{"id":264660,"date":"2022-07-23T19:01:00","date_gmt":"2022-07-23T16:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264660"},"modified":"2022-04-18T10:02:49","modified_gmt":"2022-04-18T07:02:49","slug":"novo-land-cruiser-300-por-que-e-melhor-que-kruzak-200-vale-a-pena-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/novo-land-cruiser-300-por-que-e-melhor-que-kruzak-200-vale-a-pena-comprar\/","title":{"rendered":"Novo Land Cruiser 300. Por que \u00e9 melhor que Kruzak 200, vale a pena comprar"},"content":{"rendered":"

O t\u00e3o esperado Toyota Land Cruiser da nova gera\u00e7\u00e3o apareceu na rede. Como esperado, o SUV foi nomeado Toyota Land Cruiser 300. O carro substituiu o lend\u00e1rio duzentos mais antigo, produzido desde 2008. Nos \u00faltimos 12 anos, o carro passou por muitas reformula\u00e7\u00f5es. No entanto, parece que o carro n\u00e3o est\u00e1 mais fresco. Mas a maioria dos compradores escolhe o Land Cruiser precisamente por sua simplicidade e confiabilidade.<\/p>\n

O novo Kruzak \u00e9 um carro completamente diferente, embora tenha mantido as vantagens do seu antecessor. Trezentos tornou-se mais luxuoso e premium. O novo Land Cruiser concorre em igualdade de condi\u00e7\u00f5es com o Range Rover e o Mercedes GLS. A gera\u00e7\u00e3o atual perdeu para esses concorrentes em termos de conforto, din\u00e2mica, manuseio e satura\u00e7\u00e3o com v\u00e1rios eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

Exterior<\/h2>\n

Externamente, o novo Toyota Land Cruiser 300 mudou muito, mas continua reconhec\u00edvel. Em primeiro lugar, gra\u00e7as \u00e0 enorme grelha cromada. Mas o SUV recebeu uma \u00f3tica frontal complexa de uma forma completamente diferente. Al\u00e9m disso, as luzes diurnas est\u00e3o localizadas nas se\u00e7\u00f5es superior e inferior.<\/p>\n

Os desenvolvedores n\u00e3o transfer<\/a>iram as unidades principais dos far\u00f3is para o para-choque dianteiro. Existem apenas far\u00f3is de neblina de LED. Os far\u00f3is principais, como antes, est\u00e3o acima do para-choque. Em geral, isso se deve a um SUV premium. De frente, o novo Cruiser 300 parece agressivo e deve ser inspirador quando voc\u00ea o v\u00ea no espelho retrovisor do seu carro.<\/p>\n

A imagem da popa do carro na rede ainda n\u00e3o apareceu. No entanto, sabe-se que ele recebeu lanternas traseiras de LED estreitas.<\/p>\n

Sal\u00e3o<\/h2>\n

O interior do novo Toyota Land Cruiser 300 \u00e9 verdadeiramente luxuoso. Ele tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 inferior ao Range Rover e aos concorrentes alem\u00e3es premium.<\/p>\n

\"Novo<\/a><\/p>\n

\u00c0 frente do condutor encontra-se um enorme ecr\u00e3 t\u00e1til monol\u00edtico, do lado esquerdo do qual est\u00e1 o painel de instrumentos e do lado direito est\u00e1 a interface do sistema multim\u00e9dia. Em termos de capacidades, supera completamente os gravadores de r\u00e1dio que foram instalados anteriormente em carros desta marca. Sua velocidade \u00e9 muito maior, a funcionalidade foi expandida muitas vezes. H\u00e1 suporte para a tecnologia eSIM e a capacidade de instalar aplicativos de terceiros. Eles podem ser atualizados pela Internet.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m suporte para Android Auto e Apple Car Play. Todos os Toyota Land Cruisers para o mercado atual receber\u00e3o suporte total para os servi\u00e7os Yandex, incluindo o navegador. O controle de muitas fun\u00e7\u00f5es do carro \u00e9 parcialmente sens\u00edvel ao toque. Por exemplo, os bot\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o mais na unidade de controle do ar condicionado. Controle clim\u00e1tico de quatro zonas.<\/p>\n

A transmiss\u00e3o \u00e9 controlada por uma arruela no t\u00fanel central. O interior do novo Land Cruiser \u00e9 acabado apenas com materiais de alta qualidade. Todos os bancos s\u00e3o ajust\u00e1veis \u200b\u200beletricamente. O SUV est\u00e1 equipado com um pacote completo de op\u00e7\u00f5es quentes, incluindo aquecimento de todos os bancos, volante e p\u00e1ra-brisas. Um pr\u00e9-aquecedor est\u00e1 dispon\u00edvel como op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Um sistema de \u00e1udio premium Harman Kardon est\u00e1 dispon\u00edvel para o SUV. Os desenvolvedores cuidaram da seguran\u00e7a<\/a>. O novo Land Cruiser est\u00e1 equipado com 10 airbags j\u00e1 na base. Ele tamb\u00e9m receber\u00e1 controle de cruzeiro<\/a> ativo, sistema de frenagem autom\u00e1tica, reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito e pedestres, c\u00e2meras completas j\u00e1 est\u00e3o na vers\u00e3o b\u00e1sica. No futuro, \u00e9 poss\u00edvel o aparecimento de um piloto autom\u00e1tico de segundo n\u00edvel.<\/p>\n

Parte t\u00e9cnica<\/h2>\n

O carro mudou muito nos par\u00e2metros t\u00e9cnicos. Ele usa muitos componentes da moderna plataforma TNGA. No entanto, ele pr\u00f3prio n\u00e3o foi constru\u00eddo sobre ele, porque o Land Cruiser permaneceu um SUV de quadro. A m\u00e1quina \u00e9 baseada em uma estrutura de longarina s\u00f3lida.<\/p>\n

\"Novo<\/a><\/p>\n

A massa do carro diminuiu 400 kg devido ao uso de a\u00e7o de alta resist\u00eancia. Mas a rigidez do corpo e da estrutura aumentou. Tudo isso tem um efeito ben\u00e9fico no n\u00edvel de seguran\u00e7a passiva, conforto e manuseio. A novidade foi longe de seu antecessor. O novo Cruiser 300 \u00e9 t\u00e3o bom quanto o Range Rover.<\/p>\n

No banco de dados<\/a>, a novidade conta com suspens\u00e3o a ar com amortecedores controlados eletronicamente, sistema inteligente de tra\u00e7\u00e3o integral. Ele redistribui o torque entre os eixos dianteiro e traseiro, bem como entre as rodas do mesmo eixo. A transmiss\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o integral possui v\u00e1rios modos predefinidos para diferentes tipos de cobertura. O condutor pode escolher o que \u00e9 mais prefer\u00edvel em determinadas condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

unidade de energia<\/h2>\n

A gama de unidades de pot\u00eancia do novo Kruzak mudou completamente. A antiga transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades foi substitu\u00edda por uma nova caixa de 10 velocidades. Com uma faixa de rela\u00e7\u00e3o mais ampla, reduz o consumo de combust\u00edvel e melhora a din\u00e2mica do ve\u00edculo.<\/p>\n

\"Novo<\/a><\/p>\n

A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Land Cruiser recebeu novos motores. Os oitos em forma de V foram substitu\u00eddos por seis. A base era uma usina h\u00edbrida, que opera um motor de 3,5 litros naturalmente aspirado que produz 299 cv. com., e um motor el\u00e9trico de 180 litros. com. A pot\u00eancia total \u00e9 de cerca de 400 for\u00e7as, o que \u00e9 muito mais do que o atual Kruzak com oito a gasolina em forma de V.<\/p>\n

Aliado ao menor peso do novo SUV, a din\u00e2mica melhorou significativamente. A acelera\u00e7\u00e3o para centenas leva cerca de 5 segundos. Ao mesmo tempo, o carro \u00e9 mais econ\u00f4mico que a gasolina Kruzak com V 8. Na estrada, o consumo de menos de 10 litros por cem tornou-se real. Tamb\u00e9m para o 300 Cruiser, \u00e9 oferecido um oito turbo em forma de V com um volume de 3,5 litros para 415 cv. com.<\/p>\n

\"Novo<\/a><\/p>\n

Ele est\u00e1 sendo instalado no Lexus LS 500. O topo \u00e9 uma vers\u00e3o carregada chamada “GR Sport”. Consiste em um motor a gasolina turboalimentado semelhante, bem como um motor el\u00e9trico. A pot\u00eancia total da usina de um Kruzak carregado \u00e9 de cerca de 600 hp. s., e at\u00e9 cem acelera em inimagin\u00e1veis \u200b\u200b4 segundos. O propriet\u00e1rio de tal SUV poder\u00e1 punir a maioria dos vizinhos a jusante na estrada.<\/p>\n

No futuro, espera-se uma vers\u00e3o diesel com um motor de 6 cilindros e 3,3 litros. Mas seu poder ainda n\u00e3o \u00e9 conhecido. A transi\u00e7\u00e3o para um motor de 6 cilindros e um h\u00edbrido \u00e9 causada pela necessidade de tornar o carro mais ecol\u00f3gico e econ\u00f4mico. Em pa\u00edses onde as leis ambientais s\u00e3o menos rigorosas, o novo Land Cruiser 300 pode manter as vers\u00f5es de or\u00e7amento com os antigos V-8s. Eles ser\u00e3o agregados com o antigo autom\u00e1tico de 6 velocidades.<\/p>\n

Esses carros t\u00eam a pior din\u00e2mica e efici\u00eancia<\/a>. Mas esses n\u00fameros ainda s\u00e3o melhores que os do 200 Kruzak devido \u00e0 menor massa do carro. Essas vers\u00f5es s\u00e3o adequadas para quem aprecia o Land Cruiser pela durabilidade, confiabilidade e simplicidade, pois os motores novos s\u00e3o mais complexos e exigem manuten\u00e7\u00e3o de alta qualidade.<\/p>\n

Quando vai sair o novo<\/h2>\n

Os revendedores japoneses come\u00e7ar\u00e3o a aceitar pedidos para o novo Toyota Land Cruiser 300 em mar\u00e7o de 2021. Os primeiros carros chegar\u00e3o aos propriet\u00e1rios aproximadamente em agosto. No dia 1\u00ba deste m\u00eas, deve ocorrer a apresenta\u00e7\u00e3o de um novo SUV. Os primeiros carros devem entrar no mercado no 1\u00ba trimestre de 2022.<\/p>\n

Pre\u00e7o<\/h2>\n

O novo Kruzak 300 ficar\u00e1 mais caro. Mesmo vers\u00f5es simples com motores antigos aumentar\u00e3o de pre\u00e7o em pelo menos 1 milh\u00e3o de unidades padr\u00e3o. Assim, a m\u00e1quina partir\u00e1 de 6 milh\u00f5es de unidades convencionais. Um modelo h\u00edbrido ou com motor turbo custar\u00e1 de 1,5 a 2 milh\u00f5es a mais. A mais cara ser\u00e1 a vers\u00e3o Sport, pela qual voc\u00ea ter\u00e1 que pagar pelo menos 10 milh\u00f5es de unidades condicionais. Isso \u00e9 visivelmente mais caro do que os atuais 200 Kruzak.<\/p>\n

No entanto, a novidade supera seu antecessor em caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas. A m\u00e1quina atual simplesmente n\u00e3o possui modifica\u00e7\u00f5es t\u00e3o poderosas, portanto, a sobretaxa se justifica.<\/p>\n

Escreva nos coment\u00e1rios como voc\u00ea gosta do novo Land Cruiser 300, gostando ou n\u00e3o, e por qu\u00ea. Ele, na sua opini\u00e3o, ser\u00e1 capaz de competir com os alem\u00e3es premium. No momento, essas s\u00e3o todas as informa\u00e7\u00f5es sobre o novo produto. Assim que surgirem novas informa\u00e7\u00f5es, imediatamente farei uma avalia\u00e7\u00e3o e falarei sobre elas.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O t\u00e3o esperado Toyota Land Cruiser da nova gera\u00e7\u00e3o apareceu na rede. Como esperado, o SUV foi nomeado Toyota Land Cruiser 300. O carro substituiu o lend\u00e1rio duzentos mais antigo, produzido desde 2008. Nos \u00faltimos 12 anos, o carro passou por muitas reformula\u00e7\u00f5es. No entanto, parece que o carro n\u00e3o est\u00e1 mais fresco. Mas a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206879,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[872],"tags":[],"class_list":["post-264660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}