00e1rios bot\u00f5es mec\u00e2nicos. O sistema de climatiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 localizado no mesmo bloco junto com os dutos de ar, possui ainda um par de ma\u00e7anetas e v\u00e1rios bot\u00f5es, al\u00e9m de um display monocrom\u00e1tico.<\/p>\n

Estou muito satisfeito com a apar\u00eancia do t\u00fanel central, n\u00e3o h\u00e1 nada de sup\u00e9rfluo aqui. Moderno joystick e arruela para selecionar os modos de estrada. O painel de instrumentos \u00e9 totalmente digital pela primeira vez. O volante tamb\u00e9m foi corrigido, ficou mais recolhido e os raios ficaram retos.<\/p>\n

A nova 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Nissan Qashqai mudou-se para a plataforma CMF-C da alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi. Gra\u00e7as a isso, cresceu um pouco em tamanho. O comprimento \u00e9 agora 4430 mm, largura 1840 mm, altura 1635 mm, dist\u00e2ncia entre eixos 2666 mm. Tamb\u00e9m se tornou mais espa\u00e7oso para os passageiros traseiros, quase 30 mm aumentados nas pernas. O porta-malas foi aumentado para 480 litros, agora pode ser aberto sem as m\u00e3os.<\/p>\n

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Para a Europa, apenas as usinas eletrificadas est\u00e3o agora dispon\u00edveis. A base ter\u00e1 um motor turbo de 1,3 litro com adi\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de 140-157 cv, tra\u00e7\u00e3o dianteira ou tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. Eles tamb\u00e9m prometem um motor a gasolina de 1,5 litro como gerador, que alimentar\u00e1 o motor el\u00e9trico, sua pot\u00eancia \u00e9 de 190 cv. e 330 Nm de torque.<\/p>\n

Quando e com quais motores o novo Nissan Qashqai aparecer\u00e1 conosco ainda \u00e9 desconhecido, mas n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida de que ele chegar\u00e1. O atual Qashqai de segunda gera\u00e7\u00e3o foi vendido recentemente a um pre\u00e7o de 1,46 a 2,07 milh\u00f5es de unidades convencionais. Aguardo as \u00faltimas novidades!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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