{"id":263064,"date":"2022-07-01T20:26:00","date_gmt":"2022-07-01T17:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263064"},"modified":"2022-04-18T06:32:10","modified_gmt":"2022-04-18T03:32:10","slug":"coupe-aston-martin-db11-uma-nova-rodada-de-evolucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/coupe-aston-martin-db11-uma-nova-rodada-de-evolucao\/","title":{"rendered":"Coupe Aston Martin DB11 &#8211; uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O novo cup\u00ea de luxo Aston Martin DB11 2016-2017 ano modelo &#8211; fotos e v\u00eddeos, especifica\u00e7\u00f5es, caracter\u00edsticas do equipamento, par\u00e2metros e pre\u00e7o dos novos produtos brit\u00e2nicos em nossa an\u00e1lise. O novo cup\u00ea de duas portas Aston Martin DB11 \u00e9 apresentado oficialmente no 86\u00ba Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra. O novo produto substitui o Aston Martin DB9, o primog\u00eanito do plano de <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">desenvolvimento<\/a> do &#8220;segundo s\u00e9culo&#8221; (o segundo s\u00e9culo da marca brit\u00e2nica). O novo modelo do cl\u00e1ssico cup\u00ea brit\u00e2nico Grand Touring, o Aston Martin DB11, j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda e custa de 154,9 mil libras no Reino Unido a 204,9 mil euros na Alemanha, de 212 mil na Am\u00e9rica do Norte. O in\u00edcio das vendas do DB11 Aston Martin foi recentemente agendado para o outono de 2016, o custo da novidade estar\u00e1 dispon\u00edvel mais pr\u00f3ximo do in\u00edcio das vendas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f2641d39.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f2641d39.webp\" alt=\"Coupe Aston Martin DB11 - uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o\"><\/a><\/p>\n<p>O novo Aston Martin DB11 Tradicionalmente, os modelos da fabricante brit\u00e2nica n\u00e3o perderam seu conservadorismo no design do exterior e interior, mas comparado ao seu antecessor, o Aston Martin DB9 come\u00e7ou a parecer muito mais moderno e recebeu muito do que h\u00e1 de mais moderno eletr\u00f4nicos. A carro\u00e7aria do novo coup\u00e9 brit\u00e2nico Gran Turismo de duas portas, din\u00e2mica e carism\u00e1tica, elegante e desportiva, com grelha de filtro de assinatura, complementada por faixas horizontais, novos far\u00f3is full LED, capot embelezado com um soco desportivo, potentes cavas das rodas suspensas em o ar, rodas de 20 polegadas com Silver Diamond temos pneus Bridgestone S007 (no eixo dianteiro pneus de tamanho 255\/40 ZR 20 no eixo traseiro &#8211; 295\/35 ZR em 20), superf\u00edcies de porta elevadas, vidro compacto, teto abobadado, botas estilosas,<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f27902e6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f27902e6.webp\" alt=\"Coupe Aston Martin DB11 - uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o\"><\/a><\/p>\n<p>A tampa do porta-malas \u00e9 desprovida do usual spoiler de carro esportivo, esse \u00e9 o papel do sistema AeroBlade, distribuindo adequadamente o fluxo de ar (o sistema inclui uma massa de entradas de ar e dutos de ar, dutos de ar e difusores) e patenteado pela Aston Martin.<\/p>\n<ul>\n<li>As dimens\u00f5es externas da carroceria do novo Aston Martin DB11 2016-2017 s\u00e3o 4.739 mm de comprimento, 1.940 mm (com retrovisores de 2.060 mm) de largura, 1.279 mm de altura, dist\u00e2ncia entre eixos de 2.805 mm.<\/li>\n<li>A tara do ve\u00edculo \u00e9 de 1770 kg (peso seco), a distribui\u00e7\u00e3o de peso est\u00e1 pr\u00f3xima do ideal &#8211; no eixo dianteiro e 49% da massa, e na traseira 51%, capacidade do tanque de combust\u00edvel 78 litros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O interior do novo modelo DB11 da Aston Martin, \u00e9 claro, com uma f\u00f3rmula de 2 + 2 lugares, mas comparado ao seu antecessor, o DB9, a fabricante afirma um aumento significativo no estoque de espa\u00e7o na segunda fila: aumento para 57 mm e 87 mm para as pernas do banco traseiro. O motorista e o passageiro da frente tamb\u00e9m adicionaram espa\u00e7o para as pernas, mas apenas 10 mm, mas o porta-malas do cup\u00ea \u00e9 capaz de levar at\u00e9 270 litros.<br \/>\nN\u00e3o faz sentido falar de materiais da mais alta qualidade, montagem impec\u00e1vel de elementos interiores, assentos super confort\u00e1veis \u200b\u200be um interior elegante geral de um cup\u00ea brit\u00e2nico. A cabine Aston \u00e9 uma obra de arte, ent\u00e3o \u00e9 melhor contar aos nossos leitores sobre o novo equipamento de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel como padr\u00e3o no cup\u00ea b\u00e1sico por mais de US $ 200.000.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f28b0c9b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f28b0c9b.webp\" alt=\"Coupe Aston Martin DB11 - uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o\"><\/a><\/p>\n<p>Dispon\u00edvel ilumina\u00e7\u00e3o frontal e traseira full LED, interior em couro e couro Alcantara, volante multifuncional com ajuste el\u00e9trico de altura e profundidade, bancos do motorista e do passageiro dianteiro, ajust\u00e1veis \u200b\u200beletricamente, aquecidos, sensores de estacionamento e visibilidade total, cruise control adaptativo, 9 airbags, controle clim\u00e1tico de duas zonas, sistema multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque colorida de 8 polegadas (integra\u00e7\u00e3o com conectores iPod e iPhone para conex\u00e3o USB, al\u00e9m de Bluetooth e Wi-Fi e navega\u00e7\u00e3o) Sistema de \u00e1udio Aston Martin 400W, TFT colorido de 12 polegadas Visor LCD, entrada sem chave e bot\u00e3o de acionamento do motor, retrovisores eletricamente ajust\u00e1veis, aquecimento e rebatimento autom\u00e1tico, sensor de press\u00e3o dos pneus, sistema antifurto de f\u00e1brica.<br \/>\nComo op\u00e7\u00f5es, diferentes op\u00e7\u00f5es de cores, interior em couro e muitas op\u00e7\u00f5es para personalizar o interior, bancos dianteiros ventilados, sistema de \u00e1udio premium Aston Martin de 700 watts com Dolby Pro Logic II ou sistema de som Bang &#038; Olufsen de 1000 watts, assistente de estacionamento, sistema de controle por toque no console central para controlar as fun\u00e7\u00f5es do sistema multim\u00eddia, uma vasta sele\u00e7\u00e3o de diversos acess\u00f3rios, discos e op\u00e7\u00f5es de cores de esmalte para pintura da carroceria.<\/p>\n<h2>Especifica\u00e7\u00f5es Aston Martin DB11<\/h2>\n<p>A novidade \u00e9 constru\u00edda sobre a plataforma BX de uma nova gera\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o independente de todas as rodas (frente com bra\u00e7os duplos, traseira multi-link) com amortecedores adaptativos, sistema de amortecimento adaptativo com tr\u00eas modos de amortecedor (GT, sport e sport +). Dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica com caracter\u00edsticas vari\u00e1veis, freios a disco nas quatro rodas (frente a disco de 400 mm e 6 pin\u00e7as, traseira com quatro pin\u00e7as e discos de 360 \u200b\u200bmm), freio de estacionamento el\u00e9trico e o mais completo conjunto de sistemas de <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a> e assist\u00eancia ao motorista: ABS com EBD e EBA, estabiliza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica e controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de torque positivo e vetoriza\u00e7\u00e3o din\u00e2mica de torque, controle de lan\u00e7amento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f29c6c70.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215238-62503f29c6c70.webp\" alt=\"Coupe Aston Martin DB11 - uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o\"><\/a><\/p>\n<p>Sob o cap\u00f4 do novo brit\u00e2nico Aston Martin DB11 est\u00e1 um motor diesel bi-turbo V12 de 5,2 litros (608 cv 700 Nm), equipado com um sistema start-stop e desativa\u00e7\u00e3o de alguns cilindros em baixas cargas. O torque do motor para as rodas traseiras \u00e9 transmitido atrav\u00e9s de um eixo de transmiss\u00e3o de fibra de carbono 8 ZF montado no eixo traseiro com diferencial de deslizamento limitado que ajuda a realizar a enorme pot\u00eancia. A din\u00e2mica de acelera\u00e7\u00e3o do novo carro esportivo brit\u00e2nico de 0 a 100 km\/h \u00e9 de 3,9 segundos, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 322 km\/h, o consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel de acordo com o fabricante \u00e9 de 13,5 litros.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo do teste Aston Martin DB11 2016-2017<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/l_p8VRdjwfQ\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/FzmKf_amn8I\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo cup\u00ea de luxo Aston Martin DB11 2016-2017 ano modelo &#8211; fotos e v\u00eddeos, especifica\u00e7\u00f5es, caracter\u00edsticas do equipamento, par\u00e2metros e pre\u00e7o dos novos produtos brit\u00e2nicos em nossa an\u00e1lise. 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