{"id":259538,"date":"2022-05-17T16:30:00","date_gmt":"2022-05-17T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259538"},"modified":"2022-05-17T17:47:16","modified_gmt":"2022-05-17T14:47:16","slug":"cegonha-da-discordia-o-supercarro-suico-hispano-suiza-maguari-hs1-gts-esta-pronto-para-lancamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/cegonha-da-discordia-o-supercarro-suico-hispano-suiza-maguari-hs1-gts-esta-pronto-para-lancamento\/","title":{"rendered":"Cegonha da disc\u00f3rdia: o supercarro su\u00ed\u00e7o Hispano Suiza Maguari HS1 GTS est\u00e1 pronto para lan\u00e7amento"},"content":{"rendered":"

A empresa su\u00ed\u00e7a Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG anunciou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do supercarro de motor central Maguari HS1 GTS, equipado com um motor a gasolina V10 de 1200 cavalos de pot\u00eancia. Nos pr\u00f3ximos seis anos, ser\u00e3o feitas 300 c\u00f3pias.<\/p>\n

A empresa espanhola original Hispano Suiza foi fundada em 1904 e competiu com sucesso com Bentley, Bugatti, Maybach e Rolls-Royce antes da Segunda Guerra Mundial, e hoje sob o nome Hispano Suiza existem duas empresas independentes que n\u00e3o podem compartilhar o nome lend\u00e1rio.<\/p>\n

A moderna espanhola Hispano Suiza Cars foi criada em 2019 por Miguel Mateu, bisneto de Damian Mateu, um dos cofundadores da empresa de mesmo nome no in\u00edcio do s\u00e9culo XX. A Hispano Suiza Cars est\u00e1 lan\u00e7ando o hipercarro el\u00e9trico Carmen, que estreou h\u00e1 tr\u00eas anos no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra.<\/p>\n

A empresa su\u00ed\u00e7a Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG \u00e9 apoiada pelo designer austr\u00edaco Erwin Leo Himmel, que trabalhou para a Audi na d\u00e9cada de 1990. Em 2010, Himmel adquiriu os direitos da marca Hispano Suiza e decidiu entrar no mercado de carros de luxo modernos com ela. Se falarmos do contexto hist\u00f3rico, ent\u00e3o esta empresa se concentra em Marc Birkigt, um engenheiro e empres\u00e1rio su\u00ed\u00e7o que teve a ideia de criar a empresa automobil\u00edstica original Hispano Suiza e que era, de fato, seu engenheiro-chefe, enquanto o Os parceiros espanh\u00f3is foram mais respons\u00e1veis \u200b\u200bpelas finan\u00e7as e gest\u00e3o.<\/p>\n

A Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG mostrou o conceito de um supercarro com motor central de design pr\u00f3prio em 2010, mas somente em 2019 a pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o Maguari HS1 GTC, feita com componentes e montagens do Audi R8, chegou a tempo. Ap\u00f3s a estreia do carro de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o, a empresa su\u00ed\u00e7a permaneceu em sil\u00eancio por tr\u00eas anos e, em fevereiro do ano passado, surgiram relatos na m\u00eddia sobre sua fal\u00eancia. Na verdade, n\u00e3o foi a pr\u00f3pria empresa su\u00ed\u00e7a que faliu, mas sua subsidi\u00e1ria austr\u00edaca, Hispano Suiza Engineering GmbH, que supervisionou o desenvolvimento<\/a> do supercarro. Foi originalmente planejado para iniciar a produ\u00e7\u00e3o em 2020, mas devido \u00e0 pandemia do COVID-19, os planos foram frustrados e a posi\u00e7\u00e3o financeira da empresa foi bastante afetada.<\/p>\n

\"Cegonha<\/a><\/p>\n

No entanto, a empresa-m\u00e3e Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, com sede em Zug, na Su\u00ed\u00e7a, continua viva e este m\u00eas anunciou o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de um supercarro de longo prazo a ser constru\u00eddo em seu pr\u00f3prio local de montagem em Munique. De acordo com a revista Carscoops, citando um representante da empresa, a montagem come\u00e7ar\u00e1 em abril e, no final do ano, a su\u00ed\u00e7a Hispano Suiza estar\u00e1 pronta para mostrar carros ao vivo em v\u00e1rios eventos p\u00fablicos, as entregas aos clientes come\u00e7ar\u00e3o em 2023.<\/p>\n

\"Cegonha<\/a><\/p>\n

O supercarro de s\u00e9rie, cujas renderiza\u00e7\u00f5es apresentamos a voc\u00eas, chama-se Maguari HS1 GTS, ou seja, a \u00faltima letra foi alterada em rela\u00e7\u00e3o ao carro de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o. A palavra-chave Maguari foi mantida e refere-se a uma esp\u00e9cie de cegonha sul-africana, esta cegonha \u00e9 o s\u00edmbolo hist\u00f3rico da marca Hispano Suiza.<\/p>\n

\"Cegonha<\/a><\/p>\n

O design do carro foi ajustado no n\u00edvel de nuances por tr\u00eas anos. A carro\u00e7aria (comprimento total – 5,1 m) tem uma estrutura el\u00e9ctrica em alum\u00ednio e pain\u00e9is exteriores em fibra de carbono. O motor \u00e9 mais potente e \u00e9 um V10 de 5,2 litros naturalmente aspirado fortemente modificado da Audi. No Maguari HS1 GTS, a cilindrada foi aumentada para 5,5 litros e dois turbocompressores proporcionam desempenho impressionante: 1.200 cv a 8.400 rpm e 1.100 Nm a 6.700 rpm.<\/p>\n

\"Cegonha<\/a><\/p>\n

O c\u00e2mbio \u00e9 do tipo DCT “autom\u00e1tico” de 7 marchas (com duas embreagens), as rodas motrizes s\u00e3o traseiras. A 100 km\/h Maguari HS1 GTS acelera em menos de 2,8 segundos. A velocidade m\u00e1xima teoricamente ultrapassa os 400 km\/h, mas na pr\u00e1tica \u00e9 limitada eletronicamente a 360 km\/h. Diz-se que o trem de rolamento \u00e9 uma esp\u00e9cie de suspens\u00e3o h\u00edbrida ativa e freios carbono-cer\u00e2micos com discos de 440 mm e pin\u00e7as de 6 pist\u00f5es. Tamanho do pneu 285\/35 ZR 22 dianteiro e 335\/30 ZR 23 traseiro. A tara do carro \u00e9 de 1890 kg.<\/p>\n

\"Cegonha<\/a><\/p>\n

A empresa su\u00ed\u00e7a n\u00e3o informa o pre\u00e7o do Maguari HS1 GTS, mas h\u00e1 tr\u00eas anos foi informado que cada c\u00f3pia custaria pelo menos 2,2 milh\u00f5es de euros.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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