{"id":265220,"date":"2022-07-30T12:34:00","date_gmt":"2022-07-30T09:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265220"},"modified":"2022-04-18T11:13:55","modified_gmt":"2022-04-18T08:13:55","slug":"orcamento-e-nem-tanto-captadores-do-nosso-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/orcamento-e-nem-tanto-captadores-do-nosso-mercado\/","title":{"rendered":"Or\u00e7amento (e nem tanto) captadores do nosso mercado"},"content":{"rendered":"

Captadores s\u00e3o uma coisa especial. Na cidade, eles n\u00e3o s\u00e3o muito \u00fateis. Mas para um residente rural, eles podem ser de interesse. Tamb\u00e9m \u00e9 conveniente viajar em picapes com kung. Al\u00e9m disso, muitos automobilistas adoram picapes por sua boa “distribui\u00e7\u00e3o de peso".<\/p>\n

Se voc\u00ea olhar para o mercado atual de hoje, quais s\u00e3o os modelos relativamente or\u00e7ament\u00e1rios?<\/strong><\/p>\n

JAC T6<\/h2>\n

Camionete de tamanho m\u00e9dio com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas de uma empresa estatal chinesa.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Existem dois motores \u00e0 escolha: gasolina, 130 cv. e diesel, com capacidade de 100 cv.
\nA caixa de velocidades \u00e9 apenas mec\u00e2nica, de seis velocidades.
\nA velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 150 km\/h.<\/p>\n

A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspens\u00e3o traseira dependente, mola.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos 3090 mm, dist\u00e2ncia ao solo 198 mm (gasolina) e 216 mm (diesel).<\/p>\n

Dimens\u00f5es totais JAC T6:
\nComprimento – 5325 mm; Largura – 1880 mil\u00edmetros; Altura – 1830 mil\u00edmetros.
\nPeso m\u00e1ximo 2720 (2830) quilogramas. Capacidade de carga 790 kg.<\/p>\n

O custo \u00e9 de 1.299.000 unidades convencionais<\/strong>.<\/p>\n

FOTO TUNLAND<\/h2>\n

Outra empresa de r\u00e1pido crescimento do Foton Motor Group<\/strong> da China \u00e9 o fabricante da picape com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas Foton TUNLAND<\/strong>.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a>
\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Existe apenas um motor – um motor diesel Cummins ISF2.8 turboalimentado com pot\u00eancia de 163 hp.<\/p>\n

A caixa de velocidades \u00e9 apenas mec\u00e2nica, de cinco velocidades. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 160 km\/h.<\/p>\n

A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspens\u00e3o traseira dependente, mola.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos 3105 mm., dist\u00e2ncia ao solo 200 mm.<\/p>\n

Dimens\u00f5es totais de FOTON TUNLAND:
\nComprimento 5310 mm., Largura 1880 mm., Altura 1870 mm.
\nPeso m\u00e1ximo 2925 kg. Capacidade de carga 975 kg.<\/p>\n

O custo \u00e9 de 1.549.900 unidades convencionais<\/strong>.<\/p>\n

MITSUBISHI L200<\/h2>\n

Provavelmente \u00e9 dif\u00edcil encontrar um motorista que n\u00e3o saiba da exist\u00eancia da caminhonete L200<\/strong>. Ele \u00e9 legitimamente considerado o l\u00edder de mercado entre os captadores usados.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a>
\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dois motores diesel, \u00e0 escolha, com cilindrada de 154 e 181 cv.
\nTransmiss\u00e3o manual de 6 velocidades ou autom\u00e1tica de 6 velocidades. Velocidade m\u00e1xima de 169 km\/h. at\u00e9 177 km\/h.()<\/p>\n

A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspens\u00e3o traseira dependente, mola.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos 3000 mm., dist\u00e2ncia ao solo 200 ou 220 mm.()<\/p>\n

Dimens\u00f5es totais do Mitsubishi L200: Comprimento 5225 mm., Largura 1818 mm., Altura 1775 (1795) mm.
\nPeso m\u00e1ximo 2850 kg. Capacidade de carga 920 kg.<\/p>\n

Pre\u00e7o a partir de 2.129.000 unidades convencionais<\/strong>.<\/p>\n

ISUZU D-MAX<\/h2>\n

O or\u00e7amento mais baixo do or\u00e7amento, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas bonito Isuzu D-MAX<\/strong>.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Motor diesel, turboalimentado, 177 cv. Transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades ou autom\u00e1tica de 6 velocidades. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 170 km\/h.<\/p>\n

A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente, de mola, com barra estabilizadora. Suspens\u00e3o traseira dependente, mola.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos 3095 mm., dist\u00e2ncia ao solo 225 ou 235 mm. ()<\/p>\n

Dimens\u00f5es totais do Isuzu D-MAX: Comprimento 5295 mm., Largura 1860 mm., Altura 1780 mm. Peso m\u00e1ximo 3050 kg. Capacidade de carga 950-995 kg.<\/p>\n

Pre\u00e7o a partir de 2.145.000 unidades convencionais<\/strong>.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m as picapes Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e Mercedes-Benz Classe X, mas seu pre\u00e7o \u00e9 ainda mais alto.<\/p>\n

Coleta UAZ<\/h2>\n

A UAZ "pega" o pre\u00e7o. Conhecendo todas as “feridas”, as pessoas ainda compram esse caminh\u00e3o. Embora se o UAZ “puxasse” a qualidade, um bom carro para um alde\u00e3o seria lan\u00e7ado.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a>\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Existe apenas um motor – um ZMZ-PRO a gasolina com pot\u00eancia de 150 hp. Caixa de velocidades 5 colheres de sopa. Mec\u00e2nica. A partir de abril de 2020, uma coleta autom\u00e1tica est\u00e1 dispon\u00edvel.
\nVelocidade m\u00e1xima 140 km\/h<\/p>\n

Suspens\u00e3o dianteira e traseira dependente, mola, com barra estabilizadora.<\/p>\n

\"Or\u00e7amento<\/a><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos 3000 mm., dist\u00e2ncia ao solo 210 mm.<\/p>\n

Dimens\u00f5es UAZ Pickup: Comprimento 5125 mm., Largura 1915 mm., Altura 1915 mm. Peso m\u00e1ximo 2860 kg. Capacidade de carga 725 kg.<\/p>\n

De fato, o UAZ PIKAP<\/strong> n\u00e3o possui concorrentes no nicho de captadores de or\u00e7amento.
\nA pickup Lada 4\u00d74<\/strong> foi descontinuada, a pickup Great Wall Wingle<\/strong> tamb\u00e9m saiu do nosso mercado, e o novo modelo Great Wall Pao<\/strong> de baixo custo ainda n\u00e3o chegou ao nosso mercado. O JAC T6<\/strong> \u00e9 mais caro e, devido \u00e0 deprecia\u00e7\u00e3o do rublo, ser\u00e1 ainda mais caro.<\/p>\n

Assim, o UAZ Pickup reina na se\u00e7\u00e3o de coleta, o que tamb\u00e9m \u00e9 confirmado pelas estat\u00edsticas de vendas.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Captadores s\u00e3o uma coisa especial. Na cidade, eles n\u00e3o s\u00e3o muito \u00fateis. Mas para um residente rural, eles podem ser de interesse. Tamb\u00e9m \u00e9 conveniente viajar em picapes com kung. Al\u00e9m disso, muitos automobilistas adoram picapes por sua boa “distribui\u00e7\u00e3o de peso". Se voc\u00ea olhar para o mercado atual de hoje, quais s\u00e3o os modelos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[872,942],"tags":[],"class_list":["post-265220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pt-pt","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}