![\"Mercado](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-210176-62502e0caf6d0.webp\")
<\/a><\/p>\nVolkswagen Golf<\/p>\n
Mas e o VW Golf, que mant\u00e9m a lideran\u00e7a h\u00e1 d\u00e9cadas? No final do ano, provavelmente ainda estar\u00e1 na lideran\u00e7a gra\u00e7as a uma boa vantagem no primeiro semestre de 2021, mas foi em novembro que o Golf caiu para 35\u00ba no ranking de vendas com 6.755 unidades vendidas.<\/p>\n
Enquanto isso, o crossover VW T-Roc, n\u00e3o muito diferente do Golf em termos de tecnologia e equipamentos, ficou em quinto lugar na classifica\u00e7\u00e3o (15.234 unidades vendidas), confirmando o estere\u00f3tipo comum este ano na m\u00eddia alem\u00e3 de que o T-Roc \u00e9 o novo golfe. Ou seja, muitos especialistas est\u00e3o inclinados a acreditar que o rebaixamento do Golf nas estat\u00edsticas n\u00e3o \u00e9 apenas e n\u00e3o tanto uma consequ\u00eancia do d\u00e9ficit, mas sim uma consequ\u00eancia de mudan\u00e7as nos interesses e h\u00e1bitos dos consumidores. Se isso \u00e9 verdade ou n\u00e3o, ficar\u00e1 claro no pr\u00f3ximo ano, quando a escassez de microchips quase certamente desaparecer\u00e1 (ao contr\u00e1rio do coronav\u00edrus).<\/p>\n
Hyundai Tucson<\/p>\n
Notamos a apari\u00e7\u00e3o entre os dez primeiros do crossover coreano Hyundai Tucson, que conseguiu ultrapassar o muito famoso Dacia Duster entre os europeus: foram vendidas 12.408 unidades. (+ 104%) e 12.351 unidades. (+ 3%) respectivamente.<\/p>\n
O Tesla Model 3 \u00e9 l\u00edder em ve\u00edculos el\u00e9tricos com 10.739 unidades vendidas em novembro, um aumento de 119% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior! O sed\u00e3 VW ID.3, no qual a marca alem\u00e3 fez uma grande aposta, caiu 43% para 4.707 unidades. – \u00c9 improv\u00e1vel que tal colapso possa ser explicado apenas pela falta de componentes.<\/p>\n