![\"VinFast](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221142-62505672bd226.webp\")
<\/a><\/p>\nWinFast VF 5<\/p>\n
WinFast VF 5<\/p>\n WinFast VF 5<\/p>\n WinFast VF 5<\/p>\n Em novembro passado, a VinFast apresentou seus crossovers el\u00e9tricos VF e35 e VF e36 no Los Angeles Auto Show. Agora eles est\u00e3o visitando o estande da empresa na CES em Las Vegas, mas j\u00e1 com os nomes VF 8 e VF 9, e esta \u00e9 a segunda renomea\u00e7\u00e3o antes do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o, antes desses modelos serem chamados de VF 32 e VF 33, respectivamente. A WinFast n\u00e3o comenta a mudan\u00e7a de n\u00fameros, e explica a rejei\u00e7\u00e3o da letra “e” pelo fato de antes indicar uma usina, e agora a dire\u00e7\u00e3o da empresa decidiu abandonar completamente os modelos com motores de combust\u00e3o interna at\u00e9 o fim de 2022, por isso a necessidade da letra “e.<\/p>\n Acontece que os modelos a gasolina nas plataformas da BMW e GM, com os quais a VinFast come\u00e7ou em 2018, logo entrar\u00e3o na hist\u00f3ria, o que significa que haver\u00e1 eletricidade constante.<\/p>\n VinFast VF 8 (anteriormente VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (anteriormente VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (anteriormente VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (anteriormente VF e35)<\/p>\n Os crossovers VF 8 (5 lugares de tamanho m\u00e9dio, classe D) e VF 9 (7 lugares grande, classe E) com os nomes antigos foram anunciados h\u00e1 um ano e agora podem finalmente ser encomendados nos EUA, Europa e Europa. Vietn\u00e3. O cora\u00e7\u00e3o de ambas as m\u00e1quinas \u00e9 uma plataforma comum com dois motores el\u00e9tricos (um para cada eixo) com uma pot\u00eancia m\u00e1xima combinada de 300 kW (408 cv) e um torque de 640 Nm. VinFast VF 8 acelera at\u00e9 100 km \/ h em 5,5 segundos, VF 9 ap\u00f3s 6,5 s. No banco de dados, a pot\u00eancia m\u00e1xima da usina de ambos os carros \u00e9 reduzida para 260 kW (354 cv) e, como resultado, o primeiro “cem” ganha um pouco mais.<\/p>\n VinFast VF 9 (anteriormente VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (anteriormente VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (anteriormente VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (anteriormente VF e36)<\/p>\n A capacidade da bateria n\u00e3o \u00e9 indicada, sabe-se apenas que o VF 8 pode percorrer at\u00e9 504 km com uma \u00fanica carga no ciclo WLTP, VF 9 – at\u00e9 550 km. Ambos os crossovers est\u00e3o equipados com 11 airbags e um conjunto de modernos assistentes de condu\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nica. Al\u00e9m disso, um piloto autom\u00e1tico de n\u00edvel 2 SAE foi anunciado e pilotos autom\u00e1ticos de n\u00edvel 3 e 4 s\u00e3o prometidos no futuro, mas ainda n\u00e3o se sabe quando exatamente.<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n O pre\u00e7o m\u00ednimo do VinFast VF 8 na Europa \u00e9 de 36.133 euros, nos EUA – 41.000 d\u00f3lares. O carro-chefe VinFast VF 9 come\u00e7a em \u20ac 49.280 na Europa e US $ 56.000 nos EUA. \u00c9 necess\u00e1rio um dep\u00f3sito de $ 200. Aqueles que reservarem antes de 5 de abril receber\u00e3o um b\u00f4nus na forma de uma excurs\u00e3o ao Vietn\u00e3 para 4 pessoas em um dos melhores hot\u00e9is, mas n\u00e3o ter\u00e3o que comprar passagens a\u00e9reas<\/a> por conta pr\u00f3pria despesa. Tamb\u00e9m \u00e9 anunciado um programa de aluguel de baterias que permite reduzir o pre\u00e7o de um carro na hora da compra e poupa o consumidor da dor de cabe\u00e7a de uma queda de capacidade: assim que cair para 70% do inicial, a empresa substituir\u00e1 a pr\u00f3pria bateria gratuitamente. As entregas dos ve\u00edculos encomendados come\u00e7ar\u00e3o no quarto trimestre de 2022.<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n Os tr\u00eas novos modelos apresentados na CES s\u00e3o os crossovers VF 5 (Classe A), VF 6 (Classe B) e VF 7 (Classe C), desenvolvidos em colabora\u00e7\u00e3o<\/a> com os est\u00fadios italianos Pininfarina e Torino Design. Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e cronograma de lan\u00e7amento sobre eles, fotos dos interiores tamb\u00e9m. Observamos apenas que o WinFast j\u00e1 possui um crossover de classe C chamado VF e34 (ainda n\u00e3o foi renomeado): sua produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 25 de dezembro, mas, aparentemente, destina-se apenas ao mercado dom\u00e9stico, e o mais elegante VF 7 foi feito para os Estados Unidos e Europa.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n