{"id":262068,"date":"2022-06-16T10:05:00","date_gmt":"2022-06-16T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262068"},"modified":"2022-04-18T04:03:24","modified_gmt":"2022-04-18T01:03:24","slug":"honda-mostrou-um-novo-crossover-hr-v-completamente-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/honda-mostrou-um-novo-crossover-hr-v-completamente-diferente\/","title":{"rendered":"Honda mostrou um novo crossover HR-V completamente diferente"},"content":{"rendered":"

A apar\u00eancia de um SUV de nova gera\u00e7\u00e3o projetado para a Am\u00e9rica do Norte foi revelada. Este modelo difere n\u00e3o apenas no design<\/a>, mas tamb\u00e9m no “recheio”.<\/p>\n

Na gera\u00e7\u00e3o anterior, as modifica\u00e7\u00f5es do Honda HR-V para diferentes pa\u00edses diferiam pouco umas das outras, mas o novo SUV possui duas variedades. Assim, o SUV global j\u00e1 fez sua estreia: \u00e9 vendido na casa da empresa (no Jap\u00e3o, o modelo se chama Vezel), no Sudeste Asi\u00e1tico e na Europa. Agora, a Honda exibiu um SUV para o mercado norte-americano e, claro, os residentes dos EUA ser\u00e3o os primeiros a receber o referido HR-V.<\/p>\n

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Nos EUA, o novo HR-V ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de grade<\/p>\n

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Nos EUA, o novo HR-V ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de grade<\/p>\n

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Nos EUA, o novo HR-V ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de grade<\/p>\n

O crossover americano n\u00e3o parece apenas diferente: \u00e9 anunciado como sendo constru\u00eddo no mesmo “station wagon” que o mais recente Civic, enquanto o SUV “mundial” compartilha uma plataforma com o Honda Fit\/Jazz. O “americano” promete uma suspens\u00e3o traseira independente. A empresa disse ainda que o novo HR-V para os EUA \u00e9 maior que seu antecessor, embora as dimens\u00f5es ainda n\u00e3o tenham sido divulgadas. O comprimento do SUV americano de sa\u00edda \u00e9 de 4328 mm, a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2611 mm. O comprimento do crossover de nova gera\u00e7\u00e3o para a Europa \u00e9 de 4340 mm, o modelo para o Jap\u00e3o \u00e9 10 mm mais curto, a dist\u00e2ncia entre eixos dos carros \u00e9 a mesma – 2610 mm.<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para os EUA<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para os EUA<\/p>\n

Desenvolvido para a Am\u00e9rica do Norte, o HR-V parece mais s\u00f3lido que o global: em particular, o relacionado Civic cross tem para-choques mais potentes e far\u00f3is maiores, h\u00e1 janelas nos pilares traseiros do teto, al\u00e9m do americano ter outras portas (eles decidiram para n\u00e3o esconder as pegas traseiras). Por fim, existem lanternas separadas na popa (em outras regi\u00f5es est\u00e3o interligadas por uma faixa vermelha).<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para os EUA<\/p>\n

A sala de estar ainda n\u00e3o foi mostrada. Muito provavelmente, \u00e9 feito no estilo de um SUV “mundial”, ou seja, estamos esperando um tablet “flutuante” de um sistema multim\u00eddia, defletores de fluxo de ar na forma de uma \u00fanica matriz e uma unidade de controle “climatizada” com tr\u00eas arruelas (um interior semelhante para Civic).<\/p>\n

Eles tamb\u00e9m n\u00e3o falaram sobre tecnologia. Os motores crossover podem ser do American Civic. Estamos falando de gasolina “turboservice” 1.5 e “aspirada” 2.0, que entregam 182 e 160 cv do sed\u00e3 e hatchback local, respectivamente. No Jap\u00e3o, por exemplo, est\u00e1 dispon\u00edvel um SUV com motor 1.5 aspirado naturalmente, e h\u00e1 tamb\u00e9m um h\u00edbrido com instala\u00e7\u00e3o baseada no mesmo motor de um litro e meio. O Honda HR-V de sa\u00edda nos EUA est\u00e1 equipado com um motor 1.8 com 143 cv.<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para a Europa<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para a Europa<\/p>\n

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Novo Honda HR-V para a Europa<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es mais detalhadas sobre o crossover de nova gera\u00e7\u00e3o est\u00e3o prometidas para serem reveladas em um futuro pr\u00f3ximo. O in\u00edcio das vendas nos EUA est\u00e1 previsto para este ver\u00e3o.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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