![\"Afina\u00e7\u00e3o.](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-210421-62502f33e1a16.webp\")
<\/a><\/p>\nS\u00e9rie ABT | Skoda Kodiaq vista traseira<\/p>\n
Posaidon<\/h2>\nMercedes-AMG C 63 Cabriolet<\/h3>\n
Neuwied est\u00e1 localizado no norte da Ren\u00e2nia-Palatinado, na Alemanha. Em uma de suas ruas, a sede do est\u00fadio de tuning Posaidon, trabalhando no redesenho dos carros Mercedes-Benz. E a empresa adora refinar n\u00e3o apenas um modelo, mas o mais potente, com a sigla AMG no t\u00edtulo. Desta vez, a loja do atelier recebeu uma vers\u00e3o AMG do convers\u00edvel S 63 em vers\u00e3o pr\u00e9-estiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na f\u00e1brica, sob o cap\u00f4 deste convers\u00edvel, h\u00e1 uma unidade turbo de 8 cilindros e 5,5 litros que desenvolve 585 cv. com. e 900 Nm e permite acelerar a 100 km \/ h em 3,9 s, e tamb\u00e9m alcan\u00e7ar um limitado eletronicamente a 250 km \/ h. Mas depois que os mestres de Neuwied conjuraram o motor, seu retorno aumentou para fant\u00e1sticos 1005 hp. com. e 1400 Nm. Para alcan\u00e7ar um desempenho t\u00e3o impressionante, o est\u00fadio de mec\u00e2nica desperdi\u00e7ou cilindrada de at\u00e9 6,3 litros, instalou molas de v\u00e1lvulas para servi\u00e7o pesado, aumento da taxa de compress\u00e3o, turbocompressores modificados, sistemas de admiss\u00e3o e escape otimizados e um radiador mais potente. Ele tamb\u00e9m foi atualizado com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. E esta n\u00e3o \u00e9 uma lista completa de mudan\u00e7as.<\/p>\n
Claro, a din\u00e2mica do convers\u00edvel melhorou drasticamente. Ent\u00e3o, agora ele acelera para 100 km \/ h em um estilo supercarro 2.9, e sua velocidade m\u00e1xima aumentou para 350 km \/ h (tamb\u00e9m, a prop\u00f3sito, \u00e9 limitada eletronicamente, pois n\u00e3o pode mais tolerar nem uma alta velocidade especial \u00f4nibus). Mas o carro n\u00e3o recebeu mudan\u00e7as externas – para que ningu\u00e9m adivinhe que o monstro estava sob o cap\u00f4. Curiosamente, outros modelos Mercedes-AMG equipados com a mesma usina podem receber as mesmas atualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Mansori<\/h2>\nLamborghini Aventador<\/h3>\n
Em Kourosha, Mansory, a empresa propriet\u00e1ria Mansory da cidade alem\u00e3 da marca, gosta de refazer Rolls-Royce, Bentley e Range Rover, mas \u00e0s vezes os carros dom\u00e9sticos n\u00e3o encolhem, alterando a modifica\u00e7\u00e3o mais poderosa. Ainda menos frequentemente se refere ao ajuste de supercarros italianos, mas agora \u00e9 exatamente esse o caso: a empresa recentemente deixou os port\u00f5es para um Lamborghini Aventador, que recebeu v\u00e1rias altera\u00e7\u00f5es, isso n\u00e3o \u00e9 t\u00edpico da Mansory.<\/p>\n
O fato de que geralmente os designers mudam drasticamente a apar\u00eancia do carro para que fiquem muito longe da imagem original. E muitas vezes parece muito pior do que as c\u00f3pias de f\u00e1brica. Mas desta vez, os designers Mansory n\u00e3o mudaram o senso de propor\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, \u00e0 primeira vista, parece que as mudan\u00e7as no design do supercarro s\u00e3o muito modestas. No entanto, ap\u00f3s uma inspe\u00e7\u00e3o mais detalhada, voc\u00ea come\u00e7a a notar que muitos dos detalhes s\u00e3o feitos de fibra de carbono. Assim, o para-choque dianteiro e as soleiras t\u00eam acabamentos aerodin\u00e2micos em fibra de carbono, e um novo difusor cerdas para “alimentar”.<\/p>\n
Se voc\u00ea olhar ainda mais de perto, fica claro que o CFRP fez praticamente tudo o que voc\u00ea pode imaginar. Esse material leve e dur\u00e1vel \u00e9 o teto, a tampa da fonte de alimenta\u00e7\u00e3o, o porta-malas, os retrovisores, as rodas, as luzes da carroceria e at\u00e9 mesmo as coleiras dos limpadores. Al\u00e9m disso, a alvenaria destaca que a escolha do cliente de 15 tipos diferentes de fibras de carbono est\u00e1 dispon\u00edvel em diversas cores. Todos esses itens podem ser encomendados na cor da carroceria, embora ningu\u00e9m entenda que o propriet\u00e1rio do carro gastou muito dinheiro em um kit de carroceria de carbono.<\/p>\n
A ABT Sportsline n\u00e3o \u00e9<\/h2>\nSkoda Kodiaq<\/h3>\n
Empresa “ABT” A hist\u00f3ria da Sportsline do autor remonta ao distante 1896, quando Johann ABT abriu um fabricante de ferraduras na cidade alem\u00e3 de Kempten Forge. Ou seja, ele estava realmente envolvido no tuning de carros ainda no s\u00e9culo XIX! Quanto aos ve\u00edculos, o desenvolvimento<\/a> da empresa come\u00e7ou em 1960. E como Ed \u00e9 especialista em modelos da Volkswagen, as marcas se beneficiam sob sua asa. Por exemplo, recentemente especialistas de Kempten apresentaram ao p\u00fablico um crossover Skoda Kodiaq reestilizado (afinal, Skoda, tamb\u00e9m um conhecido propriet\u00e1rio alem\u00e3o).<\/p>\nNo in\u00edcio, ele tomou cuidadores. Eles mudaram o programa de controle do motor turbo a gasolina TSI de 2 litros e sua pot\u00eancia saltou de 180 para 215 cv. com. O torque m\u00e1ximo tamb\u00e9m aumentou de 320 para 360 Nm. No entanto, a empresa n\u00e3o informa o quanto melhorou a din\u00e2mica do crossover. Presumivelmente, o carro come\u00e7ou a acelerar “centenas” mais r\u00e1pido com um super\u00e1vit de 7,8, e sua velocidade m\u00e1xima ultrapassou os 206 km\/h, o que desenvolve uma c\u00f3pia da f\u00e1brica. Depois de algum tempo, o autor promete mostrar uma atualiza\u00e7\u00e3o para o motor turbodiesel de 2 litros.<\/p>\n
Para deixar o crossover mais atrativo para os clientes, o est\u00fadio oferece diversas op\u00e7\u00f5es de rodas, cujo tamanho varia de 18 a 21 polegadas. Quanto aos elementos do body kit, eles prometeram apresentar mais tarde como uma suspens\u00e3o esportiva rebaixada, para transformar o crossover em carros dif\u00edceis de encontrar mesmo nas fronteiras.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Posaidon | Mercedes-AMG com 63 frente convers\u00edvel Posaidon | Interior do Mercedes-AMG C 63 cabriolet Mans\u00f3rio | Vista frontal do Lamborghini Aventador Mans\u00f3rio | Retrovisor do Lamborghini Aventador S\u00e9rie ABT | Skoda Kodiaq vista frontal S\u00e9rie ABT | Skoda Kodiaq vista traseira Posaidon Mercedes-AMG C 63 Cabriolet Neuwied est\u00e1 localizado no norte da Ren\u00e2nia-Palatinado, na […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[872],"tags":[],"class_list":["post-263843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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