{"id":259740,"date":"2022-05-19T12:55:00","date_gmt":"2022-05-19T09:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259740"},"modified":"2022-04-17T23:25:31","modified_gmt":"2022-04-17T20:25:31","slug":"receptor-colorido-parafuso-anti-roubo-e-espelho-de-relogio-acessorios-sovieticos-incomuns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/receptor-colorido-parafuso-anti-roubo-e-espelho-de-relogio-acessorios-sovieticos-incomuns\/","title":{"rendered":"Receptor colorido, parafuso anti-roubo e espelho de rel\u00f3gio: acess\u00f3rios sovi\u00e9ticos incomuns"},"content":{"rendered":"

Faz muito tempo que n\u00e3o temos viagens de volta e testes de c\u00e1psula do tempo! \u00c9 hora de dar outro passeio<\/a> em uma \u00e9poca em que os acess\u00f3rios para carros eram itens raros e raros que eram considerados uma grande fortuna para vender em uma venda de garagem. E todo motorista queria dar ao asceta Zhigul ou Moskvich conforto e facilidade de uso<\/a>, especialmente antes das f\u00e9rias…<\/p>\n

Desta vez, nosso teste retr\u00f4 incluiu tr\u00eas acess\u00f3rios de carro da URSS, preservados na forma de “c\u00e1psulas do tempo” inteiras. Qualquer um deles ser\u00e1 um presente de boas-vindas para um propriet\u00e1rio de carro dos anos 70-80 e at\u00e9 mesmo do in\u00edcio dos anos 90. Ent\u00e3o, vamos come\u00e7ar!<\/p>\n

Receptor de r\u00e1dio “Ternava-302”, 1990<\/h3>\n

A ind\u00fastria sovi\u00e9tica n\u00e3o se preocupava particularmente com o design de equipamentos de \u00e1udio, e nossos r\u00e1dios e gravadores de Bylina, Grodno, Zvezda e outras fam\u00edlias eram, para dizer o m\u00ednimo, n\u00e3o muito atraentes na apar\u00eancia, mesmo no interior, contra o pano de fundo de sal\u00f5es chatos de Moskvichi, ” Zhiguli e Volga. Mas o r\u00e1dio Ternava-302 foi considerado uma verdadeira beleza: este produto da planta de defesa ucraniana Khmelnytsky Mayak \u00e0s vezes era equipado com um transportador com VAZ com acionamento traseiro e frontal, e aqueles que tinham um soquete em vez de um gravador de r\u00e1dio tentavam seu melhor comprar um Ternava, e n\u00e3o os “\u00c9picos” muito mais comuns e baratos.<\/p>\n

\"Receptor<\/a><\/p>\n

Este dispositivo n\u00e3o \u00e9 sem raz\u00e3o chamado de r\u00e1dio do carro sovi\u00e9tico mais bonito! O fato \u00e9 que a maioria dos r\u00e1dios daqueles anos (e eram exclusivamente anal\u00f3gicos) possu\u00edam uma escala de sintonia revestida de plexiglas transparente, na qual as faixas e frequ\u00eancias eram marcadas com s\u00edmbolos multicoloridos. Parecia, para dizer o m\u00ednimo, mais ou menos. Mas “Ternava-302” \u00e9 feito de uma maneira completamente diferente: o pl\u00e1stico que cobre as escadas \u00e9 escurecido, “colorido” e, no estado desligado, as linhas e os n\u00fameros da linha s\u00e3o quase invis\u00edveis. Mas depois de clicar no bot\u00e3o de volume, a escala acende em amarelo, assim como em um sintonizador de componentes em um sistema de \u00e1udio dom\u00e9stico! Parecia \u00f3timo!<\/p>\n

\"Receptor<\/a>\"Receptor<\/a><\/p>\n

Infelizmente, a imagina\u00e7\u00e3o dos desenvolvedores n\u00e3o foi suficiente para iluminar os bot\u00f5es de volume e ajuste, sem falar nos bot\u00f5es de troca de banda. Talvez eles tenham planejado, mas quando os novos itens foram entregues ao comit\u00ea de sele\u00e7\u00e3o, eles foram considerados luxo desnecess\u00e1rio e “otimizados”.<\/p>\n

\"Receptor<\/a><\/p>\n