{"id":265587,"date":"2022-08-04T15:04:00","date_gmt":"2022-08-04T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265587"},"modified":"2022-04-18T11:59:13","modified_gmt":"2022-04-18T08:59:13","slug":"peugeot-508-2018-o-carro-chefe-da-peugeot-foi-exibido-antes-da-estreia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pt-pt\/peugeot-508-2018-o-carro-chefe-da-peugeot-foi-exibido-antes-da-estreia\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 2018 – O carro-chefe da Peugeot foi exibido antes da estreia"},"content":{"rendered":"

O novo Peugeot 508 foi apresentado online em 21 de fevereiro de 2018 quase um m\u00eas antes de sua estreia mundial no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra de 2018. Em nossa an\u00e1lise do Peugeot 508 em 2018-2019 – fotos, pre\u00e7o, equipamentos e especifica\u00e7\u00f5es da 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 da classe executiva francesa. O in\u00edcio das vendas do novo sed\u00e3 Peugeot 508 est\u00e1 previsto para outubro-novembro de 2018 ao pre\u00e7o<\/strong> de 32.300 euros. Os principais mercados de vendas dos novos produtos ser\u00e3o China e Europa. recentemente, espera-se que a novidade n\u00e3o seja vendida devido \u00e0 demanda insuficiente, em 2017, muitos usu\u00e1rios compraram um total de 9!!! Peugeot 508 \u00e9 a primeira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Gera\u00e7\u00f5es futuras (o primeiro Peugeot 508 estreou no outono de 2010 no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Paris e foi oferecido em tr\u00eas vers\u00f5es: um sed\u00e3 Peugeot 508 e um par de peruas – um Peugeot 508 SW regular e um h\u00edbrido, uma perua todo-o-terreno Peugeot 508 RXH) – o modelo franc\u00eas da classe D europeia experimentou um novo “bogie A plataforma EMP2 do grupo PSA, recebeu um poderoso motor a gasolina turboalimentado PureTech e motores 1.6 turbo diesel 1.5 e 2.0 esportivo esportivo (mais tarde uma vers\u00e3o h\u00edbrida ser\u00e1 aparecem), e o interior vysokoergonomichnoy “i-cockpit” \u00e9 quase completamente unificado com o interior do crossover Peugeot 5008.<\/p>\n

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Quero dizer que a cria\u00e7\u00e3o da 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o do modelo Peugeot 508 foi inspirada na apar\u00eancia chique do carro-conceito Peugeot Instinct. No entanto, o design<\/a> exterior do carro de produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o era t\u00e3o fant\u00e1stico quanto o carro de show, mas os far\u00f3is com longas sequ\u00eancias de luzes diurnas de LED e lanternas traseiras com ilumina\u00e7\u00e3o de padr\u00e3o 3D elegante fizeram o novo 508 quase como um carro-conceito. Al\u00e9m de uma dianteira agressiva e uma traseira elegante com um l\u00e1bio do porta-malas compacto tipo fastback, o novo sed\u00e3 ostenta um perfil r\u00e1pido e din\u00e2mico com uma forte inclina\u00e7\u00e3o dos pilares A e C, um teto de dossel, lado compacto janelas e portas laterais sem moldura como um cup\u00ea de 4 portas.<\/p>\n

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Assim, o novo Peugeot 508 \u00e9 claramente projetado para combater o Arteon Volkswagen. Por outro lado, no Peugeot Arsenal, os motores n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o potentes quanto nos cofres da Volkswagen e, aparentemente, os mesmos representantes da classe D continuar\u00e3o a competir pelo sed\u00e3 franc\u00eas: Citroen C5, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda 6 e Opel Insignia… mas obviamente ao pre\u00e7o de um sedan franc\u00eas.<\/p>\n

As dimens\u00f5es externas da carroceria do novo Peugeot 508 2018-2019 s\u00e3o 4.750 mm de comprimento, 1.840 mm de largura, 1.400 mm de altura e 2.790 mm de dist\u00e2ncia entre eixos.<\/p>\n

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Por outro lado, os concorrentes da classe executiva n\u00e3o possuem um interior t\u00e3o high-tech, criado usando o software da empresa francesa “i-cockpit”. Portanto, juntamente com as \u00faltimas inova\u00e7\u00f5es da marca Peugeot em face do crossover Peugeot 3008 e Peugeot 5008 e do MPV compacto Peugeot Rifter, o sed\u00e3 Peugeot 508 era um verdadeiro gadget sobre rodas.<\/p>\n

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Olhando apenas uma vez para o interior do novo Peugeot 508, \u00e9 imposs\u00edvel ficar indiferente a tal interior. \u00c9 claro que os pre\u00e7os na revis\u00e3o s\u00e3o o interior da configura\u00e7\u00e3o totalmente embalada da novidade, e na configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande. Mas o interior \u00e9 realmente \u00f3timo. Apresentando um painel de instrumentos multifuncional digital de montagem alta com tela de 12,3 polegadas, um volante esportivo multifuncional com paddles, um console central renderizado no lado do motorista com uma grande tela colorida, um sistema multim\u00eddia avan\u00e7ado (multim\u00eddia, controle clim\u00e1tico, retrovisor c\u00e2mera, navega\u00e7\u00e3o, amizade com smartphones, controle de voz e percep\u00e7\u00e3o de um aceno da m\u00e3o) e interruptores estilo avia\u00e7\u00e3o, um poderoso t\u00fanel entre os bancos dianteiros com um joystick conveniente, uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, um bot\u00e3o de partida e parada do motor,<\/p>\n

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De repente: foco em materiais de acabamento premium (couro Napa e Alc\u00e2ntara, madeira natural e alum\u00ednio escovado), ilumina\u00e7\u00e3o interior LED de fundo, bancos do condutor e do passageiro dianteiro, regul\u00e1veis \u200b\u200beletricamente, aquecidos, ventilados e massajados, bancos traseiros aquecidos e ventilados, plataforma para carregamento sem fio de smartphones.<\/p>\n

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Em guarda para a seguran\u00e7a<\/a> do motorista e passageiros, 9 airbags, piloto autom\u00e1tico adaptativo e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, sistema de reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito, o sistema monitora os primeiros sinais de fadiga do motorista, assistentes, monitora objetos nos pontos cegos dos retrovisores e para qualquer travessia n\u00e3o autorizada da linha de marca\u00e7\u00e3o, um assistente na partida em subida, estacionamento autom\u00e1tico com manobrista, sistema de vis\u00e3o surround.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong> Peugeot 508 2018-2019.
\nA segunda gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 Peugeot 508 est\u00e1 equipada com motores e transmiss\u00f5es, que \u00e9 irm\u00e3o da plataforma do novo crossover Peugeot 5008, mas apenas os motores mais potentes e modernos. Trata-se de um motor 1.6 turbo a gasolina PureTech com 180 e 225 cv. com. e tr\u00eas esportivos turbodiesel 1.5 (130 cv), esportivos 2.0 (160 cv) e 2.0 esportivos (180 cv). Para a partida de motores a diesel, uma op\u00e7\u00e3o de caixa de 6 velocidades e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades, e para todos os outros motores a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades padr\u00e3o.
\nNo pr\u00f3ximo ano, os franceses prometem apresentar uma nova gera\u00e7\u00e3o do Peugeot 508 SW em uma perua e uma vers\u00e3o h\u00edbrida a diesel da nova tra\u00e7\u00e3o integral (um motor diesel aciona as rodas dianteiras, um motor el\u00e9trico aciona as rodas traseiras), segundo para informa\u00e7\u00f5es preliminares, a pot\u00eancia total \u00e9 de cerca de 300 cavalos de pot\u00eancia.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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