{"id":260627,"date":"2022-05-30T17:53:00","date_gmt":"2022-05-30T14:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260627"},"modified":"2022-04-18T01:09:00","modified_gmt":"2022-04-17T22:09:00","slug":"skoda-esta-se-preparando-para-a-estreia-de-um-crossover-de-cupe-enyaq-coupe-iv-teaser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/skoda-esta-se-preparando-para-a-estreia-de-um-crossover-de-cupe-enyaq-coupe-iv-teaser\/","title":{"rendered":"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser"},"content":{"rendered":"<p>A estreia de &#8220;Electromarket&#8221; acontecer\u00e1 em 31 de janeiro em Praga. Seu &#8220;g\u00eameo&#8221; \u00e9 o crossover Volkswagen ID.5 apresentado anteriormente.<\/p>\n<p>O primeiro crossover totalmente el\u00e9trico da Skoda foi o Enyaq, que estreou em setembro de 2020. As vendas do modelo na Europa come\u00e7aram um m\u00eas depois. Em menos de 2021 (janeiro a novembro), as concession\u00e1rias conseguiram vender 40.889 ve\u00edculos, segundo a Carsalesbase. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, o SUV &#8220;g\u00eameo&#8221; da marca tcheca Volkswagen ID.4 foi vendido no mercado do Velho Mundo em uma circula\u00e7\u00e3o um pouco maior no mesmo per\u00edodo: 46.079 unidades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a543c7b1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a543c7b1.webp\" alt=\"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser\"><\/a><\/p>\n<p>Teaser Skoda Enyaq Coupe IV<\/p>\n<p>Agora a empresa se prepara para a apresenta\u00e7\u00e3o de outra novidade: um crossover semelhante ao Skoda Enyaq Coupe iV coupe ser\u00e1 apresentado no final deste m\u00eas na capital tcheca. Anteriormente, a Skoda j\u00e1 havia mostrado fotos e v\u00eddeos de um prot\u00f3tipo do futuro SUV camuflado, al\u00e9m de detalhes t\u00e9cnicos desclassificados, e agora a marca decidiu despertar o interesse com um novo teaser. Externamente, o carro ser\u00e1 diferente do habitual &#8220;irm\u00e3o&#8221; com teto inclinado e outro <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> da popa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a556e0b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a556e0b0.webp\" alt=\"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser\"><\/a><\/p>\n<p>Na foto: prot\u00f3tipo do Skoda Enyaq Coupe iV camuflado<\/p>\n<p>Como mencionado anteriormente pela empresa, o crossover de produ\u00e7\u00e3o em forma de cup\u00ea tem um coeficiente de arrasto de 0,234, enquanto o SUV el\u00e9trico padr\u00e3o tem um coeficiente de arrasto de 0,257. Para compara\u00e7\u00e3o, o &#8220;g\u00eameo&#8221; da futura novidade &#8211; o cup\u00ea cruzado &#8220;verde&#8221; Volkswagen ID.5 &#8211; tem um coeficiente de arrasto aerodin\u00e2mico de 0,26.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a56a8a19.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a56a8a19.webp\" alt=\"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser\"><\/a><\/p>\n<p>O Anyaq Coupe iV tem um comprimento de 4653 mm: esse resultado \u00e9 4 mm a mais que o SUV el\u00e9trico Enyaq padr\u00e3o, e a altura, por sua vez, acabou sendo apenas um mil\u00edmetro a mais (dimens\u00e3o 1617 mm). Ao mesmo tempo, a largura e a dist\u00e2ncia entre eixos permaneceram as mesmas &#8211; 1879 e 2765 mm, respectivamente. O volume do porta-malas, logicamente, diminuiu: n\u00e3o 585 litros, como um crossover &#8220;simples&#8221;, mas 570 litros.<\/p>\n<p>No mercado europeu, o cup\u00ea Skoda Enyaq ser\u00e1 oferecido em tr\u00eas vers\u00f5es. O Enyaq Coupe iV 60 desempenhar\u00e1 o papel inicial: esta vers\u00e3o possui apenas um motor el\u00e9trico no eixo traseiro, sua pot\u00eancia \u00e9 de 179 cv. Este crossover est\u00e1 equipado com uma bateria de 62 kWh.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a57f26c5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a57f26c5.webp\" alt=\"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser\"><\/a><\/p>\n<p>Na foto: Skoda Enyak iV<\/p>\n<p>Mesmo a vers\u00e3o &#8220;m\u00e9dia&#8221; &#8211; iV 80 &#8211; recebeu apenas um motor el\u00e9trico, mas com retorno de 204 cv. A capacidade da bateria desta vers\u00e3o \u00e9 de 82 kWh. Este SUV se tornar\u00e1 o mais &#8220;longo curso&#8221; da linha: seu alcance \u00e9 de 535 km (o c\u00e1lculo foi feito de acordo com o ciclo WLTP), enquanto o crossover com carroceria padr\u00e3o tem um indicador de 520 km.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a593dfd4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226401-62506a593dfd4.webp\" alt=\"Skoda est\u00e1 se preparando para a estreia de um crossover de cup\u00ea: Enyaq Coupe iV teaser\"><\/a><\/p>\n<p>O mais poderoso ser\u00e1 o desempenho superior, estamos falando da vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas do Enyaq Coupe iV 80x. Tal carro recebeu uma instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica composta por dois motores (um para cada eixo). Sua pot\u00eancia total \u00e9 de 265 cv.<\/p>\n<p>Note que recentemente o &#8220;trem&#8221; Skoda Enyaq iV n\u00e3o foi apresentado, ent\u00e3o nem vale a pena esperar por uma vers\u00e3o cup\u00ea desse crossover. At\u00e9 o momento, o Rapid liftback continua sendo o carro mais popular da marca em nosso mercado: 39.017 unidades foram vendidas em 11 meses do ano passado (dados mais recentes ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis) (74% a mais do que no ano anterior).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A estreia de &#8220;Electromarket&#8221; acontecer\u00e1 em 31 de janeiro em Praga. Seu &#8220;g\u00eameo&#8221; \u00e9 o crossover Volkswagen ID.5 apresentado anteriormente. O primeiro crossover totalmente el\u00e9trico da Skoda foi o Enyaq, que estreou em setembro de 2020. As vendas do modelo na Europa come\u00e7aram um m\u00eas depois. 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