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<\/a><\/p>\nAcordo Honda 8<\/p>\n
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Como regra, o ajuste do Honda Accord 8 come\u00e7a com a moderniza\u00e7\u00e3o da unidade de pot\u00eancia, instalando um filtro de resist\u00eancia zero e substituindo o virabrequim do motor. Com a primeira etapa do trabalho – instalando um novo filtro – n\u00e3o deve haver problemas. Voc\u00ea precisa de um nulevik, um par de chaves de fenda Phillips e plugues. Primeiro voc\u00ea precisa remover o filtro antigo, localizado logo abaixo do motor de partida. Para fazer isso, desaperte os fixadores e desconecte os tubos conectados ao filtro padr\u00e3o. Depois disso, remova cuidados<\/a>amente a pe\u00e7a e prossiga com a lavagem dos tubos.<\/p>\n
Este \u00faltimo \u00e9 melhor removido completamente para n\u00e3o inundar o corpo do acelerador Honda. Use o limpador de Wynn como agente de lavagem. Ap\u00f3s a lavagem, instalamos os bicos em seus lugares, ao mesmo tempo em que substituimos seus buj\u00f5es por novos. No final, resta instalar e proteger um novo filtro. Muitos entusiastas de carros complementam a configura\u00e7\u00e3o zero com um escapamento do tipo direto. Especificamente, no Accord 8, n\u00e3o faz sentido fazer isso, pois o carro j\u00e1 est\u00e1 equipado com esse sistema de exaust\u00e3o.<\/p>\n
2 Montagem do virabrequim do motor CC7<\/h2>\n
A segunda etapa do ajuste do carro ser\u00e1 a substitui\u00e7\u00e3o do virabrequim padr\u00e3o da unidade de pot\u00eancia Honda. E aqui voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o ao detalhamento do modelo CC7. O motor deste \u00faltimo est\u00e1 equipado com um eixo com grande excentricidade, exatamente o que \u00e9 necess\u00e1rio para aumentar o volume do motor do nosso carro. Antes de proceder com a substitui\u00e7\u00e3o de um eixo de motor Honda padr\u00e3o, deve-se perceber que este \u00e9 um processo bastante trabalhoso que requer pelo menos algum conhecimento do projeto do motor.<\/p>\n
O ajuste consiste em duas etapas: remova a parte antiga do motor e instale um novo eixo. Para trabalhar, voc\u00ea precisa preparar as seguintes ferramentas:<\/p>\n
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- conjunto de chaves;<\/li>\n
- chaves de fenda;<\/li>\n
- instalar;<\/li>\n
- novas camisas do virabrequim;<\/li>\n
- faxineira Wynn.<\/li>\n<\/ul>\n
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<\/a><\/p>\nVirabrequim do motor do carro novo<\/p>\n
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Ao escolher revestimentos para o eixo do motor, as pe\u00e7as Honda devem ser preferidas. Eles devem ser novos, pois as pe\u00e7as usadas n\u00e3o dirigem por muito tempo.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Depois de preparar as ferramentas, voc\u00ea pode prosseguir para o primeiro est\u00e1gio. Primeiro, levamos o carro para o orif\u00edcio de inspe\u00e7\u00e3o e removemos o c\u00e1rter normal. Remova o suporte e as veda\u00e7\u00f5es do bloco de cilindros. Depois disso, desmontamos a tampa da transmiss\u00e3o e a junta com a corrente de distribui\u00e7\u00e3o. Em seguida, \u00e9 necess\u00e1rio observar a posi\u00e7\u00e3o relativa das bielas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s tampas. Desaparafusamos as porcas que prendem a tampa da biela e removemos a tampa com o forro. Em seguida, uma a uma, desconecte as bielas do eixo, mova-as para cima e remova todas as buchas e tampas das bielas.<\/p>\n
Em seguida, voc\u00ea precisa soltar os parafusos que prendem as tampas dos mancais. Remova as tampas e solte os an\u00e9is de encosto. Depois disso, removemos o virabrequim do motor Accord e preparamos a pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o CC7 para instala\u00e7\u00e3o. Como prepara\u00e7\u00e3o, lave o eixo com um limpador e sopre com ar comprimido. Em seguida, o eixo \u00e9 cuidadosamente instalado no c\u00e1rter e toda a estrutura desmontada \u00e9 montada na ordem inversa. N\u00e3o se esque\u00e7a de colocar novos revestimentos, caso contr\u00e1rio, o virabrequim do motor CC7 ficar\u00e1 rapidamente inutiliz\u00e1vel devido ao forte atrito.<\/p>\n
3 Novas \u00f3ticas para o oitavo Acordo<\/h2>\n
Apesar de a carroceria do Accord 8 ter um visual moderno e ser feita de pe\u00e7as de qualidade, ap\u00f3s o restyling o carro fica muito mais original. O primeiro elemento que se presta ao ajuste externo s\u00e3o os far\u00f3is do carro. Eles podem ser coloridos ou voc\u00ea pode ir mais longe e mudar sua apar\u00eancia decorando os contornos das lanternas com LEDs.<\/p>\n
Primeiro voc\u00ea precisa remover os far\u00f3is do carro. Isso \u00e9 necess\u00e1rio para substituir algumas l\u00e2mpadas. Retiramos completamente a \u00f3tica, ap\u00f3s o que \u00e9 necess\u00e1rio dividir sua estrutura integral em elementos separados. A melhor maneira de fazer isso \u00e9 com um secador de cabelo – aque\u00e7a as lanternas com ar quente, ap\u00f3s o que elas se soltar\u00e3o umas das outras. Depois disso, os far\u00f3is removidos devem esfriar completamente. Em seguida, voc\u00ea precisa preparar a \u00f3tica para o restyling: limpamos os far\u00f3is Honda do selante antigo, limpamos com \u00e1lcool e removemos as manchas restantes.<\/p>\n