{"id":265190,"date":"2022-07-30T19:25:00","date_gmt":"2022-07-30T16:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265190"},"modified":"2022-04-18T11:10:24","modified_gmt":"2022-04-18T08:10:24","slug":"infiniti-q50-e-2017-seda-esportivo-com-reestilizacao-planejada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/infiniti-q50-e-2017-seda-esportivo-com-reestilizacao-planejada\/","title":{"rendered":"Infiniti Q50 e 2017 – sed\u00e3 esportivo com reestiliza\u00e7\u00e3o planejada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Vale ressaltar que os motoristas n\u00e3o devem esperar mudan\u00e7as globais na apar\u00eancia e no design<\/a> de interiores da reestiliza\u00e7\u00e3o planejada do Infiniti Q50 e do ano modelo 2017-2018. E em tecnologia, eles simplesmente n\u00e3o existem (devido ao reequipamento t\u00e9cnico, o modelo sobreviveu h\u00e1 pouco tempo, em dezembro de 2015). No processo de melhoria, o sed\u00e3 japon\u00eas recebeu um design de carroceria exterior ligeiramente ajustado e um interior modernizado. E! o primeiro da linha Infiniti a filmar o avan\u00e7ado sistema de dire\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma ProPILOT, vamos come\u00e7ar nossa an\u00e1lise com a hist\u00f3ria.<\/p>\n

O sed\u00e3 Infiniti Q50 e, ao contr\u00e1rio da minivan Nissan Serena e da vers\u00e3o reestilizada do crossover compacto Nissan Qashqai, tamb\u00e9m apresentado no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra 2017, recebeu inusitados sistemas ProPILOT Assist, um sistema integrado das 2 gera\u00e7\u00f5es e fluxos por fio. O avan\u00e7ado sistema de tr\u00e2nsito semiautom\u00e1tico n\u00e3o \u00e9 capaz de assumir totalmente o papel de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, mas em um piscar de olhos, intervir nas a\u00e7\u00f5es do motorista e ajudar a evitar colidir com um carro vizinho no c\u00f3rrego.<\/p>\n

O pacote de assist\u00eancia ProPILOT inclui sistemas eletr\u00f4nicos e assistentes de dire\u00e7\u00e3o adaptativos diretos, controle de faixa ativo, controle de cruzeiro<\/a> inteligente, assistente de controle de dist\u00e2ncia, interven\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o de backup<\/a> e aviso e interven\u00e7\u00e3o de ponto cego, aviso e preven\u00e7\u00e3o de sa\u00edda de faixa, frenagem de emerg\u00eancia \u00e0 frente e aviso preditivo de colis\u00e3o \u00e0 frente. Portanto, a presen\u00e7a de tal conjunto de eletr\u00f4nicos modernos para minimizar o risco de acidente.<\/p>\n

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Dire\u00e7\u00e3o adaptativa de comunica\u00e7\u00f5es dire\u00e7\u00e3o adaptativa direta com sistemas eletr\u00f4nicos de seguran\u00e7a<\/a> no fio, permitindo que voc\u00ea corrija instantaneamente a trajet\u00f3ria. Escolha do motorista At\u00e9 6 configura\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o – Personal, Standard, Snow, Eco, Sport e Sport+, permitindo que voc\u00ea escolha a melhor op\u00e7\u00e3o para diferentes modos de dire\u00e7\u00e3o no Riding Mode. A troca do seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel por alterar as caracter\u00edsticas do motor, transmiss\u00e3o e suspens\u00e3o digital din\u00e2mica (suspens\u00e3o din\u00e2mica com amortecedores adaptativos). Aditivos como um arsenal estendido de tra\u00e7\u00e3o traseira est\u00e1 dispon\u00edvel como uma op\u00e7\u00e3o para um sistema inteligente de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n

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Novos detalhes que enfeitam o visual do sed\u00e3 facelift, destaco os far\u00f3is e lanternas traseiras em LED com grafismo em LED, um para-choque atualizado mais expressivo com elementos aerodin\u00e2micos brilhantes.<\/p>\n

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Um visual agressivo, claro, \u00e9 a vers\u00e3o Sport e a Red Sport 400 (na foto) traz capas dos retrovisores pretas, divisor de para-choque dianteiro e difusor de para-choque traseiro pintados de preto.<\/p>\n

Inova\u00e7\u00f5es no interior do sed\u00e3 Infiniti Ku50 m\u00ednimo atualizado. Na presen\u00e7a de um novo volante multifuncional com tr\u00eas raios, um n\u00f3 central elegante e compacto, e o painel frontal \u00e9 coberto com novo couro e costura. O interior das vers\u00f5es caras do Infiniti Q50 e do Sport 400 Red se destaca do fundo da vers\u00e3o sed\u00e3 regular com costura vermelha em todos os detalhes internos e nas laterais das cadeiras, decoradas com diamantes.<\/p>\n

O resto est\u00e1 na cabine, tudo est\u00e1 em seu lugar e familiar no modelo pr\u00e9-reforma do sed\u00e3 esportivo japon\u00eas. Painel informativo com dois tac\u00f4metros de grandes raios e veloc\u00edmetro, tela colorida separada, computador de bordo, m\u00eddia de dois andares nos servi\u00e7os Infiniti Intouch com um par de tela sens\u00edvel ao toque colorida de 8 polegadas e 7 polegadas, sistema de \u00e1udio Bose premium da s\u00e9rie performance com 16 alto-falantes, localiza\u00e7\u00e3o conveniente de todos os equipamentos e materiais de alta qualidade.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong> Infiniti Q50 e em 2017-2018. O sed\u00e3 japon\u00eas, como antes, est\u00e1 dispon\u00edvel com v\u00e1rios motores, rabotayuschimi emparelhado com 7 transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas.
\nDiesel de quatro cilindros de 2,2 litros (170 cv 400 Nm).
\nTurbo de quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros (211 cv 350 Nm).
\nO fenomenal modelo V6 biturbo de 3,0 litros VR30DDTT (405 cv 475 Nm) est\u00e1 inclu\u00eddo na vers\u00e3o WardsAuto dos 10 principais motores do mundo.
\nA linha tamb\u00e9m inclui uma vers\u00e3o h\u00edbrida do sed\u00e3 Infiniti Q50 e um esporte h\u00edbrido azul (V6 a gasolina de 3,5 litros (306 cv 350 Nm), emparelhado com um motor el\u00e9trico (68 cv 290 Nm), enquanto o sistema h\u00edbrido de efici\u00eancia<\/a> geral Infiniti direct sistema h\u00edbrido de resposta mais de 365 for\u00e7as.<\/p>\n

V\u00eddeo de teste do Infiniti Q50 e 2017-2018<\/h2>\n