{"id":259372,"date":"2022-05-15T14:43:00","date_gmt":"2022-05-15T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259372"},"modified":"2022-05-15T15:35:24","modified_gmt":"2022-05-15T12:35:24","slug":"os-5-principais-crossovers-usados-para-deslocamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/os-5-principais-crossovers-usados-para-deslocamento\/","title":{"rendered":"Os 5 principais crossovers usados \u200b\u200b\u200b\u200bpara deslocamento"},"content":{"rendered":"<p><strong>Para quem est\u00e1 acostumado a trabalhar com conforto e &#8220;por cima&#8221;, reunimos os melhores crossovers desta cole\u00e7\u00e3o: consideramos os pontos fortes e fracos de cada um deles para facilitar a escolha.<\/strong><\/p>\n<h2>VW Tiguan (2.0 AT, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas)<\/h2>\n<p>Tiguan deve ser considerado em uma modifica\u00e7\u00e3o com motor de 2,0 litros e AT. A excelente apar\u00eancia combinada com um agrad\u00e1vel desempenho interior proporcionar\u00e1 apenas emo\u00e7\u00f5es positivas ao dirigir este carro. Tamb\u00e9m vale a pena notar os excelentes <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dados<\/a> t\u00e9cnicos, o motor turbo de dois litros produz 170 cv, devido ao qual o Tiguan acelera a 100 km \/ h em menos de 10 segundos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, este carro possui uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, e n\u00e3o um rob\u00f4 amado pelos engenheiros da VAG, que, como j\u00e1 sabemos, apresenta um grande n\u00famero de problemas. Infelizmente, o Tiguan n\u00e3o possui as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o originais mais baratas, mas possui uma grande variedade de an\u00e1logos.<\/p>\n<p>Ao comprar um Tiguan, voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0 embreagem de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas Haldex &#8211; esse \u00e9 um dos pontos fracos deste modelo. O turbocompressor tamb\u00e9m n\u00e3o deve ser ignorado: deve estar seco, sem vazamentos e emba\u00e7amento. Para os amantes de uma condu\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, h\u00e1 um grande n\u00famero de organiza\u00e7\u00f5es diferentes envolvidas no ajuste de chip e em apenas 20 minutos seus 170 hp. pode se transformar em 240 cv. e 360 \u200b\u200bNm de torque, que pode ser facilmente digerido por uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. No entanto, n\u00e3o podemos recomendar esse ajuste, pois n\u00e3o se sabe como isso afetar\u00e1 o recurso do mecanismo.<\/p>\n<h2>Kia Sportage (2.0 AT, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas)<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-625083637b356.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-625083637b356.webp\" alt=\"Os 5 principais crossovers usados \u200b\u200b\u200b\u200bpara deslocamento\"><\/a><\/p>\n<p>Sportage e Hyundai X 35, que discutiremos a seguir, s\u00e3o carros g\u00eameos em termos de caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, com diferen\u00e7a apenas na apar\u00eancia. E aqui j\u00e1 \u00e9 puro gosto &#8211; qual dos coreanos escolher, porque ambos s\u00e3o burros de carga, permitindo que eles realizem as <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">tarefas di\u00e1rias<\/a> de seus donos com facilidade e perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Hyundai IX 35 (tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas 2.0 AT)<\/h2>\n<p>Aconselhamo-lo a procurar o Sportage e o Hyundai Ix 35 nos n\u00edveis de equipamento superiores. Alta disponibilidade no mercado secund\u00e1rio, um grande n\u00famero de servi\u00e7os para manuten\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos. N\u00e3o h\u00e1 problemas com pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. apesar do pre\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o ser bastante acess\u00edvel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-625083660c308.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-625083660c308.webp\" alt=\"Os 5 principais crossovers usados \u200b\u200b\u200b\u200bpara deslocamento\"><\/a><\/p>\n<p>O principal problema desses carros \u00e9 o motor de combust\u00e3o interna, portanto, antes de comprar, recomendamos que voc\u00ea fa\u00e7a diagn\u00f3sticos usando um endosc\u00f3pio sem falhas, pois as convuls\u00f5es nos cilindros desse modelo s\u00e3o bastante comuns. Por qual motivo isso est\u00e1 acontecendo? Existem muitas vers\u00f5es e provavelmente todas elas t\u00eam um lugar para existir. Principal: Este problema \u00e9 muito mais comum em ve\u00edculos com catalisador remoto. A solu\u00e7\u00e3o mais ideal: se voc\u00ea j\u00e1 encontrou arranh\u00f5es nos cilindros, esta \u00e9 uma manga (cara, mas h\u00e1 s\u00e9culos). Mas voc\u00ea ainda n\u00e3o deve ter medo de comprar esses carros &#8211; o n\u00famero de carros com esse problema simplesmente diminui em compara\u00e7\u00e3o com o n\u00famero de carros em boas condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n<h2>Nissan Qashqai (2.0 CVT, AWD)<\/h2>\n<p>O Nissan Qashqai fica em quarto lugar apenas porque parece um pouco inferior aos modelos anteriores. Uma grande variedade deste modelo no mercado secund\u00e1rio o torna acess\u00edvel &#8211; encontrar uma boa op\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 dif\u00edcil. Qashqai foi totalmente estudado hoje: todas as suas feridas s\u00e3o amplamente conhecidas, ent\u00e3o h\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es de &#8220;tratamento&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-62508368e7a3e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-62508368e7a3e.webp\" alt=\"Os 5 principais crossovers usados \u200b\u200b\u200b\u200bpara deslocamento\"><\/a><\/p>\n<p>O principal problema e desvantagem deste carro \u00e9 o CVT (popularmente &#8211; CVT). Muitas reclama\u00e7\u00f5es sobre ele dos propriet\u00e1rios do Qashqai. Embora o resto consiga dirigir sem problemas e 200 mil km. No entanto, no momento mais inoportuno, o variador pode falhar, pois pode morrer, tanto gradualmente com chutes caracter\u00edsticos, quanto em um momento. E o reparo do variador custar\u00e1 um belo centavo ao seu propriet\u00e1rio.<\/p>\n<h2>Nissan Juke<\/h2>\n<p>O Nissan Beetle fecha este top cinco apenas porque a vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o popular quanto a dianteira. Recomendamos considerar a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas com motor de 1,6 litro e CVT de 190 cv e tra\u00e7\u00e3o dianteira com CVT de 1,6 litro e 117 cv.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-6250836b8dd64.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-232820-6250836b8dd64.webp\" alt=\"Os 5 principais crossovers usados \u200b\u200b\u200b\u200bpara deslocamento\"><\/a><\/p>\n<h2>PS<\/h2>\n<p>Acrescentamos que <strong>Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai IX 35 e Nissan Juke<\/strong> com um motor 1.6 litro 190 cv. muito exigente em boa gasolina e bom \u00f3leo, portanto, \u00e9 recomend\u00e1vel trocar o \u00f3leo nesses carros n\u00e3o a cada 15.000 km, mas pelo menos a cada 7.000 &#8211; 8.000 km. Mas <strong>o Nissan Qashqai<\/strong> com um motor de 2,0 litros e o <strong>Nissan Juke<\/strong> com um motor de 1,6 litros e 117 cv. n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o exigente com a gasolina, mas \u00e9 melhor trocar o \u00f3leo tamb\u00e9m a cada 7.000 &#8211; 8.000 km.<\/p>\n<p>Qual destes carros voc\u00ea compraria? Escreva nos coment\u00e1rios?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Volkswagen Tiguan<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kia Sportage<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hyundai IX 35<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nissan Qashqai<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nissan Juke<\/strong><\/li>\n<\/ul><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para quem est\u00e1 acostumado a trabalhar com conforto e &#8220;por cima&#8221;, reunimos os melhores crossovers desta cole\u00e7\u00e3o: consideramos os pontos fortes e fracos de cada um deles para facilitar a escolha. VW Tiguan (2.0 AT, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas) Tiguan deve ser considerado em uma modifica\u00e7\u00e3o com motor de 2,0 litros e AT. 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