{"id":262995,"date":"2022-06-30T17:45:00","date_gmt":"2022-06-30T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262995"},"modified":"2022-04-18T06:22:17","modified_gmt":"2022-04-18T03:22:17","slug":"carro-dodge-stratus-comentarios-do-proprietario-especificacoes-recursos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/carro-dodge-stratus-comentarios-do-proprietario-especificacoes-recursos\/","title":{"rendered":"Carro Dodge Stratus: coment\u00e1rios do propriet\u00e1rio, especifica\u00e7\u00f5es, recursos"},"content":{"rendered":"

Ao tentar encontrar um sed\u00e3 de tamanho m\u00e9dio usado a um pre\u00e7o baixo, muitos se deparam com problemas. Este \u00e9 um ano de fabrica\u00e7\u00e3o muito cedo ou condi\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica inadequada. Mas existem v\u00e1rios modelos que podem ser encontrados em bom estado por um pre\u00e7o pequeno. Um exemplo disso \u00e9 o Dodge Stratus. Coment\u00e1rios do propriet\u00e1rio, recursos e caracter\u00edsticas do carro – mais adiante em nosso artigo.<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

O Dodge Stratus \u00e9 um sed\u00e3 americano de quatro portas de gama m\u00e9dia. A produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie da m\u00e1quina foi realizada no per\u00edodo de 1995 a 2000. A m\u00e1quina foi fornecida para o mercado dom\u00e9stico e europeu. Neste \u00faltimo caso, o modelo foi vendido sob a marca Chrysler.<\/p>\n

Projeto<\/h2>\n

O carro tem um visual masculino brutal. Na frente – um p\u00e1ra-choques maci\u00e7o, uma grade larga e far\u00f3is vesgos.<\/p>\n

\"Carro<\/a><\/p>\n

O carro tem um design<\/a> muito original. A prop\u00f3sito, o especialista da Chrysler Michael Santoro participou da apari\u00e7\u00e3o. Foi ele quem prop\u00f4s a ideia de criar um carro de acordo com o esquema “front cab”. Assim, o para-brisa termina quase na \u00e1rea das rodas. Isso permitiu expandir significativamente o espa\u00e7o interior, al\u00e9m de dar aerodin\u00e2mica ao carro. Com a mesma configura\u00e7\u00e3o da carroceria, foi produzido o cup\u00ea Dodge Stratus. As avalia\u00e7\u00f5es dos propriet\u00e1rios dizem que mesmo agora o carro atrai a aten\u00e7\u00e3o (especialmente se forem instaladas rodas caras).<\/p>\n

\"Carro<\/a><\/p>\n

desvantagens<\/h2>\n

Se falamos sobre os contras, antes de tudo vale a pena notar a \u00f3tica. Far\u00f3is muito estreitos foram instalados no Dodge Stratus, devido ao qual o feixe de luz n\u00e3o p\u00f4de se propagar normalmente ao longo da estrada. Muitos propriet\u00e1rios reclamaram da \u00f3tica fraca.<\/p>\n

O Dodge Stratus enferruja? As avalia\u00e7\u00f5es dos propriet\u00e1rios dizem que n\u00e3o h\u00e1 podrid\u00e3o absoluta no “americano”, mas h\u00e1 bols\u00f5es de corros\u00e3o. Esta \u00e9 principalmente a \u00e1rea dos arcos das rodas, asas e a parte inferior das portas. A fia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 suscet\u00edvel \u00e0 corros\u00e3o: o motor de partida e o alternador podem enferrujar. Os tubos de radiadores e condicionadores de ar n\u00e3o resistem adequadamente aos nossos reagentes. Portanto, ap\u00f3s comprar este carro, voc\u00ea precisar\u00e1 ficar atento a esses pontos.<\/p>\n

Dimens\u00f5es, dist\u00e2ncia ao solo<\/h2>\n

De acordo com os coment\u00e1rios, o Dodge Stratus n\u00e3o gosta de ruas estreitas. O carro tem dimens\u00f5es impressionantes. Assim, o comprimento do sed\u00e3 \u00e9 de 4,74 metros (o cup\u00ea \u00e9 apenas 2 cent\u00edmetros mais curto), a largura \u00e9 de 1,82, a altura \u00e9 de 1,38 metros. Como os propriet\u00e1rios afirmam em seus coment\u00e1rios, o Dodge Stratus \u00e9 um carro grande e baixo. Espa\u00e7o livre – apenas 14 cent\u00edmetros. Se lembrarmos da longa dist\u00e2ncia entre eixos, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de falar sobre as caracter\u00edsticas da capacidade de cross-country. Na primeira oportunidade, esta m\u00e1quina fica de cabe\u00e7a para baixo.<\/p>\n

Dodge Stratus: Sal\u00e3o<\/h2>\n

Por dentro, \u00e9 um t\u00edpico sed\u00e3 americano do final dos anos 90, com bancos de veludo e designs de pain\u00e9is modestos.<\/p>\n

\"Carro<\/a><\/p>\n

Os assentos s\u00e3o confort\u00e1veis, h\u00e1 espa\u00e7o suficiente na frente e atr\u00e1s. H\u00e1 algum defeito na cabine? De acordo com as avalia\u00e7\u00f5es, o Dodge Stratus tem um painel de instrumentos pouco informativo. O tamanho das setas \u00e9 pequeno – \u00e0 noite voc\u00ea precisa olhar para o veloc\u00edmetro. Da mesma forma, os propriet\u00e1rios demonstram insatisfa\u00e7\u00e3o com o conte\u00fado<\/a> informacional dos espelhos. Eles s\u00e3o muito pequenos considerando o tamanho da m\u00e1quina.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

O carro tem v\u00e1rios motores a gasolina. Entre eles est\u00e1 a unidade b\u00e1sica de dois litros com capacidade de 132 cavalos de pot\u00eancia. Torque do motor – 174 Nm. Com ele, o carro acelerou para centenas em 10,1 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 180 quil\u00f4metros por hora.<\/p>\n

Nas vers\u00f5es mais caras, est\u00e1 dispon\u00edvel um motor de 2,4 litros com 152 cavalos de pot\u00eancia. Este motor j\u00e1 tem 226 Nm e acelera o sed\u00e3 para centenas em 9,5 segundos. Tamb\u00e9m para o mercado dom\u00e9stico dos EUA, foi oferecido um motor de 2,7 litros com 200 cavalos de pot\u00eancia. Com ele, o carro acelera para centenas em 9 segundos. E a velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada a 210 quil\u00f4metros por hora.<\/p>\n

Entre os aspectos positivos dos motores, as revis\u00f5es observam a manuten\u00e7\u00e3o barata. Portanto, o custo do \u00f3leo e do filtro \u00e9 de US$ 35. O pre\u00e7o das velas e dos cabos de alta tens\u00e3o \u00e9 de US$ 15 cada. Tamb\u00e9m vale ressaltar que esses motores tamb\u00e9m foram encontrados em outros carros americanos (por exemplo, no mesmo Dodge Neon e Chrysler Cruiser), portanto, n\u00e3o h\u00e1 problemas para encontrar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e componentes.<\/p>\n

\"Carro<\/a><\/p>\n

Quais s\u00e3o as desvantagens do carro Dodge Stratus 2.0? Coment\u00e1rios dizem que os motores americanos s\u00e3o bastante vorazes. Portanto, o motor mais fraco consome de 12 a 15 litros de gasolina, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o. Entre as armadilhas, vale destacar a tend\u00eancia de superaquecimento do motor de combust\u00e3o interna e vazamento do retentor de \u00f3leo do virabrequim traseiro. O selo de \u00f3leo n\u00e3o falha antes de 200 mil quil\u00f4metros. Bem, n\u00e3o h\u00e1 problemas s\u00e9rios com um motor de at\u00e9 400 mil.<\/p>\n

transmiss\u00f5es<\/h2>\n

O carro pode ser equipado com transmiss\u00e3o manual e autom\u00e1tica. A mec\u00e2nica \u00e9 bastante s\u00f3lida. Ap\u00f3s 200 mil quil\u00f4metros, apenas o emba\u00e7amento do corpo \u00e9 poss\u00edvel. As transmiss\u00f5es mudam de forma clara e sem esfor\u00e7o. O que as avalia\u00e7\u00f5es dizem sobre o Dodge Stratus 2.4 na m\u00e1quina? A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica aqui tem um design simples. Este \u00e9 um conversor de torque de quatro canais. N\u00e3o tem grandes falhas, dizem os propriet\u00e1rios. O recurso de uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 compar\u00e1vel a um motor.<\/p>\n

Dodge Stratus – Chassi<\/h2>\n

A frente do carro tem uma suspens\u00e3o de alavanca dupla, a traseira – multi-link. Ap\u00f3s 70 mil quil\u00f4metros, \u00e9 necess\u00e1rio substituir as juntas esf\u00e9ricas e os suportes estabilizadores dianteiros. N\u00e3o h\u00e1 estabilizador traseiro. A suspens\u00e3o traseira exigir\u00e1 aten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s pelo menos 120 mil quil\u00f4metros. Portanto, amortecedores, rolamentos de roda e blocos silenciosos de alavancas podem se desgastar nesse movimento. As pontas de dire\u00e7\u00e3o atendem cerca de 100 mil quil\u00f4metros. Mas no caso de uma avaria das hastes de dire\u00e7\u00e3o, \u00e9 bastante dif\u00edcil encontrar uma substitui\u00e7\u00e3o digna.<\/p>\n

\"Carro<\/a><\/p>\n

Como esse carro se comporta em movimento? Conforme observado pelos coment\u00e1rios, as caracter\u00edsticas da suspens\u00e3o s\u00e3o ajustadas para o conforto. O carro anda suavemente, engolindo todos os solavancos e entroncamentos da estrada. Com este carro, voc\u00ea pode facilmente fazer uma longa viagem. O motorista e os passageiros n\u00e3o estar\u00e3o muito cansados. Mas em termos de manobrabilidade, este carro tem desvantagens. A suspens\u00e3o \u00e9 muito enrolada e o pr\u00f3prio peso do carro n\u00e3o contribui para uma condu\u00e7\u00e3o agressiva.<\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n

Ent\u00e3o, descobrimos quais recursos e an\u00e1lises o Dodge Stratus possui. Este \u00e9 um bom sed\u00e3 americano com um motor confi\u00e1vel e uma suspens\u00e3o confort\u00e1vel. Das desvantagens significativas, apenas o alto consumo de combust\u00edvel e as grandes dimens\u00f5es do corpo podem ser notados.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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