{"id":261320,"date":"2022-06-07T13:46:00","date_gmt":"2022-06-07T10:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261320"},"modified":"2022-04-18T02:29:09","modified_gmt":"2022-04-17T23:29:09","slug":"cadillac-ct6-2019-o-novo-carro-chefe-cadillac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/cadillac-ct6-2019-o-novo-carro-chefe-cadillac\/","title":{"rendered":"Cadillac CT6 2019 – o novo carro-chefe Cadillac"},"content":{"rendered":"

O Cadillac CT6 2018 atualizado apresenta novos produtos da empresa americana Cadillac 2018-2019 ano modelo. Tendo sobrevivido \u00e0 reestiliza\u00e7\u00e3o, o sed\u00e3 Cadillac CT6 recebeu um visual chique no estilo do Cadillac Escala, um interior atualizado, um novo motor V8 4.2 a gasolina com dois turbocompressores e uma vers\u00e3o esportiva do Cadillac CT6 V-Sport. Em nossa an\u00e1lise do Cadillac CT6 2018-2019, h\u00e1 fotos, pre\u00e7o, equipamentos e especifica\u00e7\u00f5es do carro-chefe da Cadillac. A estreia mundial do Cadillac CT6 atualizado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Nova York em 2018, o in\u00edcio das vendas de novos produtos na Am\u00e9rica ocorrer\u00e1 neste ver\u00e3o a um pre\u00e7o<\/strong> de US $ 55.000 para a vers\u00e3o b\u00e1sica de um sed\u00e3 com motor turbo de 2,0 litros, o custo dos carros Cadillac CT6 V “carregados” – esportivos com um V8 4.2 twin-turbo de 557 cavalos ainda n\u00e3o anunciados pelo fabricante.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Sobre o lan\u00e7amento do Cadillac CT6 atualizado no mercado atual at\u00e9 agora, pelo \u00fanico motivo de que o Cadillac CT6 pr\u00e9-reforma apareceu no mercado dom\u00e9stico h\u00e1 pouco mais de um ano e, francamente, “n\u00e3o h\u00e1 estrelas suficientes do c\u00e9u ” – no momento apenas 12 c\u00f3pias do sedan americano. O carro-chefe da Cadillac foi criado para o mercado norte-americano, onde concorre com sed\u00e3s executivos como o Lexus LS e o BMW S\u00e9rie 7 e o Mercedes-Benz Classe S. No ano passado, os americanos compraram 10.542 por exemplo, o Cadillac CT6 e apenas 4.094 sed\u00e3s japoneses Lexus LS e os sed\u00e3s alem\u00e3es BMW S\u00e9rie 7 e o Mercedes-Benz S-Class terminaram no ano passado, respectivamente, com resultados de 9.276 e 15.888 carros. principal concorrente \u00e9 este \u00e9 um S-class da Mercedes-Benz, mas tamb\u00e9m… como um “presente” para um concorrente alem\u00e3o,<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong> Cadillac CT6 V-Sport em 2018-2019.
\nSob o cap\u00f4 da nova modifica\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 americano, ele conta com um exclusivo motor V8 4.2 diesel com dois turbocompressores (557 cv e 850 Nm), transmitindo tra\u00e7\u00e3o a todas as rodas (tra\u00e7\u00e3o integral) usando um c\u00e2mbio autom\u00e1tico Hydra-Matic de 10 marchas. transmiss\u00e3o 10L90. O motor constru\u00eddo \u00e0 m\u00e3o est\u00e1 no centro do Performance Build Center (Bowling Green, Kentucky), pr\u00f3ximo \u00e0 linha de montagem da qual sai o carro esportivo Chevrolet Corvette.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

As principais caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas do exclusivo motor turbo de oito cilindros, criado, ali\u00e1s, a partir de uma lousa em branco, s\u00e3o um bloco de cilindros de alum\u00ednio com curvatura de 90 graus, quatro \u00e1rvores de cames, 32 v\u00e1lvulas, virabrequim e bielas de a\u00e7o forjado, um motor com alta taxa de compress\u00e3o de 9,8:1, dupla voluta tipo Turbo, v\u00e1lvula bypass controlada eletronicamente, intercooler vapor\/\u00e1gua e v\u00e1lvula borboleta dupla. O motor \u00e9 equipado com sistema de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel que independe da mudan\u00e7a de sincronismo das v\u00e1lvulas no sistema de desativa\u00e7\u00e3o do cilindro de admiss\u00e3o e escape em cargas leves e sistema start\/stop, bomba de \u00f3leo com capacidade vari\u00e1vel, bicos de \u00f3leo no cilindro bloco, proporcionando lubrifica\u00e7\u00e3o adicional e resfriamento dos pist\u00f5es por baixo. A turbina fornece uma press\u00e3o de 1,38 bar,<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Claro, n\u00e3o s\u00f3 o motor \u00fanico no arsenal do novo Cadillac CT6 V-Sport. H\u00e1 tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, chassi totalmente controlado, diferencial de deslizamento limitado mec\u00e2nico traseiro, dire\u00e7\u00e3o aprimorada, suspens\u00e3o adaptativa, controle magn\u00e9tico com amortecedores controlados eletronicamente, sistema de escape complementado por v\u00e1lvulas ativas, um programa original que fornece uma sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o no eixo, freios Brembo com discos de freio monobloco de 19 polegadas e pin\u00e7as de 4 pist\u00f5es, rodas de liga leve de 20 polegadas e pneus especiais feitos apenas para a vers\u00e3o “carregada” do sed\u00e3 CT6.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

\u00c9 interessante que na gama de motores do Cadillac ST6 atualizado exista uma vers\u00e3o real e “civil” do novo motor V8 4.2 com dois turbocompressores, entregando 507 cavalos de pot\u00eancia e 750 Nm de torque m\u00e1ximo. Apesar da presen\u00e7a de mais de 500 cavalos sob o cap\u00f4, isso dificilmente pode ser chamado de desempenho modesto.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Com a introdu\u00e7\u00e3o de um novo turbo a gasolina – “oito” na linha de motores dos modelos Cadillac, talvez um ou at\u00e9 v\u00e1rios motores instalados no carro Cadillac CT6 pr\u00e9-reforma se aposentem. Ainda n\u00e3o se sabe qual motor ser\u00e1 doado para a empresa americana e, por sinal, h\u00e1 apenas tr\u00eas deles: um 2.0 turbo de quatro cilindros (265 cv) e dois de seis cilindros 3,6 litros naturalmente aspirados (335 cv). hp) motores 3.0 twin-turbo (404 PP).<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Tendo lidado com a t\u00e9cnica ap\u00f3s atualizar o Cadillac ST6 de volta para um novo design<\/a> exterior da carroceria, \u00e9 decidido usar o estilo do carro conceito Cadillac Escala e o interior modernizado do sed\u00e3.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Tendo sobrevivido ao restyling, o carro-chefe de 5 metros da empresa americana recebeu uma parte frontal chique, elegante e agressiva da carroceria, mas novos trap\u00e9zios de grade, uma malha longa com padr\u00e3o a c\u00e9u aberto, far\u00f3is de LED predat\u00f3rios com cascatas de LED, luzes diurnas e um p\u00e1ra-choques desportivo com entradas de ar pronunciadas e caracter\u00edsticas aerodin\u00e2micas. Alimentando o grande sed\u00e3 American Sport premium de quatro portas est\u00e3o novas luzes de estacionamento pontiagudas com conte\u00fado<\/a> em LED, uma nova tampa do porta-malas e um para-choque redesenhado.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

As mudan\u00e7as no interior da vers\u00e3o reestilizada do Cadillac CT6 s\u00e3o vis\u00edveis a olho nu. Mas, como dizem, “o gato est\u00e1 chorando”. Na presen\u00e7a de um design completamente novo do t\u00fanel central com um par de arruelas rotativas que controlam o sistema multim\u00eddia e um novo joystick para controlar a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Segundo a fabricante, a qualidade dos materiais e acabamentos \u00e9 superior \u00e0 do sed\u00e3 pr\u00e9-reforma.<\/p>\n

\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Resta acrescentar que o Cadillac CT6, se desejar, pode equipar uma enorme gama dos mais modernos e avan\u00e7ados equipamentos: um painel de instrumentos virtual, um sistema de c\u00e2mera com fun\u00e7\u00e3o de grava\u00e7\u00e3o (gravador de vis\u00e3o surround), vis\u00e3o noturna infravermelha, frenagem autom\u00e1tica, sistema capaz de reconhecer pe\u00f5es e ciclistas, multim\u00e9dico com ecr\u00e3 t\u00e1til a cores de 10,2 polegadas (navega\u00e7\u00e3o, multim\u00e9dia, sistema OnStar com 4G LTE e internet Wi-Fi), sistema \u00e1udio premium Bose Panaray com 34 altifalantes, climatiza\u00e7\u00e3o de quatro zonas controle e, claro, materiais de acabamento caros (couro de diferentes tipos de madeira natural, alum\u00ednio escovado, fibra de carbono).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Cadillac CT6 2018 atualizado apresenta novos produtos da empresa americana Cadillac 2018-2019 ano modelo. Tendo sobrevivido \u00e0 reestiliza\u00e7\u00e3o, o sed\u00e3 Cadillac CT6 recebeu um visual chique no estilo do Cadillac Escala, um interior atualizado, um novo motor V8 4.2 a gasolina com dois turbocompressores e uma vers\u00e3o esportiva do Cadillac CT6 V-Sport. Em nossa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[842,842],"tags":[],"class_list":["post-261320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komfort-salonu-ta-klimat-kontrol-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}